全新朗逸的变速器(新朗逸的变速箱)

编辑小陈时间2024-02-06 07:48:12分类变速器浏览51

接下来为大家讲解全新朗逸的变速器，以及新朗逸的变速箱涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

性能优越：这款变速箱换挡频率非常快，车辆的动力足，而且油耗也得到了明显的下降。价格便宜、起步快。液力变矩器的发热散热性能更好，不容易过热，所以AT变速箱性能也更稳定，故障率低。

变速箱动力强劲朗逸的AT变速箱动力强劲，能够提供更加稳定的加速动力，使车辆可以轻松达到最高速度，而且它的高强力变速箱在拥堵的街道上也能灵活穿梭，让你可以轻松操控车辆，实现安全出行。

（图片来源网络，侵删）

这个变速箱耐用。因为朗逸6at变速箱的研发时间比较早，经过多年的市场检验及暴露出的问题，目前得到了全部的整改，所以故障率非常低，使用起来非常放心，而且耐用性很强，通常可以使用十年不用维修，20年之内不需要大修。

耐用。根据查询汽车之家信息显示，朗逸6AT变速箱是一款性能良好、耐用可靠的变速箱，车主能够认真保养和使用，可以为车主带来更长久的驾驶享受。

1、大众朗逸***用什么变速箱大众朗逸是at还是cvt变速箱大众朗逸匹配的变速箱有：6车型和0车型匹配5速手动的和6速手自一体的变速箱；4T车型匹配TSI双离合器的变速箱。

（图片来源网络，侵删）

2、目前最新款朗逸有5L和4T两种发动机排量，并配备了MT手动变速箱、AT手自一体变速箱和DSG双离合变速箱三种变速箱。5L排量发动机匹配MT和AT变速箱，4T匹配DSG双离合变速箱。

3、【太平洋汽车网】大众朗逸6L自动挡车型***用的爱信6速手自一体变速箱，5档手动车型***用的是大众MQ200变速箱，4T车型***用大众自主研发的DSG双离合变速箱。

大众朗逸6自动挡车型***用的爱信6速手自一体变速箱，4T车型***用大众自主研发的DSG双离合变速箱。

年大众朗逸提供了三种动力选择：5L自然吸气发动机，2T涡轮增压发动机，4T涡轮增压发动机；5档手动变速箱、6档手动变速箱或7档双离合器变速箱根据不同车型进行传动。

大众朗逸2019款提供三种动力选择：5L自然吸气发动机、2T涡轮增压发动机、4T涡轮增压发动机；根据不同的车型，传动搭配5挡手动变速箱，6挡手自一体变速箱或7挡双离合变速箱。

ea211-djs大众朗逸***用的是ea211-djs发动机，***用的正时皮带。大众朗逸6自动挡车型***用的6速手自一体变速箱，4t车型***用大众自主研发的dsg双离合变速箱。

大众朗逸***用7速干式双离合变速箱。大众朗逸使用的变速器型号为DQ200，主要用于中低排量车型。从大众朗逸的整体表现来看，这款变速器的可靠性还是很值得信赖的。

通常情况下，大众的4T发动机搭配的是干式双离合变速箱，而8T及以上排量则***用湿式双离合。而新朗逸则***用mqb平台，整体性能更高。外观方面，车身尺寸为4670*1806*1474mm，设计更加时尚。

朗逸的变速箱是干式还是湿式很干燥。朗逸变速器干燥。湿式双离合可变箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统。由于省去了相关的波浪力系统，干式离合器在制造成本、重量轻、结构优化等方面的优势将在空之间。

感觉很实用。没错，大众4T发动机的双离合变速箱基本都是干式双离合，8T及以上排量用湿式双离合：1。新朗逸***用mqb平台，整体产品力更高。

大众的变速器是干式的。干式双离合器和湿式双离合器的区别在于两者处于不同的工作环境。干式离合器的离合器片与发动机的飞轮直接接触，湿式双离合器的离合器片浸在变速器的油中。离合器损坏的症状如下：离合器打滑。

关于全新朗逸的变速器，以及新朗逸的变速箱的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。