变速器高速共振(高速变速箱嗡嗡响)

编辑小陈时间2024-01-28 01:16:10分类变速器浏览27

文章阐述了关于变速器高速共振，以及高速变速箱嗡嗡响的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

那是变速箱的毛病，你买6就没这个问题，4T配的是7速干式双离合的变速箱，随着公里数增大，抖动越厉害。只能去更换离合总成才能解决问题。

第三种减震、转向系统橡胶件老化引起的，这部分的问题在保养时多注意检查，及时更换。

（图片来源网络，侵删）

我和你一样的，没什么特殊的，就是这个车的本振频率，可以尝试吧机器盖子的撑杆与机器之间调整一下橡胶垫，找找机器里有没有松了的地方，或者等车旧点了，自然消失。

这种情况也正常，因为这款车它本来的隔音效果就比较一般，不过时间长了你可以清理一下节气门，更换一下火花塞，能够稍微的好一点。

1、原因如下：第车辆的发动机使用了不正确标号的燃油。第车辆的轮胎经历过更换，但是没有进行四轮定位。第车辆的悬挂系统出现了故障，车主需要对悬挂系统进行维修。

（图片来源网络，侵删）

2、发动机1800转时感觉抖动，是共振现象，考虑是否曲轴连杆装置不平衡所致。最好到修理厂检修一下。

3、根据您说的所述，如果其他档位或空档加速至两千转的时候没有故障现象那么基本可以排除发动机本身共振点的问题，可能有以下几个故障点：1发动机及变速器的固定支架松动或损坏2排气管或其他发动机一线管路与车身形成干涉。

4、加速时有共振异响，这个基本是发动机低速共震产生的。原因如下：低速震动频率低，与某些零部件的固有频率接近或相同，就会产生共震。如果车子开的时间长了，原本的紧固件和橡胶垫圈老化，松脱，就容易导致震动加大。

5、可能是轴承缺油异响，如压带轮，发电机轴承，水泵轴承，；找当地相关大型的维修店或4S店，应该是可以解决的。为了保证质量和售后的问题，一定要找正规的店进行维修保养。

1、这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

2、变速箱异响如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

3、变速箱有异常的响声的原因可能有：轴承的磨损及损坏．当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大。

4、判断发动机噪音出处并消除故障：机油：如果车辆的机油粘稠度过高，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机噪音大。所以这时要及时去修理厂检查是否该更换机油了，或者自己算一下保养的时间是不是到了。

1、电动车加速电机嗡嗡作响的原因：车壳的一些螺钉没有扭紧，会发出嗡嗡作响的“共振”的声音；轮子轴承钢珠碎了，这一个需要拆后轮更换；负载超出了电机的负荷导致。

2、主要原因是节气门太脏，喷油器和进气口积碳太多。在寒冷工况下，积碳会吸附一部分燃油，如果燃油没有完全进入气缸燃烧，就会产生怠速不稳，启动困难的症状。高速行驶到一定速度时，方向盘能感觉到明显的抖动或跳动，低速时不明显。

3、这种情况一般是节气门有积碳，建议清洗油路，也可以去4S点检查一下，免费的；如果车共振大也许是前几脚垫坏了，大修过以后，共振大，那就是平衡轴没对好，希望能帮到你。

4、还有一种情况，就是车内的汽油存放时间太久了。比如加一次油，三个月了还没用完，这种情况下会很容易爆震。如果天太冷的话，进气管塑料就会变硬。这种情况下也会出现嗡嗡声共振的情况。某些车型是通病。

1、传动部件磨损或更换时所选零件精度低，如齿轮磨损或新齿轮与原齿轮配合间隙过大。润滑不良是由于润滑油不足或润滑过度造成的。这是因为要更换相应的润滑油（脂），否则会加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命。

2、拖挡共振的问题有可能是出现在电子变速箱EGS的模块上，因为在处理换挡上可能模块有什么干扰或者网络传输线出现问题造成故障的产生。

3、据车主反馈，由于自动变速器与发动机匹配不当，在一定转速和速度范围内往往扭矩不足，导致变速器拖滞和车身共振，车辆控制受到严重限制，在复杂车况下无法有效控制车辆控制，驾驶风险增加，发动机、变速箱和车身损坏严重。

4、轴承的磨损和损坏。当轴承磨损时，其间隙会增加，装配精度会降低。当轴承损坏时，由于轴承不能正常工作，会产生异响，甚至造成变速箱内传动元件的损坏，从而导致故障的扩大。

5、原因：变速箱内出现杂质，在阀体形成堵塞，导致阀体上下运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，导致闯挡、换挡冲击故障。

关于变速器高速共振，以及高速变速箱嗡嗡响的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。