卡车变速器选择(货车的变速器)

编辑小陈时间2024-02-02 06:28:10分类变速器浏览23

文章阐述了关于卡车变速器选择，以及货车的变速器的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

1、万里扬。无级变速技术低负荷区效率：万里扬***用无级变速器，具有高效的低负荷区性能。在低负荷工况下，万里扬变速箱能够提供更高的传动效率，使车辆在经济性和燃油消耗方面表现更出色。

2、肯定是法士特的变速箱好，如果那个货拉的轻，可以选择万里扬的变速箱，如果拉重货，一定要买法士特的变速箱。

（图片来源网络，侵删）

3、万里扬好。万里扬变速箱无级变速，低负荷区效率高。而法士特变速箱提高了燃油利用率。二者相比，万里扬变速箱效率好。万里扬变速箱减少了颠簸和抖动的状态。而法士特变速箱提高了驾驶的舒适性。

4、法士特好。法士特比万里扬变速箱好，是体现在规模上，法士特汽车传动集团公司是全球知名的商用车变速器生产基地，生产规模大，而万里扬是一家专业从事商用车变速器生产与销售的企业，其规模相对较小，即法士特好。

5、两者都好。法士特主要专注于重型汽车变速器的生产，具有多年的经验和专业技术。他们的产品广泛应用于国内重卡品牌，并且在国际市场上也有一定的出口量。法士特在重型汽车变速器领域具备较强的生产能力和配套经验。

（图片来源网络，侵删）

具体要根据车辆的载重量和用途来选择发动机和传动系统的匹配技术参数，例如半挂牵引车可以选用大马力，高转速，低扭矩的发动机，匹配多档位变速箱，小速比的主驱动桥。

还可以确定换挡的合理速度：对于1挡换2挡在。b之间，从2挡换3挡在cd之间，从3挡到4挡在 e/之间。如果不满足对应车型的性能指标，工程师就会重新进行匹配设计。

在我看来最佳的动力组合应具备一定的评定标准，发动机和变数箱之间又存在很密切的相互相成的关系，再优秀的发动机如果没有与之合理匹配的变速箱，它优秀的性能也不能得以完美体现。

现在运输以标载、高效物流、高速公路为主，“天下武功，唯快不破”，大马力发动机车子在高速行驶的时候，配合小速比后桥及变速箱的超速档，发动机转速不用很高也能跑到90码以上的速度。

马力电喷玉柴发动机与之匹配的变速箱为重汽HW15710ACL 10挡手自一体AMT变速箱，最大输入扭矩为1650N.m，头挡速比为73，最高挡速比为0.75。

两者不宜比较。生铁不容易变形，抗撞击能力强，散热效果好。铝合金变速箱能大大减少车辆自重，从而降低了燃油消耗，具有良好的燃油经济性和低排放优势。

肯定是法士特的变速箱好，如果那个货拉的轻，可以选择万里扬的变速箱，如果拉重货，一定要买法士特的变速箱。

不同品牌的大货车，变速箱的结构、配置不太一样，所以说，生产厂家才最了解自己品牌的变速箱。

法士特变速箱。法士特系列的变速箱特点就是耐用、负重好、省油，是一款非常好用的负重变速箱。现在配法士特变速箱的货车很多，尤其是大挂车配的最多。

1、与12齿轮变速器相比，16齿轮变速器在实际应用中表现出更强的性能。据悉，中国重车的S-AMT16变速箱以云平台为基础，通过无感刷机支持远程故障诊断，使车辆维护更加方便，车辆运行效率大幅提高。它还支持PPC预测巡航功能。

2、档变速箱和12档变速箱的区别只有一点就是操作方法不同。

3、中国重汽16速自动变速箱更好用。近两年在国产卡车上，车辆变速箱也在经历着一系列的升级和变革，从以前的8档、10档为主提升到了现在的12档、14档、16档为主。车辆操控变的越来越精准，变速箱操控也变得越来越复杂。

1、定义不同，无级变速箱是属于变速系统，7挡双离合是属于传动机构。市场不同，无级变速箱在小型车市场中备受追捧，7挡双离合更加使用高性能的车辆。

2、奥迪cvt变速箱和7速双离合变速箱相比7速双离合变速箱好。因为7速双离合变速箱（7-speedDual-ClutchTran***ission）是一种自动变速器，它结合了自动变速器和手动变速器的优点。

3、如果车主想要一定的驾驶乐趣，那么建议选择七挡双离合变速箱，如果仅是在城市上下班通勤代步，建议选择CVT无级变速箱。7挡双离合的优点它的换挡速度相对来说是比较快的，比手动变速箱的还要快一些。

4、cvt无级变速和7档双离合哪个好。cvt无级变速好还是7挡双离合好。日常使用的话，CVT会比较合适。CVT--Continuously？Variable？Tran***ission，也就是“无级变速”。

1、我认为CVT变速箱相对来说好一些，由于CVT变速箱没有固定挡位，与发动机匹配时更容易实现排放、油耗和动力性能的平衡。同时CVT变速箱的结构也非常简洁轻便，更有利于车头布局。

2、cvt at变速箱好还是cvt变速箱好？总的来说，AT变速箱的可靠性强，并且能够承受大排量和扭矩和发动机，但是在兼顾平顺性和燃油经济性等方面都有所欠缺，而且还要经常对系统进行升级，所以保养成本会比较高。

3、AT变速箱和CVT变速箱各有优点和缺点，本人建议具体选择取决于个人需求和偏好。 AT变速箱的优点在于其稳定性和可靠性，以及适用于各种路况和驾驶风格。然而，其换挡时可能会出现顿挫感，油耗相对较高，维修成本也较高。

4、各有千秋都有优缺点，如果想选择的话，看个人以及路况如果说高数比较多长途比较多，建议买cvt，如果市区比较多，建议买at。

5、cvt变速箱是我们所说的无级变速箱，而at变速箱是我们经常说的自动变速箱，关于这两种变速箱哪个更好，其实是没有办法直接说出来的，因为他们两个都有自己的优点和缺点，需要车主们根据自己想要的特点进行选择。

关于卡车变速器选择，以及货车的变速器的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。