308变速器手动模式(308手动变速箱加油口位置图)

编辑小陈时间2024-01-27 05:12:12分类变速器浏览26

简略信息一览：

作为东风标致的旗舰车型，308从2012年问世以来一直备受推崇，主要原因不仅在于它时尚的外观设计，更在于它出色的整体性能表现。而2013款的308相较于前代产品，在很多方面都进行了升级，变得更加稳定和出色。

根据查询太平洋汽车网得知，2013款标致308搭载了一台型号为NFP的发动机，该发动机是在现款408搭载的6LCVVT发动机的基础上升级而来的，增加了可变气门正时技术，提高了压缩比，同时进行了38项改进。

（图片来源网络，侵删）

MG6比较运动，自身车重较大，稳定性和安全性较好，但油耗比较高，貌似小毛病较多；308外形个性，不是所有人都能接受的，这车就是307的升级版，比较皮实，耐开，但要从技术、科技等层面讲都不具备优势。

其次，东风标致308在动力系统上也有着出色的表现。它***用的是高素质的发动机和变速箱，能够在一定程度上提高耐用性和稳定性，同时在油耗和车速等方面也表现出色。此外，这款车的内饰也很不错。

款308的发动机刚刚升级，油耗比2012款降低一些，基本和朗动是一个级别的。但是朗动车轻，所以应该还是朗动稍好一些。动力方面，韩国车一向的优势就是低转速时扭矩比较好，加上车比较轻，所以车子显得比较轻快。

（图片来源网络，侵删）

相同的地方在于308和新世嘉在车内乘坐空间方面表现几乎一致。

M（+、-）：手动挡。可手动切换挡位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡。可2挡实现起步。高挡时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则自动降到合适挡位。行驶中不会主动升挡，可踩至红线转速。

前进档：所有前进档均可自动升、降档，并根据发动机转速自动换挡。手动挡：手动挡模式下，车主可以手动增减挡位，此时变速箱不会帮助换挡。

手自一体的手动挡时根据汽车的车速和转速来升档，手自一体的车辆在行驶时可以直接切入手动模式，不需要刹车。在使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至M或S挡位，然后根据情况进行升降挡操作。

1、D是自动挡，M是模拟手动，就是自己代替程序百给变速箱换挡下指令，但是不满足条件是不能度强行提档的，例如转速不到2200，车速不高于回35KM，是无法让308从2档换到3档的。

2、自动挡M+的意思就是升档模式，M-的意思就是降档模式。使用方法如下：超车汽车在超车时，可以利用M-降低车辆的档位，能提高车辆的扭矩，车速就会短时间的提升。

3、含义：M档一般出现在手自一体变速箱上，称为手动模式，用法：在M档标示的上下方分别有“+ -”号，往前推一下，就加一档，往后一推，表示减一档。

4、这是自动变速箱的手动模式，切换到m挡之后，驾驶员可以通过换挡杆或换挡拨片来控制变速箱加挡或减挡。自动变速箱的手动模式可以在一些特殊路况下使用。

1、挡位开关故障、PCM故障。挡位开关故障导致标致308自动挡挂到p档不显示档位，更换档位开关即可。PCM故障导致p档不显示档位，维修检测排除故障即可。

2、可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。

3、从上述所述中，可以看出东风标致308自动挡的驾驶体验是非常不错的。分别从外观、内饰、底盘***、自动挡和实际驾驶体验五个方面进行了分析。可以说，作为一款紧凑型轿车，308在各方面的表现都比较不错。

4、款标致308换挡操作技巧1不同路况的挡位选择 1上坡这种路段需要大扭矩介入，可以用“D”进行降挡倘若发动机动力过剩，可以临时使用“D+”进行升挡在低挡位长时间驾驶，损害发动机以及变速箱假设坡道陡峭。

1、把自动挡挡位向下拉挂入“D”挡，向左或右推动挡杆，可以切入手动模式。只有手自一体的变速箱才用手动模式。进入手动模式后，你加挡，那么车就行驶在1挡，只有手动加挡才会升挡。手动加挡为向前推，减挡则相反。

2、将自动档拉至“D”档，向左或向右推控制杆切换至手动模式。手动模式仅用于自动变速器。进入手动模式后，如果挂档，那么汽车会在1档，只有手动挂档才会升档。手动升档就是往前推，降档则相反。

3、自动挡的“+”“-”挡不会用今天主要跟大家讲一下自动挡变速箱上面的+-挡到底怎么用，希望我的讲解能够帮助到大家。

4、超车。加速超车的时候，换入手动模式，这时候不需要踩刹车，直接把挡把拨入手工模式就行。这时候猛踩油门，车速会迅速提升，响应的速度不比手动挡差；下坡。

5、操作速腾车辆档位时候，注意开车过程中绝对不能挂入P挡和R挡，这一点特别注意，停车需要挂入P挡。速腾车辆是手自一体的，因此想使用手动模式，可以直接拨动档位到手动模式，向前拨动是加档，向后是减挡。

1、离合片分离不清。去修理厂把离合调一下即可。离合器片和离合器片压盘坏掉。把离合器的摩擦片换掉，重新换一个新的即可。换挡机构磨损。排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力。

2、因为摩尔发生器被击穿。把档把控制手动模式的线路板，也就是摩尔发生器击穿，就会导致无法切换手动模式。

3、挂档杆后面有个开关，是自动模式和手动模式的切换开关。一般是由于这个开关接触不良导致变速箱灯亮的。去了四s店查故障码，能检查出此开关不复位。解决办法：下次碰到故障灯亮的时候，多按此开关几次试试。

4、款标致308有运动和雪地两种驾驶模式。在下图中，按下相应的键来切换相应的驾驶模式。运动模式（运动）当升档时间延迟时，降档动作提前，在进入运动挡位后的初始阶段输出高扭矩力，使车辆始终处于最高扭矩转速区间。

5、行驶当中肯定是挂不到一档上的，必须要停止车辆才可以。你可以挂入2档。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

关于308变速器手动模式，以及308手动变速箱加油口位置图的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。