吉利嘉际的底盘解说***(吉利嘉际的底盘解说***大全)
编辑小陈时间2024-02-01 04:56:13分类汽车底盘浏览24
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简略信息一览：
吉利嘉际底盘解析,嘉际能否保持高品质
1、好意头嘉际的汽车底盘离地空隙为16cm，针对家庭用大城市MPV而言，根据性并_有那_高的规定，那样的高度归属于很高了，乃至比一些SUV车系的高度还需要高，这在一定水平上面影响到汽车的快速可靠性和舒适度。
2、实心底盘结构 底盘结构是检验汽车质量的关键。吉利嘉际***用大面积高强度钢制作底盘，提高了车身刚性，减轻了车身重量。底盘悬架方面，吉利嘉际***用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
3、嘉际的配置也是特别丰富的，我买的是臻享型，可以说什么东西都有了，变道辅助，发动机启停力求，防撞系统，都是很实用，而且也是用的到的东西，360度全景影像，13英寸超大液晶显示屏等，给很多新手司机带来了很多的方便。
4、总体来说嘉际的性能还是可以的。 嘉际，无论是外观还是内饰都很完美，较低的油耗在经济实用价值也高。半年的体验也很好，所以，居家旅途必选嘉际。
5、实际上是过高的，一般轿车上不去，底盘低一点的SUV也费劲，但是对于我的大白来说上道牙是一件很简单的事情，底盘高还是有好处的。
2021款吉利嘉际“小版奥德赛”三项升级,懂它的人自然喜欢
第一项 ：车标升级为黑色水晶车标，看上去很有气质，有高级感。车标的周围还是涟漪式设计，中网属于吉利的独创，很有特点。
车身尺寸方面，新车绝对可以称得上“小版奥德赛”，因为它的定位是紧凑型MPV，实际的尺寸是A+的级别，嘉际外观整体设计与奥德赛也很相似，长宽高分别为4706*190*1690mm，轴距为2805mm。
空间方面，我们不能拿指导价48万~198万元，轴距8米的嘉际与本田奥德赛、GL8相比，最大的区别是第三排座椅空间。6座版的2021款嘉际第三排空间确实偏小，不能满足长途乘坐，只适合城市短途移动。
mpv商务车大全7座推荐丰田威尔法吉利嘉际本田奥德赛别克GL8雷克萨斯LM1丰田威尔法 威尔法身为丰田埃尔法和雷克萨斯LM同平台兄弟，似乎在国内的知名度并不够高，相比兄弟俩疯狂的“加价”行为，威尔法甚至在国五。
吉利嘉际有燃油版和新能源版，燃油版的售价在98万~188万元，这款车的尺寸比宝骏730略大，但是没有大很多，又比奥德赛略小，跟GL8是没得比的。
选择上汽大通G50，具体原因我们可以用上汽大通G50和其他三款车挨个做一个对比，就能看出问题来了。
吉利嘉际底盘解析
1、汇总：嘉际的汽车底盘合理布局设计方案总体还算整齐，悬挂系统校准偏硬，过橡胶减速带不容易有不必要振动感，并且走在平道路上还可以过虑一些轻度振动。
2、总结：嘉际的底盘布局设计整体还算规整，悬架调校偏硬，过减速带不会有多余震动感，而且走在平路上也可以过滤一些轻微震动。
3、实心底盘结构 底盘结构是检验汽车质量的关键。吉利嘉际***用大面积高强度钢制作底盘，提高了车身刚性，减轻了车身重量。底盘悬架方面，吉利嘉际***用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
4、吉利嘉际的前悬架使用的是独立悬架，后悬架并没有使用独立悬架。吉利嘉际的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。
5、吉利嘉吉的前悬架***用独立悬架，后悬架不***用独立悬架。吉利嘉吉的前悬架***用麦弗逊独立悬架，后悬架***用扭力梁非独立悬架。后悬架***用扭力梁，可扩大后排乘坐空间和后备箱空间。空间对于mpv车型很重要。
6、吉利19款嘉际新能源底盘离地间隙为16cm，不单薄，很稳重，颠簸感很小，底盘扎实减震柔软中带着一种韧劲。浙江吉利控股集团始建于1986年，19***年进入汽车行业，一直专注实业，专注技术创新和人才培养。
试驾2021款吉利嘉际:能跑能装,坐着还舒服
1、健康方面，2021款吉利嘉际配备了真车规级“CN95”高效复合空调滤芯、AQS 空气质量管理系统和负离子发生器，可进行空气杀菌，给用户带来健康的驾乘体验。打造舒适座舱 对于一辆MPV来说，乘坐舒适度是一个很重要的标准。
2、我们今天试驾的这款2021款驾驶搭载的是吉利那台可靠的8TD发动机，而不同的在于，它换装了最新的7速双离合变速器。因此在整个驾驶过程中，你可以体会到此前AT不能给你的那种油门快速响应所带来的加速感。
3、嘉际还配备了车道偏离预警系统、行车记录仪、360环影系统、ACC自适应巡航和自动雨刷等实用的功能。2021款吉利嘉际***用三辐式的多功能运动方向盘设计，还搭配有造型非常别致的档把。
4、最满意 最满意的就是这款车的实用性，因为这款车的空间比较大，既可以载人又可以拉货，平时跑长途累了的时候，椅子还可以放倒在上面睡觉。
5、用车有感受，一家人的出行都是很方便的，嘉际就是一辆兼顾家用的好车。 店里升级改造，按着规范的标准装修，只有临时的展厅，还好可以将就看一看，这应该是一辆中配，高配的轮毂尺寸会更大一些。
6、动力 这款车的动力一点毛病都没有，行驶的时候动力很足，开着很舒服，换挡的时候也没有任何顿挫感。操控 车子的操控感还是挺好的，方向盘比较灵活，车身也不会感觉很笨重，倒车的时候也是很容易的。
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