变速器按轴数分(变速器的轴向尺寸)
编辑小陈时间2024-02-02 17:32:09分类变速器浏览47
简略信息一览：
手动变速器的分类?
手动变速器（Manual Tran***ission），亦称手排变速器，是一种变速装置，汽车变速器中最基本的一种类型。
汽车变速箱的类型：手动变速箱、手自一体自动变速箱、CVT无级变速箱、CVT带挡位的变速箱、双离合变速箱、AMT和序列变速箱。汽车变速箱是进行机械动力转换的机械或液压设备。
手动变速箱可分为以下几种：手动变速器（MT）：也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
从布局传播形式来看，分为纵向传播和横向传播。手动变速器简称MT（手动变速器），自动变速器分为AT、AMT、DCT、CVT、IVT等。AT（AutoTran***ission）是普通自动变速器或具有自动手动控制功能的普通自动变速器。
变速器中三轴四档各指
1、三档：前进后，啮合套与二轴三档上的齿圈啮合。四档：前啮合套后移，与二轴四档上的齿圈啮合。五档：前进前，啮合套与二轴常啮合传动齿轮上的齿圈啮合，动力直接从一轴传到二轴。
2、档：输入轴→四档结合套→输出轴。5档：输入轴→中间轴→五档齿轮→五档结合套→输出轴。倒档：输入轴→中间轴（a→b→h）→倒档中间齿轮→ R→五档结合套（C）→输出轴。
3、三轴变速器（又称中间轴式变速器），变速器第一轴的前端经轴承支承在发动机飞轮上，第一轴的花键用来装设离合器的从动盘。
4、三轴五档变速器有五个前进档和一个倒档，由壳体、第一轴、中间轴、第二轴、倒档轴、各轴上齿轮、操纵机构等几部分组成。a、第一轴第一轴和第一轴常啮合齿轮为一个整体，是变速器的动力输入轴。
三轴变速箱和两轴变速箱的差别在哪里?
轴数不同：三轴式变速器有三根轴；两轴式变速器有两根轴。输入轴和输出轴的轴线位置不同：三轴式变速器的输入轴和输出轴在同一轴线上；两轴式变速器的输入轴和输出轴不在同一轴线上。
二挡：在空挡位置的基础上，使二轴上的二挡接合套向左移动，与二挡常啮齿轮啮合，由于中间轴上的齿轮变大，二轴齿轮变小，所以二挡的传动比减小，输出力矩变小，但转速升高，二轴同向旋转。
第一轴是输入轴，就是说发动机的动力从飞轮传到离合器再到第一轴。第二轴是输出轴，变速器调整所需要的速度然后经第二轴输出。三轴也叫中间轴主要装了一些常啮合齿轮。
二，二轴变速器没有直接档，高速档的效率比三轴变速器直接档第一。三，除了直接党外，三种变速器在传动路线中各档都有两对齿轮啮合二周，变速器各档只有一顿齿轮啮合。机械效率高，噪音小。
两轴变速器的前进档主要由输入和输出两根轴组成。
输出轴的前端经轴承支承在第一轴后端的孔内，第二轴的末端经花键与万向节连接，经接合套连接后可得到直接挡。输入、输出轴的转向相同，且在变速器的不同侧。输出轴与万向节相连，可以将动力经传动系传递给后轮驱动桥。。
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