开拓者的底盘结构分析(开拓者底盘高度是多少)
编辑小陈时间2024-02-04 05:08:08分类汽车底盘浏览24
接下来为大家讲解开拓者的底盘结构分析，以及开拓者底盘高度是多少涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
开拓者与探险者底盘一样吗
福特探险者底盘***用前连杆支柱和后多连杆的悬架组合，除后驱风尚版***用前置后驱的驱动方式外，其余车型均配备了适时四驱系统。
新车型的前悬架***用双球节独立悬架，旧车型的前悬架***用麦弗逊独立悬架。事实上，双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进的产品。双球节悬架将麦弗逊悬架的L控制臂改为两个连杆，使悬架与车轮架有两个连接点。
新款车型的前悬架使用了双球节独立悬架，老款车型的前悬架使用了麦弗逊独立悬架。其实双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的产品，双球节悬架是将麦弗逊悬架的l型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与车轮架就有两个连接点了。
不一样。路虎发现运动版是路虎汽车旗下的一款越野车，其底板高度为210mm，而福特探险者是福特汽车旗下的suv，其底板高度为200mm，所以不一样。
弹簧和减震筒依旧是常见的分离式设计，这样做是为了减少悬挂对车内空间的占用，全新福特探险者的后悬架从结构上讲和上一代差别不大。
一般正常车速通过不会有问题，车速过快的话，前保险杠下方的整流板才会有触底的可能。即便真的刮底了，因为底盘保护较好，依旧没有太大的问题。福***用前麦弗逊后扭力悬挂布置方式，底盘平整度较高。
原厂就有“黑武士”!硬核奶爸车怎能不看它一眼?
“我个人还是很喜欢肯德基的排气声浪的，但对家人和小朋友就不太友好了，最终还是把排气拆掉了，回归原厂安安静静的样子。”从选车到改装，家用一直是一个不可或缺的因素，光是换回原厂排气就足够让人佩服了。
本田CR-V一直以来都是居家好伴侣的形象，本来与这种“黑武士”风格并不是很搭，但碍于皓影的曜夜版一上市就吸粉无数，随后也推出了自己的黑化版本——黑爵士。
特别是顶配的全黑版本，黑色的车身、饰条、轮毂，俨然一台原厂的黑武士，颜值更高。细节方面皓影前脸***用大量水平线条设计，使其前脸看起来更宽大。
事实上，我这台车即使是原厂状态下，由于看着很凶的外观设计和紧凑的车身已经显得十分运动了。
这次所谓的暗夜骑士版车型主要就是针对外观进行了原厂黑武士风格的改装，整部车将会提供黑色金属漆，车身侧面提供黑色高强度铝合金轮毂，黑色防擦轮眉上面还有专属徽章，车顶可以选装高强度黑色行李架。
中间有很多让我放弃又重拾希望的插曲，最终1月18日提了爱车。
体验雪佛兰开拓者越野性能,它的路不止于城市
随着SUV车型多功能性的愈发突出，越野性能会被消费者不关注吗？当然不是，因为它就像兜里的钱，我可以不用，但是不能没有。
高海拔沙漠公路，可以一路畅行，在此感受最深的是开拓者的动力性能和舒适的行驶质感。雪佛兰开拓者***用了第八代Ecotec 0T智能变缸涡轮发动机，搭配9速手自一体变速箱，动力系统技术足够先进，在参数上全面优于对手。
在越野车型里，雪佛兰开拓者算是头部战将。作为雪佛兰的标志性车型，开拓者历经多年，已经完成了从SUV到全尺寸越野车的转型，而它最新的2022款车型，更是把出色的越野性能和豪华感受兼备。
就在不到一个月之前，驾驶雪佛兰开拓者进行了越野科目以及人工越野场景的驾驶体验，当时就一个感觉，这些项目对于这台车来说有点简单。 就像是提前知道答案的试卷，如果能把这台车真正开到无人区，进行一次实际的越野穿越就好了。
雪佛兰开拓者颜值出众，空间实用，四驱车型的越野能力也使它可以走得更远。
买车要看性价比,售19.49万起的雪佛兰开拓者值得买吗?
1、如果你的购车诉求就是一款有充裕乘坐空间、较高配置程度和优质驾控体验的燃油SUV，并且认可合资品牌的品控水准的话，那么在20-25万的价位区间内，2023款开拓者的确是目前综合性价比非常高的一款了。
2、当然这也是“以价换量”的结果，目前途观L终端优惠基本超过5万，14万出头就能入手，使这台中型SUV有着比较高的性价比。
3、所以预算20多万，我觉得这两款车型要更值得推荐，目前在终端均直降几万，性价比高。
4、而开拓者型版149万的起步价更是诚意满满。如果你想要更强悍的越野能力，开拓者也有搭载超强机械四驱的轻混 RS Twin-Clutch四驱擎版供你选择。
关于开拓者的底盘结构分析，以及开拓者底盘高度是多少的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。