发动机窜气(发动机窜气原因及危害)

编辑小陈时间2024-02-07 06:48:08分类发动机浏览26

文章阐述了关于发动机窜气，以及发动机窜气原因及危害的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

1、活塞，缸套，活塞环磨损过大 2活塞环对口 3有轻微或严重拉缸 3气门导管间隙过这些情况都会导致废气重。至于后果嘛！会造成动力下降，废气口冒机油，严重冒机油的，会因缺机油而烧瓦。

2、发动机窜气分两种，一种是由于活塞环窜气，另一种是汽缸垫、缸体、缸盖间窜气 a 活塞环窜气是由于缸套、活塞环之间磨损过大，以至活塞环不够张力紧贴缸套，所以发动机在压缩冲程中有混合气从活塞环间隙中“窜”到曲轴箱。

（图片来源网络，侵删）

3、一个是活塞环的漏气，另一个是气缸垫、气缸体和气缸盖之间的漏气。在发动机的压缩冲程期间，混合气体从活塞环间隙流向曲轴箱。

4、有点窜气也是正常的，新发动机也窜气，只是非常轻，检查废气回收管路（曲轴箱强制通风系统）是否通畅。

5、发动机在压缩冲程中有混合气从活塞环间隙中窜到曲轴箱，第二种串气一般是汽缸垫老化，缸体、缸盖腐蚀引起的缸盖和缸体之间的密封不严，导致压缩气体从间隙中窜到缸盖、缸体周围的冷却水道、油道。

（图片来源网络，侵删）

1、串废气是指发动机内部的某个零部件磨损比较严重，废气能冲排气管道中完全拍出迫使废气管道中的废气量过大，你最好是到修理厂里面检查一下，不关是那个问题，对你，对车都是没好处。也要不了多少钱。。

2、发动机窜气是指气缸内产生的高温高压膨胀气体部分从正常的排气通道排出，严重威胁发动机的正常运转，降低输出功率，浪费能源，或损坏零部件，造成事故的现象。

3、一般来说发动机下排气，也就是你说的窜废气，有以下几中可能 1活塞，缸套，活塞环磨损过大 2活塞环对口 3有轻微或严重拉缸 3气门导管间隙过这些情况都会导致废气重。

1、活塞环窜气是由于缸套、活塞环之间磨损过大，以至活塞环不够张力紧贴缸套，所以发动机在压缩冲程中有混合气从活塞环间隙中“窜”到曲轴箱。对于这种窜气对发动机的损害不是很大。

2、活塞与活塞环、缸套部分粘连，活塞大面积拉伤所致。都会导致发动机窜气。

3、故障原因（1）气缸盖螺母松动，气缸垫损坏以及气缸盖、气缸套、气缸体出现裂纹或阻水圈失效等，使冷水窜入气缸。（2）柴油中含水。（3）供油提前角过大。（4）气门间隙过小。（5）喷油器、喷油泵偶件磨损严重。

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