本田8速双离合变速器维修(本田8速双离合变速器维修费用)
编辑小陈时间2024-02-01 19:36:23分类变速器浏览23
本篇文章给大家分享本田8速双离合变速器维修，以及本田8速双离合变速器维修费用对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
双离合变速箱低速顿挫的原因有哪些,你喜欢双离合变速箱吗?
双离合变速箱的顿挫原因其实就这么两点，其一在于离合器类型的不同而必须进行的针对性调校，以此为标准绝对是「湿式双离合」胜出。其二则是两种类型的DCT都会遇到的问题，TCU不可能作为100%正确判断则必然会概率性出现换挡顿挫。
那么变速箱换挡顿挫是如何发生的呢？从最根本的原因来说，就是发动机输出的动力、变速箱的档位、车速三者不匹配。
首先对于双离合变速箱来说，无论是干式双离合还是湿式双离合，它在低速时的顿挫都是存在的，这是双离合的结构特点及换挡逻辑所致。
本田的那个带液力变矩器的8速双离合,怎么样?
1、更可靠本田自主研发的8速双离合变速箱熟悉本田的朋友都知道它独特的平行轴自动变速箱是液力变矩器和不断啮合齿轮的组合结合了手动变速箱和传统自动变速箱的特点。
2、比较可靠。本田自主研发的8速双离合变速箱。
3、其次，从各种拆解上也可以看出8DCT不同于传统意义的双离合，特有的液力变矩器解决了双离合的可靠性问题，应该比某众的可靠的多，至少各种试驾都说这变速箱平顺性及响应速度都不错。
4、而本田这次不仅成为了全球首次推出8速双离合变速箱的车厂，也是该品牌首次推出这种规格的。
5、在离合器分离或结合时，液力变矩器内部单向锁止离合器处于分离状态，以实现换缓冲。当各个档位的离合器完成结合以后，单向锁止离合器再度进行锁止。完成动力输出。
6、相应的，本田推出的这台8速双离合变速器虽然也有两根动力输入轴，但这两根轴只有一个动力来源，即其中一根轴是通过液力变矩器与发动机相连主轴，另一根则是从属关系的副轴。
为什么日系车就是死活不用双离合?双离合的优缺点是什么?
1、双离合的主要优点是省油，而对于日系车来说，使用CVT变速箱的主要特点是省油。以大众速腾和本田思域为例，思域5T匹配cvt版，速腾4T与双离合相比，油耗更低。
2、欧美车企相对更重视客户体验，没有那么扣成本。这也是为什么欧美更愿意用双离合的原因，因为从技术角度，双离合传动效率最高，比手动变速箱都高，这带来动力更强而且省油的优点。
3、但是日系车开发双离合的成本更高。即使是油润滑的湿式双离合变速箱，磨损率和故障率都很低，但其传动效率也很低。所以在质量可靠性上，双离合变速箱很难被相对保守的日系车企接受。
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