荣威i6发动机护板(荣威i6护板图片)

编辑小陈时间2024-02-08 08:32:13分类发动机浏览23

文章阐述了关于荣威i6发动机护板，以及荣威i6护板图片的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

1、还是装的好要不要装发动机护板，这个就看你平时行驶的路况决定了。如果平时都是行驶在市区铺装路面，那么我觉得不需要装。如果平时都是形势在非铺装路面的话，装一个会省心点。

2、荣威i5原厂是不带前底盘护板，后期有需要，需要自己购买安装。汽车底盘护板的作用是汽车底盘护板是发动机防护的装置，根据不同型号设计不同型号的发动机防护装置。

（图片来源网络，侵删）

3、安装发动机护板可以有效保护发动机。避免发动机进入异物，影响发动机的寿命。

4、底盘方面稳固，荣威i5的底盘平整度在这个级别还可以，有一块发动机护板，两侧没有护板，但有完整的底盘喷涂保护，排气隔热做得比较到位，前段和中段都覆盖得比较全面。

5、原车的塑料护板是不需要拆的，路况一般的话建议安装钢制的护板。荣威i5这款车正常情况下是不没有必要安装发动机护板的，实际意义不大，原车的底盘足够应对各种负责路况。如果经常行驶在凹凸不平的路段，还是有必要安装的。

（图片来源网络，侵删）

1、你好，车子加速时有异响需要试车检查一下，如果是底盘响检查一下底盘悬架和球头螺丝是否松动，在保修期内建议去4s店检查保修。

2、你好超速提示，关闭就好了【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

3、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。

4、前悬挂球头异响特征：车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的“咔咔”声，路面质量越差，响声越大，随车速的提高响声加剧，停车后用力左右摇晃车辆前部会出现异响。

车型的底盘高度是115毫米，115毫米也代表着机动车辆的最小离地间隙。作为一款轿车来说，115毫米的离地间隙，可以满足车辆的正常使用，荣威i6这款车型定位为紧凑级别车，所搭载的是6升125马力四缸自然吸气发动机。

经过我们综合讨论一致认为是i6的风噪和胎噪比较小，所以导致引擎声显得较大。荣威i6的底盘调校可以说是自主品牌车型中令人相当满意的一款。首先，这幅悬架给人的第一印象就是很“德系”。

cm。通过最离间隙数据可以判断荣威i6max车辆的通过性能，荣威i6最小离地间隙、底盘高度为114cm，载人的话是在100cm。

底盘悬架方面，荣威i6 MAX同样是***用了偏舒适的调校，对于路面细碎颠簸的过滤很充分。在经过一些较大坑洼或是减速带时，也几乎不会出现过多的弹跳，符合这一级别该有的表现。

关闭ESP，驾驶模式调为运动。同时踩住制动踏板与油门踏板，荣威i6 MAX完成了他加速测试前的全部准备工作。由于变速箱的转速保护，车辆的起步转速只能达到2200转，随后，荣威i6 MAX如离弦之箭一般发射了出去。

在调校风格上，荣威i6走得是偏向舒适的路线。悬架调校相对偏软，但很富有韧劲。

M6或M8。汽车下护板螺丝的大小要根据车型和护板的大小定，但大部分都是M6或M8。M6螺丝的直径为6毫米，M8螺丝的直径为8毫米。这两种螺丝都比较常见，强度足够，可以满足汽车下护板的固定需求。

发动机下护板的t型螺丝是专用的10_30的螺丝，发动机上护板是6x10的螺丝。

荣威i5后面外面那两个螺丝是13的，起作用是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。

1、底盘防护方面，这款5Ti6没有配备下发动机护板和底盘护板。如果对发动机防护要求较高，可能需要自己安装护板。但据厂家介绍，0T车型将改为配备发动机和底盘护板，这一点相当难以理解。

2、还是装的好要不要装发动机护板，这个就看你平时行驶的路况决定了。如果平时都是行驶在市区铺装路面，那么我觉得不需要装。如果平时都是形势在非铺装路面的话，装一个会省心点。

3、原车的塑料护板是不需要拆的，路况一般的话建议安装钢制的护板。荣威i5这款车正常情况下是不没有必要安装发动机护板的，实际意义不大，原车的底盘足够应对各种负责路况。如果经常行驶在凹凸不平的路段，还是有必要安装的。

4、操控操控不太好说，我都是正常开，跟别的车没啥大区别，不过我媳妇说方向盘挺轻的，她总原地打轮，看的我心疼，变速箱是CVT的换挡还是很平顺的。舒适性座椅包裹感还行，隔音效果不错，减震效果偏硬。

5、新车要不要装底盘护板根据不同情况而定，经常行驶在非铺装路面上，可以装一个护板。每天在城市道路行驶，不需要装护板。底盘护板主要的作用是保持发动机舱清洁，防止汽车在行驶过程中路面上的灰尘或者是积水进入发动机舱。

1、如果是有螺丝的拧掉螺丝就行了。如果是卡扣的，先从里边向上扳，把里边先掀起，拆下掀起的两个活扣，然后斜上方向外拽，脱出后面的两个活扣就可以取下来了。

2、放掉水箱内的水和发动机油，关闭汽车油箱的开关，拆下油泵的油管接头。（2）拆下电源线，取下发电机上的线。拆下水箱的进水管及各处的螺母。连接栓及销等。拿下水箱及架框。

3、首先，将车辆停好并熄火状态，打开发动机仓盖，注意支撑杆要支撑到最大的打开角度。其次，在发动机塑料盖上面可以看到有一个圆形的塑料盖，这里是机油加注盖，需要拧掉取下来。

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