04款奥德赛底盘结构(15款奥德赛底盘代号)

编辑小陈时间2024-01-26 12:40:24分类汽车底盘浏览45

本篇文章给大家分享04款奥德赛底盘结构，以及15款奥德赛底盘代号对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

和雅阁的底盘一样，与雅阁共享底盘的奥德赛，在底盘的操控上与汽车的风格完全一致，时尚的外观看起来比传统的MPV要好看很多。奥德赛空载荷的最小离地间隙为126MM，相对较低。

没多大出入，而内在的车身钢性和结构架构飞度没有雅阁、奥德赛好，这个你有时间可以看看中保研的雅阁测试碰撞，安全性方面雅阁稍好、然后是奥德赛、飞度跟他俩没法比，毕竟价位差不少用料方面也就不一样，一分钱一分货。

（图片来源网络，侵删）

不一样。奥德赛底盘高度是126mm，奥德赛的车身尺寸长是4845毫米（mm），宽是1802毫米（mm），高是16***毫米（mm）。迈腾在满载情况下最小离地间隙是114mm，空载情况下最小离地间隙是145mm。因此，奥德赛和迈腾底盘不一样。

配置：还是不错，毕竟是自己喜欢的车，不是为了追求动力的车，所以我选择了它。

后悬架较上一代不同，奥德赛的后悬架改用扭力梁式的非独立悬架，目的是让车内后排乘坐空间和后备箱空间最大化，当然舒适性是有一定的牺牲。

（图片来源网络，侵删）

1、奥德赛之所以好开，与本田经验丰富的技师们出色调校密不可分。当然，“天生”的好底子更是不可或缺。

2、说到家用MPV车型，今天这款车型绝对是先行者之一，它就是广汽本田-奥德赛。奥德赛不像别克GL8那样充满浓重的商务气息，它也并不像丰田埃尔法那样不理智的加价，相比之下它的整体素质更偏向家用，是一台务实的家庭用车。

3、但加2000块钱就能买到至尊版，又多了一个魔术感应门，感觉这个配置挺有意思，抱孩子开车门更方便。在向上看车型配置更高，但是加的钱太多了，于是最终选择了指导价338万这一款。

4、#最不满意最不满意的就是这款车的漆面比较薄，以及车内的隔音减震做的比较差，高速行驶性能不是特别好。

而缺点层面，奥德赛被吐槽得最多的，无非是隔音差、底盘单薄。的确，奥德赛在这两个领域的表现不尽人意，但在笔者看来，归根结底是一个取舍问题，这些缺点是为了达成以上优点，而不得不作出的牺牲。

车身结构：奥德赛是一款商务车，车身结构为5门7座MPV，车身长宽高分别是4847mm、1820mm、1702mm，轴距为2900mm。

奥德赛的RB3更好。RB3相较于RB1在多个方面有所提升。首先，RB3***用了更先进的底盘设计，提供更宽敞的乘坐空间，使乘客能够更舒适地坐在车内。

算是比较低的，跟一般的轿车是没有什么区别。所以也会有很多说开奥德赛比一些轿车还来得舒服。当然低是一个点，底盘***才是真。新奥德赛的前悬***用的是麦弗逊式独立悬架，这类悬架在前驱车中应用最为广泛。

1、奥德赛是一部以双线叙事结构编织的作品，其中一条线是关于奥德修斯的归乡之旅，另一条线则是关于求婚者们对奥德修斯的妻子佩涅洛佩的追求。

2、奥德赛是古希腊诗人荷马所著的一部史诗，是西方文学史上最伟大的作品之一。其结构特点主要表现在以下几个方面：精心设计的情节。《奥德赛》的情节复杂而紧凑，充满了惊险和戏剧性。

3、作为一款商务车，奥德赛在安全性方面当然也不能忽视，具备了全方位的安全装备和系统。车辆将***用本田“ACE” 钢包围车身结构设计，通过加强车顶、门侧杆和座椅安全架等关键部位，形成一种全方位的安全保护。

4、奥德赛的结构是：奥（上下结构）德（左右结构）赛（上下结构）。注音是：ㄠ_ㄉㄜ_ㄙㄞ_。拼音是：àodésài。

5、前悬挂结构。通过查询奥德赛的配置信息可知，奥德赛的前悬挂结构位于汽车左右前轮的前面，***用的是麦弗逊式独立悬挂，可以有效降低簧下质量而提升操控性，由此可知奥德赛右前轮前面是前悬挂结构。

6、奥德赛的底盘配件中，前悬架下臂为铝制，下臂的一端装有液压衬套，其余悬架构件为钢制。整车底盘保护较少，发动机舱底部设有保护板，整车备胎、油箱、排气管的布置也很独特。

这两款车是姊妹车型，奥德赛和艾力绅只是外观和内饰设计不同，这两款车使用的动力总成，底盘都是相同的。奥德赛和艾力绅都是本田旗下的mpv车型，新款奥德赛和艾力绅都使用了本田的混动总成。

车辆用途不同，底盘相关配置也不同区别，奥德赛车型适合家用，整体给人非常轻松的感觉。底盘悬架上的调整比较强硬，艾力绅车型倾向于用于商务运输，车辆的悬架比较柔和，噪音控制比较好。

这两款车只是在外观和内饰设计方面有一些区别，并且配置和价格也是有区别的，但是其他方面就没有区别了，这两款车是姊妹车型，奥德赛和艾力绅使用了相同的底盘和动力总成。新款奥德赛和艾力绅是混合动力的。

整车的底盘防护较少，发动机舱底部有防护板，整车的备胎、油箱、排气管的布置也较为独特，不难看出奥德赛为了使车内空间最大化而作出的设计。

奥德赛底盘高度是126mm。汽车最小离地间隙是汽车满载时汽车底盘最接近地面的距离，2022款奥德赛，其属于mpv，车身尺寸是：长4847mm、宽1820mm、高1702mm，轴距为2900mm，油箱容积为50l，整备质量为1822kg。

mm。根据太平洋汽车网显示，本田奥德赛底盘高度是126mm，奥德赛的车身尺寸长是4845毫米（mm），宽是1802毫米（mm），高是16***毫米（mm）。

cm。广汽本田这款MPV，***用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，底盘高度（最小离地间隙）是16cm。

车身结构：奥德赛是一款商务车，车身结构为5门7座MPV，车身长宽高分别是4847mm、1820mm、1702mm，轴距为2900mm。

奥德赛底盘高度是126mm，奥德赛的车身尺寸长是4845毫米（mm），宽是1802毫米（mm），高是16***毫米（mm）。迈腾在满载情况下最小离地间隙是114mm，空载情况下最小离地间隙是145mm。因此，奥德赛和迈腾底盘不一样。

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