日系四大天王发动机型号(日系四大天王发动机型号大全)

编辑小陈时间2024-02-04 04:48:09分类发动机浏览27

今天给大家分享日系四大天王发动机型号，其中也会对日系四大天王发动机型号大全的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

日本跑车四大天王如下：自然吸气之王―NSX ，不败帝王―GTR ，直线霸王―SUPRA 和转子王子―RX-7 。

而在这其中，最出名的就要数东瀛“四大天王”，也就是日产GT-R、丰田Supra、本田NSX以及三菱3000GT。

（图片来源网络，侵删）

准确的说楼主指的应该是上世纪90年代的日本跑车四大天王吧，其实他们分别是本田NSX，丰田supra，马自达RX7还有三菱3000GT，另外大家所说的BNR34GTR其实是日产旗下SKYLINE车系的高性能版本，所以严格来讲这台车属于性能车而不是跑车。

SUPRA是直道魔王。因为它拥有3升的直列六缸铸铁发动机，改装潜力非常高，可以弄到1000马力以上，很喜欢在加速比赛被使用。而由于发动机搭载位置比较靠前，不属于前中置，所以车头太重，过弯迟钝。

丰田、日产、马自达都处在自己的巅峰状态，在那个年代也成就了日系四大天王的诞生。

（图片来源网络，侵删）

1、日本法拉利——本田NSX本田NSX（北美及香港称为讴歌 NSX拥有全铝车身，中置后驱布局，搭载代号为C30A拥有VTEC技术的0升V6发动机。同时，该车被称为日本第一款超级跑车。

2、日本四大国宝级跑车是、日产GTR 公路战神、丰田SUPRA 牛魔王、本田NSX 自然吸气***、马自达RX-7 转子天王，这四辆。

3、第三代GTR，1989年：Skyline GT-R，代号R32，这也是GTR时隔16年之后的回归。也正是这一代GTR赢得了“东瀛战神（查成交价 | 车型详解）”的称号。第四代GTR，1995年：Skyline GT-R，代号R33。

4、日本四大国宝级跑车分别是：日产GTR公路战神、丰田SUPRA牛魔王、本田NSX自然吸气***、马自达RX-7转子天王。

5、MAZDA旗下的当家跑车RX-7绝对是日本跑车中极具代表性的一款。RX-7***用传统跑车标准的FR驱动配置，搭载五速手排变速箱。车尾的造型就比较诡异一些，一体化的尾灯组是全车识别性最高的地方。

6、日产GT-R 或许，在很多人眼中，这就是一款“破尼桑”，但在大多数追求跑车的车友眼中，这就是一种情怀。

1、直到LFA的推出，丰田好像彻底宣告了Supra的“***”，仿佛再也不能看到那台改装潜力巨大的“牛魔王”去挑战价格高出它数倍的千匹怪兽们了。

2、其实，日系性能车也有过辉煌的时候，像日产GTR、本田NSX，马自达RX-7，都是国内JDM粉丝津津乐道的车型。而我们今天要说的也是其中的一员大将“ 牛魔王”丰田SUPRA。

3、“ 牛魔王的养成”。前两天我们详细解析了全新丰田Supra的种种参数细节，考虑到原本这就是台在国内受众极小的日系国宝级跑车，今天咱们就来说说丰田Supra的前世今生。说不定，能让你对这个曾经的JDM王者有新的认识。

关于日系四大天王发动机型号，以及日系四大天王发动机型号大全的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。