山地车变速器指拨片(山地车变速器拨片调整)

编辑小陈时间2024-02-08 08:36:12分类变速器浏览24

本篇文章给大家分享山地车变速器指拨片，以及山地车变速器拨片调整对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

1、总的来说，只要你的7速指拨和6速飞轮是兼容的，你就可以使用它们进行变速。但是，最好还是查看你的指拨和飞轮的说明书以确保它们相互兼容。

2、没坏，这种情况很多车都会有，去车店让修车师傅给你调调限位螺丝就行了，再一个就是骑行的时候你自己微调指拨试试。小问题，这都不是事。

（图片来源网络，侵删）

3、后拨不用换，6速与7速后拨是一样的，完全兼容。链条够长的话也不用换，这两个速别的链条一样。

4、山地车右侧变速器显示7档，但后轮只能达到6档，可能是由于变速器拉线调整不正确或链条故障所致。可以按照以下步骤尝试解决问题：检查链条：确保链条没有过度张力或松弛。如果链条过紧或过松，可能会导致变速器无***确工作。

5、可以通过指拨调节变速器的齿比，来决定脚蹬的力度和行驶的速度。按速度快慢从低速往上顺序挂挡组合是1-1档，1-2档，1-3档，1-4档，2-2档，2-3档，2-4档，2-5档，2-6档，3-5档，3-6档，3-7档，3-8档。

（图片来源网络，侵删）

在山地车的变速器上，会有标识或标牌显示型号信息。可以仔细观察变速器的外部表面，寻找任何标识、标签或刻印，上面会显示变速器的型号或制造商信息。

一，变速器/套件（含后拨前拨指拨）先按“速级”区分，与飞轮和链条要配套，9速飞轮配9速链条配9速变速套件、10速和11速和12速都同理，不能混用（因为飞轮片数不同，片齿的厚度与链条的宽度就都不同）。

建议你去车店配，只要是21速的后拨同厂家的基本是兼容的，但后拨装上以后是需要调试的，估计你搞不定。网上买加上邮费和车店买价差不大。

山地车调变速器步骤如下：先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开，在把锁变速线的螺母重新松开线拉紧在锁紧螺母。

首先观察，变速器与大齿盘的间距刚装车的时候，新前拨上有张贴纸标有距离，可以根据这张贴纸来调，若以后没有贴纸了，可以根据手测或者尺子来量，大致保持在1至2mm的距离就可以了，如下图所示。

山地车的直播带窗和不带窗的区别是山地车的直播，不带窗的，你不知道你调到了哪个档位。

但是你也别失望，780有三种指拨，其中两种都是用夹环固定在车把上，一种有窗、一种没窗；还有一种是不带窗直接安装在刹把上的集成式指拨，型号是M780-B-I，相当好用。

XT有山地车用零部件和旅行车用零部件两种，先说山地车用的，指拨共有4款，分别是20速和30速的，有视窗和无视窗的版本。有视窗的叫M780，没视窗的叫M780I。

1、山地自行车的变速器调整步骤：山地车变速器有3×6，3×7，3×8，3×9等多种类型，如果您的用车需求只是早晚上班通勤，买3×3×7就够了，如果您主要用来长途骑行或职业赛车，推荐3×8，3×9甚至往上。

2、山地车调变速器步骤如下：先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开，在把锁变速线的螺母重新松开线拉紧在锁紧螺母。

3、山地车后变速器的调整，需要转动调速器，后轮的变速轮会移动位置，进而让链条变换齿轮达到变速的目的，具体操作步骤如下：把山地自行车稳固支撑好。主动车把左面的后轮变速开关。此时后轮的变速轮移动。

4、可以通过指拨调节变速器的齿比，来决定脚蹬的力度和行驶的速度。按速度快慢从低速往上顺序挂挡组合是1-1档，1-2档，1-3档，1-4档，2-2档，2-3档，2-4档，2-5档，2-6档，3-5档，3-6档，3-7档，3-8档。

5、一般左边前拨右边后拨，变速器上的数值越大速比越高，也就是说左手的数值越大牙盘的齿轮越大，右手的数值越大飞轮的齿轮越小，这时为前大后小，速度最快，反之最省力。

山地车指拨左边有123变速控制前拨，右边的是1-721速的一般来说前3档。

平路骑车，可以大功率，一般档位是前变速器在1档，后变速器在9档左右。上坡时要前小后大，前变速器在3档，后变速器在2档左右。

最小的齿轮（图上的1的位置）指拨上显示7档，这个档位蹬的力气最大，自行车行驶速度最快适合下坡和平路。

关于山地车变速器指拨片，以及山地车变速器拨片调整的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。