标致508l跑高速底盘(标致508l新车底盘好硬)
编辑小陈时间2024-02-08 13:12:12分类汽车底盘浏览24
本篇文章给大家分享标致508l跑高速底盘，以及标致508l新车底盘好硬对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
标致508L高速稳过迈腾,比雅阁有个性,可惜没人识货
1、就拿 标致508l这款中型轿车来说，该车的厚重底盘使其高速行驶稳过迈腾，再加上比雅阁个性的外观，可惜这款车依然没人识货，导致这款车在10月份月销量只有三位数。
2、L不仅外观吸睛，就连内饰设计同样出色，这种科幻感很强的飞机式座舱设计，仪表盘，方向盘、电子档把等设计都有别于其他车型内饰，这也是法系车设计的大胆之处，对于喜欢个性化的年轻消费者而言，显得很有吸引力。
3、中国汽车市场一直有“得B级车者得天下”的说法，近日全维大升级，焕新上市的东风标致新508L标配即旗舰，让过去销量较高的雅阁再遇劲敌。
4、海外版508实际上是一款轿跑，***用后滑式车身设计，无框车门。国产508L加长后，前后门长度差不多，但看起来会比海外版更和谐。考虑到车身的侧面强度和以后的使用维护，508L并没有沿用海外的无框车门设计，但无伤大雅。
标致508怎么样
首先，标致品牌的口碑相对较好，508作为标致旗下的一款车型，其品质与口碑自然不容置疑。而且508的外观设计独特并且富有气质，使其在路上显得十分耀眼，更适合上班族或是商务人士。
总的来说，标致508是一款质量非常不错的车型。从外饰到内饰、从动力到配置，它都表现的十分出色，可以为消费者提供稳定、舒适的驾驶体验。
气质出众 标致508凭借其独特的法式风情与流线型车身设计，显示出了其独到的气质与品味，这也是许多消费者最为看重的方面。
标致508这车的口碑是不错的，自上市以来就获得了大众的喜爱，销量一直都是不错的，值得选择1东风标致508车型是东风标致首款进军中高级车型市场的旗舰产品，并且以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场2508作为一款。
东风标致508是一款中高端车型，外观设计凸显了其运动美感和时尚气息。前脸***用了倒梯形进气格栅，搭配犀利的LED大灯和镀铬饰条，展现出强烈的视觉冲击力。
常跑高速还是轿车舒适,建议这3款,动力强底盘稳,还不费油
1、底盘中，迈腾还是麦弗逊+多连杆，但比起美系、法系，它的调校会更沉稳，驾驶中的整体重心与抓地力都很不错，即便是高速上的变道超车也十分稳当。
2、首先这三款车型分别是别克君越、大众迈腾以及奥迪A4L，都是跑高速很稳，空间够大满足家用续需求。
3、这款车正常驾驶，车身稳，动力柔和顺畅，驾驶舒适性不错，急加速的时候，感觉这款车变得暴躁了，推背感较强。该车综合路况油耗是10升左右，对于这套动力系统来说，油耗不高。
4、第一款车就是东风标致508L，作为一款法系车，相信大家都知道法系车的底盘是非常稳的，而且这款车的车型可以说是颜值非常的高。
5、的6T动力不算太强，但在120km/h的高速下明显感觉还是有富余的，隔音水平也不错，所以高速跑起来还是挺舒服的。3，2018君越 可以说迈腾跑高速的优势都归君越所有。
508l1.8t高速怎样
在国内高速限速120码，标志508l在不限速的情况下也很难达到260码，一般达到190码左右就达到上限。
至于新508L的8T+8AT新总成，我觉得总体表现肯定要优于上一代组合。所以，有机会多试驾一下，最好能开到80往上，自己体会体会动力，顺便体验一下法系车独霸天下的底盘功夫。
标致508l其他的配置也是不错的，标配疲劳驾车提醒，安全气囊，胎压报警，被动行人保护，后驻车雷达，发动机启停，驾驶模式切换，多功能方向盘和换挡拨片。
L。稳定性。508L的稳定性是8t，c6稳定性是5T，相比较508L好一些。隔音效果。508l隔音效果好c6隔音效果不好，508l比c6驾驶体验感更好一些。
与6AT相比，它的挡位更多，传动比范围更广，因此在高速行驶时，它的发动机转速可以拉得更低，这对提高燃油经济性有很大的帮助。
静态与动态的表现综合起来看，标致508L 8t版本的产品力上并没有大的问题，在保证独特个性的基础上，实用性没有大的让步，开起来也不错。可是，除开视觉层面，论机械素质，你要说他有没有什么地方傲视同级？并没有。
关于标致508l跑高速底盘和标致508l新车底盘好硬的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于标致508l新车底盘好硬、标致508l跑高速底盘的信息别忘了在本站搜索。