新能源底盘质保问题(新能源底盘质保问题汇总)
编辑小陈时间2024-01-29 04:44:06分类汽车底盘浏览25
接下来为大家讲解新能源底盘质保问题，以及新能源底盘质保问题汇总涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
新能源刮底盘了,4s说没事
1、没事的一般车底都有底盘护壳。底盘被刮很容易把油底壳、变速箱、汽油管蹭坏导致漏油，当然排气管也容易蹭到，不过这不影响行驶。所以就要看是否漏油，如果不漏油就可以行驶。
2、我认为新能源底盘是车辆稳定和安全的核心，轻微碰撞也可能导致部件损坏，影响悬挂和动力系统。如遇碰撞，建议及时送修，全面检查底盘部件，确保安全。
3、底盘被剐要看碰到哪个部位了，如果是车底悬挂活动部件就要着重检查有无移位变形，有的话要会影响行车安全要进行更换维修。
新能源汽车三包法国家标准
1、新能源电动汽车三包规定：进一步加强消费者合法权益保护。适应产业发展和消费升级的需要，扩大家用汽车三包范围。针对家用汽车三包的发展变化，进一步完善相关制度。
2、要求家用汽车产品的三包有效期不得低于2年或者行驶里程50，000公里，以先到者为准；包修期不得低于3年或者行驶里程60，000公里，以先到者为准。
3、法律依据：《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第十七条家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60，000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50，000公里，以先到者为准。
4、根据《中华人民共和国消费者权益保***》第二十四条以及《汽车产品修理、更换、退货责任规定》规定，中小客车的三包期为两年或三万公里，新能源汽车的三包期为三年或五万公里。
买得起却修不起?新能源汽车陷入售后困局!
维修等待时间长、更换配件价格贵、售后对故障描述不清等问题，已成为当前新能源汽车产业发展的掣肘。而与新能源汽车的使用成本低截然相反，近段时间屡屡曝出的天价维修费，成为横亘在不少新能源汽车车主心头之石，引发热议。
当然了，动力电池一般情况下是不会发生故障的，所以购买了新能源车的朋友不用太过于担心。
新一代的新能源汽车与传统汽车相同的部件并不多 新能源汽车与传统燃油车的常见故障差别巨大 具体来说，其新能源车维修非常依赖自动化的专用工具和软件，维修工具设备缺乏及不配套已成较大问题。
没人修，维修人才缺口大 缺修车人才，这是全球新能源 汽车 行业的现状。国内有关人士测算，新能源 汽车 维修、定检、储能等售后服务人员缺口，一年达到10万人左右。
各车企对新能源车型都有怎样的质保?
1、第2个车企，是广汽新能源。政策是8年或15万公里质保。广汽新能源在市场上共有4款车型在进行销售，分别是GA3S PHEV、GS4 PHEV和GE3 530、Aion S。
2、奇瑞宣布瑞虎E、艾瑞泽e（查成交价|参配|优惠政策）以及2019款小蚁首批非营运车主均可享受三电终身质保，即动力电芯、驱动电机（含电机控制器）、整车控制器终身免费质保。
3、就拿质保这件事来说，从3年10万公里到5年15万公里，再到奇瑞汽车前不久宣布的整车终身质保，似乎为消费者谋取了越来越多的***，尤其是当前的新能源车企，对于大家非常关注的三电系统都推出了自家的终身质保政策。
4、比亚迪质保时长为6年，吉利保质时长为8年。比亚迪和吉利电池质保里程都为15万公里，吉利使用能量密度、低温性能和成本更高的三元锂电池，比亚迪则使用更传统的磷酸铁锂电池。
5、“电池保修”是标准 根据工信部15年文件，2016年至2017年，新能源汽车企业应对动力电池、驱动电机、电机控制器等储能器件提供质量保证，保障消费者利益。客车企业不得提供8年或者12万公里以下的质量保证。
6、那么更换电机或者电瓶那就要进行收费，毕竟对于新能源电动车来说，电池就是最贵的一个部件，如果连电池都实现终身质保的话，那么对于比亚迪这个企业来说压力是很大的。
关于新能源底盘质保问题，以及新能源底盘质保问题汇总的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。