摩托车发动机拉缸了(摩托车发动机拉缸了,还能修好吗)

编辑小陈时间2024-02-03 19:32:12分类发动机浏览24

今天给大家分享摩托车发动机拉缸了，其中也会对摩托车发动机拉缸了,还能修好吗的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

有必要，摩托车拉缸是可以进行修理使用的。摩托车发动机拉缸般更换缸套活塞活塞环就可以，发动机大部分零部件都能使用，维修费用并不是很多。而且除了发动机外变速箱车架子油箱轮胎等等零部件都能使用。

摩托车拉缸有必要修，就是更换相应的零件就可以了。基本上需要更换缸体，活塞，活塞环，卡簧，销子，垫片，气门油封等相关零件。

（图片来源网络，侵删）

摩托车拉缸是可以维修的。摩托车拉缸是指缸体因为缺少润滑，而和活塞产生了超常规亲密接触后，出现了不光滑的现象。当摩托车出现这种现象时，不仅动力会下降，而且还会出现严重的烧机油故障。

摩托车拉缸可以恢复。拉缸在润滑状态下有不同程度的粘着磨损。轻拉气缸时，气缸套和活塞总成会损坏。严重时会造成咬缸的恶性机损事故，并折断活塞或连杆，使机器断裂，造成重大事故。所以如果遇到摩托车拉缸现象，赶紧处理。

拉缸基本是无法修复的，只能镗缸或换新的，现在普通车型的配件很容易买到，价格也不贵，所以一般也不用镗缸，直接换新的，而且镗缸的质量也不好保障。

（图片来源网络，侵删）

扩缸：如果拉缸问题不是过于严重，而且缸壁的厚度尚有可以加工的余量，一般均会选择扩缸，然后选配加大尺寸的活塞和活塞环，即可修复。

如果拉缸问题不是过于严重，而且缸壁的厚度尚有可以加工的余量，一般均会选择扩缸，然后选配加大尺寸的活塞和活塞环，即可修复。

如果摩托车气缸在专业修理厂修理，更换的零件质量好，正常情况下可以开两年以上。摩托车拉缸的主要原因如下：磨合不充分：发动机初期磨合不充分，高速行驶造成的拉缸。

它有可能用几天就不行了，也有可能用几个月甚至是更长时间都没有大事。不过不管能用多长时间，拉缸本身就已经是严重的故障了，即使暂时还能用，也会有比较明显的不良反应，会明显影响使用效果。

摩托车拉缸不能开。摩托车拉缸了，如果还开的话，火花塞很容易坏。且机油吃得太吓人了，机油烧起来比汽油还贵的多. 应马上维修，可以选择膛缸或换缸。

摩托车拉缸的意思是发动机活塞组件与气缸配合工作相互剧烈摩擦导致气缸内壁在活塞环的运动范围内出现过度磨损、划痕、划伤、拉毛、裂纩或咬死的情况。严重时会造成咬缸的恶性机损事故而拉断活塞或连杆打坏机器以致造成重大事故。

摩托车拉缸是指发动机的活塞总成与气缸相互剧烈配合，导致活塞环运动范围内的气缸内壁过度磨损、擦伤、划伤、拉毛、破裂或咬死。严重时会造成咬缸的恶性机损事故，活塞或连杆断裂，机器损坏，造成重大事故。

拉缸就是指汽缸壁的表面被拉伤了，如果汽缸壁表面被拉伤了，那汽缸壁上就会出现划痕，这样会影响发动机的正常运行。拉缸是由于发动机温度过高或缺少机油导致的，如果发动机出现了拉缸的情况，需要维修。

摩托车发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。

但是，以下几种情况会使机油不能充分发挥其润滑的作用，从而导致拉缸：①机油量不足。显而易见，当机油量加入不足，或者在摩托车骑行过程中机油不断消耗而得不到及时补充时，无法建立其足够厚度的油膜而拉缸。②机油乳化。

拉缸是是活塞环和气缸壁磨损出很多沟痕，导致密封不严，动力下降，同时机油会通过磨损的缝隙直接进去气缸内，也就是我们说的烧机油了，不是不能骑，但是必须大修，环活塞换和缸套。

摩托车拉缸症状包括：启动困难、动力不足、油耗增加、噪音、轴爆、烧油等。拉缸的原因主要有：1。

发动机启动后，有失动或噪音明显增大。（2）启动时，发动机不稳定或抖动。（3）熄火后，油门踏板变硬。（4）拉动刹车，依然有噪音和抖动现象。（5）油门正常行驶时，怠速时出现波动和失火。

判断摩托车拉缸了的方法是发现机油明显减少、发动机有异常噪声、摩托车没动力、出现排气管冒烟等症状。

如果摩托车发动机拉缸，发动机会烧油，动力不足。发动机拉缸一般是由于缺乏或散热不良造成的。发动机拉缸后需要去专业机构维修。平时用车一定要注意按时换油。发动机机油被称为发动机的血液。

如果摩托车的发动机出现了拉缸的情况，那发动机会出现烧机油和动力不足的情况。发动机拉缸一般是既有不足或散热不良导致的。发动机拉缸后需要去专业机构修理。大家在平时用车时一定要注意按时更换机油。

关于摩托车发动机拉缸了，以及摩托车发动机拉缸了,还能修好吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。