x1和320i底盘高度(x1底盘多高)

编辑小陈时间2024-02-02 02:20:15分类汽车底盘浏览21

简略信息一览：

看，宝马3系还是非常值得肯定的。宝马3系的油耗适中，每百公里平均10L左右；华晨宝马X1的燃油经济性一般，油耗偏高。

怎么选择还是要看消费者自己的意思。X1目前销量比较好的配置是三缸配置，这款X1比较便宜，主打家用SUV，由于物理限制，操控上会不及3系，但是空间比3系稍大，实用性比3系稍高。

（图片来源网络，侵删）

虽然两者的市场参考价都相差无几，但是宝马3系是基于宝马clar后驱平台打造而成的，而宝马x1是基于ulk平台打造而成的，所以选择宝马3系更好。

宝马3系好，宝马3系是一款轿车，有5t和0t发动机，搭配八速变速箱，驾驶体验更优秀，宝马X1是一款SUV，驾驶体验不是很好。所以宝马3系好。宝马3系的起步价是28万到48万，宝马X1的价格多在26万到43万。

1、N20B20按功率高低有三种调校，高功率版本最大功率180Kw（245ps），最大扭矩350Nm；中功率版本最大功率为160Kw（218ps），最大扭矩为310Nm；而低功率版本最大功率为135KW（184ps），最大扭矩为320Nm。

（图片来源网络，侵删）

2、两款引擎的缸径/冲程不同 B48原厂输出功率为192hp（4700-6000rpm）排量上新的B48是1998cc，而N20是19***cc，差别不大。但两款引擎的缸径/冲程不同。

3、功率不同宝马X3全系标配了全时四驱系统，搭载了高低功率不同调校的20T三种动力发动机，发动机最大功率分别为184224252马力宝马X1搭载了15T三缸20T低功率和高功率涡轮增压发动机，其中20T高功率。

4、相较于之前的0T（N20B20）涡轮增压发动机，其缸径从84mm减少为82mm，行程从90.1mm微增为96mm，以进一步降低缸径行程比，重点提高低转速下的扭矩表现。

5、这一代的X1常见的发动机有两部，一部是用于X1 18i上面的N46B20，另一部是用于X1 20i和28i上面的N20B20发动机。一共提供了三种马力，分别是150，184和245可供选择。

1、宝马1系进口和国产主要区别两点1进口是两箱前置后驱，国产是三厢前置前驱22019款宝马1系的外观造型很大程度上沿袭了宝马在2015年广州车展上发布的CompactSedan概念车的设计风格，车头使用了四条向进气格栅收缩的发动机。

2、新款进口宝马一系2018款和上款的区别：0-100加速时间不同、工信部油耗（L/100km）不同、最大功率（kW/rpm）不同 0-100加速时间不同 2018款：0-100加速时间5s。上款：0-100加速时间4s。

3、宝马1系和3系不是同级别的车型，并且使用的动力总成也是有区别的。进口1系是一款后驱两厢紧凑型汽车，国产1系是一款三厢前驱紧凑型轿车。3系有后驱的也有四驱的，并且3系是一款中型三厢轿车。

4、宝马1系和3系不是一个档次的，使用的动力总成也不一样。进口1系是后驱两厢紧凑型车，国产1系是三厢前驱紧凑型车。3系有后驱和四驱，3系是中型轿车。国产1系发动机是卧式的，进口1系发动机是立式的。

可以对比同价格的两款车的具体型号的配置，看看哪个配置适合自己。X1视野要比320好，只是去试驾的是0排量，更好的操控性。坚持选择，选择X1，3更换（取代了4缸涡轮增压车）买的是不是值得。

虽然两者的市场参考价都相差无几，但是宝马3系是基于宝马clar后驱平台打造而成的，而宝马x1是基于ulk平台打造而成的，所以选择宝马3系更好。

一个是轿车，另一个是SUV。轿车胜在底盘低，行驶中车比较稳，易操控，但不适应较差道路。suv底盘高，视野开阔，但不如轿车稳，可以适应较差路面。

宝马3系：宝马3系是一款经典的中型豪华轿车，它拥有出色的操控性能和豪华的内饰设计，同时也是一款非常实用的车型。宝马3系的后排空间较大，可容纳成年人乘坐，行李厢容积也比较宽敞，适合家庭使用。

宝马x1和3系的有以下区别；配置上；X1目前销量比较好的配置是三缸配置这款X1比较便宜主打家用SUV由于物理限制操控上会不及3系但是空间比3系稍大实用性比3系稍高。

虽然两者的市场参考价都相差无几，但是宝马3系是基于宝马clar后驱平台打造而成的，而宝马x1是基于ulk平台打造而成的，所以选择宝马3系更好。

宝马x1跟3系相比，考虑车子自驾游或者行驶路况条件差一些宝马x1适合，考虑城市代步或者车子操控性方面3系适合。

搭配八速变速箱，驾驶体验更优秀，宝马X1是一款SUV，驾驶体验不是很好。所以宝马3系好。宝马3系的起步价是28万到48万，宝马X1的价格多在26万到43万。但是宝马3系基于宝马clar的后驱平台打造。所以宝马3系好。

回答是二三线城市。尽管说宝马X1是宝马的入门车系，但没个二十五六万落不到地，算不上划算，一样的钱早已能够购到一些一般牌子的中大型车。

也许还有可能面临一个问题，你买了X1别人说你是没钱就买个车标，但是你买个3系，尤其是标轴的版的，别人一般会说你是个喜欢驾驶的人。

X1车身轻动力强，底盘低，重心低，驾驶***已经超越了很多入门级跑车。X3的5L L6发动机在动力方面肯定不如X1，而越野性能基本不会有，还不如彻底一些。

宝马X1的缺点因为宝马X1***用的是三缸机，三缸机的抖动要比4缸机明显很多。另外宝马X1使用的是防爆轮胎这样会节省了行李箱空间，但是防爆轮胎的橡胶材质是偏硬的在高速行驶时产生的噪音也会比较大。

宝马X1***用横置布局该发动机会实用风冷设计，如果到未来新3系纵置布局的话应该会使用水冷设计。B48相比之前的N20结构更紧凑、高度集成化零件、高零件通用性和高安装匹配性更好，数据上也有一点提升。

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