电控发动机检测与维修(电控发动机检测与维修实验报告)

编辑小陈时间2024-02-03 05:40:18分类发动机浏览54

今天给大家分享电控发动机检测与维修，其中也会对电控发动机检测与维修实验报告的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

发动机不能发动（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。

空气滤清器的滤芯堵塞，导致进气量少；空气流量计故障，导致启动时混合气体浓度异常；启动开关与发动机ECU连接断开，启动时ECU得不到启动信号，不供给浓混合气；点火正时不准确。

（图片来源网络，侵删）

确定失败的原因对于发动机故障的诊断，应首先测试蓄电池。需要搞清楚是发动机启动不了，还是电池电量低。检查点火正时正时皮带打滑是没有火花，发动机无法启动的故障根本原因。

因工作环境较为恶劣或磨损比较严重，电控系统中，很多部件的损坏率都很高，如电动燃油泵、怠速空气控制阀、节气门位置传感器等。

原因分析：当表的指针显示油压不正常时，说明发动机部件有故障。

（图片来源网络，侵删）

短路故障主要是由于电气配线与车身搭铁或者在开关内部短路所致。在检查配线与车身之间是否短路时，应注意检查是否有导线卡在车身内，或者是导线与车身、车架有摩擦将绝缘层磨破漏电。

．自诊断系统诊断法这一方法是运用发动机电控系统所提供的故障自诊断功能，对相关部件的故障情况进行判断。

问诊：向用户询问故障岀现的情形、发生条件、故障现象和是否检修过等情况。（2）判断并检查有无机械故障，若是机械故障进行步骤（3），否则转至步骤（5）。（3）对机械故障进行修理。

先简后繁。能以简单方法检查的可能故障部位先予以检查。

方法步骤：1．从专用工具箱中拿出解码仪及线束；2．把测试总线装在解码仪主体上；3．把16针测试线与测试总线相连，并固定好。

说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。解决：检查出故障的原因，对应维修更换即可。

断路故障主要是由于导线折断，连接器接触不良以及连接器端子插拔等原因造成的断路故障。一般在导线中间折断很少发生，常见的主要是在连接处断裂，所以在检修时应注意检查传感器和连接器处的导线。

一般来说，发动机电控系统的故障分为两种：一种是电控元件的故障；另一个是控制电路的故障。发动机电子控制部件故障：电子控制元件故障是指失去其原有的功能，包括电子元件的机械损伤、烧毁、击穿、老化和性能下降。

插接件联结故障。电控系统的电路中有很多插接件，常常因为使用时间长造成插件老化，或由于多次拆装使插件接头松动而接触不良导致发动机工作不稳定（时好时坏）。

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