越野车日产内饰图片欣赏(日产越野型车)

编辑小陈时间2024-01-30 17:48:26分类汽车内饰件浏览29

今天给大家分享越野车日产内饰图片欣赏，其中也会对日产越野型车的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

1、日前，郑州日产推出了全新硬派SUV帕拉丁，新车定位中型SUV，搭载0T动力和四驱系统，具有出色的越野性能，起步价格不到17万元，这对于坦克300等竞争对手将带来很大的压力。谁是20万级硬派SUV的更优选，来看看他们的对比解析。

2、现款途达仅有2+3布局的5座版，而新款加入了2+3+2布局的7座版，虽说这类***用非承载式带大梁车身的硬派越野车，第三排空间感受肯定不会太好，但多了一排座位，就能给用户多一种选择，多一种选择总比没有选择强。

（图片来源网络，侵删）

3、坦克300：潮酷硬派越野谁能不爱要说目前市场上在20多万元价位最热的硬派SUV，坦克300必是其中之一。

4、日产途达是一款比较冷门的SUV，虽然相比逍客、奇骏等热销SUV来说，存在感确实比较低，但在越野性能上有一定优势。途达的外形相对来说比较中庸，标志性的V型前脸内部***用蜂窝状布局，大灯造型比较规整，中配以上车型配备LED光源。

5、途达这款车以往的价格，在国内硬派SUV领域一直很亲民，与WEY坦克300相差不大，越野实力多年来也颇有市场口碑，这次升级也明显解决不少以往的痛点问题，竞争力加强不少。

（图片来源网络，侵删）

6、而SUV又是自主品牌的强势方，所以，***就给大家介绍几款自主品牌非承载式车身的SUV车型吧。

1、在奇骏 2021款 5L 四驱豪华领航版 5座车内，全黑的内饰显得端庄且耐看。搭载的嵌入式9英寸触控液晶屏，设计简单，功能丰富。

2、近日，车现场在淮安日产4S店了解到，2021款日产奇骏目前已正式上市，新车推出了8款这些供消费者选择，售价区间为188-233万元，新车将搭载0L与5L自然吸气发动机。

3、款的日产奇骏也在前不久刚刚上市了，近日，笔者在探店的时候拍到了这款车型，售价为188--233万元，该车提供两种座椅布局，分别是5/7座。

4、轴距达到了2706mm。2021款日产奇骏提供的是0L、5L发动机，传动上匹配的是模拟7挡CVT变速箱，最大输出功率分别为151马力、181马力，最大扭矩分别为194N.m、239N.m，动力上的输出比较充沛。

被称为“沙漠之王”的——途乐，而为了赶超普拉多，前不久日产发布了最新一代的途乐，预计新车将会在今年实现量产，并将于平行进口的形式进入国内市场。

日产途乐在越野圈中一直享有盛名，沙漠之王的称号足以看出人们对它曾经的喜爱。时至今日还有着众多第四代途乐Y60、第五代途乐Y61出没在各个越野赛事之中。在其最光辉时刻，途乐是让任何对手都不能小觑的存在。

而随着霸道的停产，全新途乐可以说迎来了翻身的机会，并将会成为硬派越野市场上的新标杆，这点是毋庸置疑的。

峰值扭矩到达了430Nm，与之匹配的是全新的8AT变速箱，另外V6引擎也将会在这款新车中有所体现，并且四驱系统也不会缺席，总之，越野能力很出色。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

动力方面，新款途乐将继续搭载0L V6或6L V8自然吸气发动机，传动系统匹配的是7速自动变速箱与全时四驱系统。

1、如今，SUV车型已经成为了市场主流，不仅仅在于其本身的大尺寸和更加强大的性能，同时也有着很高的实用性。在SUV市场中，日产西玛作为一款明星车型，一直备受瞩目，也成为了家庭SUV的代表车型。

2、针对日产家族式设计，西玛不但持续出来，并且在基本上开展了调节，彻底解决天籁0、轩逸等汽车的中等设计，整车设计核心理念偏重于日产蓝鸟，双梯形进气口配搭五官精致的车大灯，前脸十分有霸气侧漏。

3、在大家关心的动力系统方面，这款车型搭载的是日产经典的5升6缸发动机，这款发动机的最大输出功率可以达到224 kW，同时匹配的是经典的CVT自动变速箱。

4、动力方面，日产西玛搭载5L自然吸气发动机，最大输出功率186马力，峰值扭矩为234牛米，匹配可模拟7速的CVT无级变速箱。悬架方面，它***用前麦弗逊独立悬架以及后梯形控制臂独立悬架的组合。

5、别看现在天籁那么火爆，事实上是先有西玛后有天籁，而且当时天籁是承袭了大部分西玛的设计。

奇骏车型亮点解析：【外观解析】 2020款奇骏作为改款车型，基本上保持原来的设计风格，在配置上有所增加。奇骏家族式前脸的V字型镀铬非常粗壮，这是日产最新设计语言，全新家族脸谱下相比老款奇骏更加时尚前卫。

奇骏在中控台附近还设置了两驱/自动/锁止功能的切换旋钮，当前桥打滑时，系统将在0.3秒内分配扭矩，并且响应速度非常快。当然，此系统无法真正带您去越野。

感觉要往前冲一样，而奇骏给我的感觉是安心，极具安全感的感觉，即使前方车速慢下来，奇骏也是很温柔地顾及乘客的感受，缓缓停下。摸得到的空调按钮，依旧保留了旋钮式的物理按键。

选择“陆巡”进行长途越野穿越，有一个重要理由，就是他可以让你体验完自驾穿越带来的快乐之后，还能把你安全的带回家。总结如今，我们被城市的高楼大厦所包围，来一次说走就走的自驾穿越旅行，可能成为很多人的梦想。

霸道、陆巡、帕杰罗、途乐肯定是大家的优选车型，简单说一说。在川藏线可能你见到最多的车型就是丰田普拉多，它有着超低的故障率和可靠性，舒适性也不错，所以成为很多越野迷中的必选车型。

首先，从外观上来看，途乐更加时尚，它的车身线条更加流畅，更具有豪华感，而陆巡则更加硬朗，更加适合进行越野活动。

同时，要知道途乐相比于陆巡还拥有更强大的吸引力，一方面来源于价格，另一方面来源于尚且不错的出厂配置。

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