特斯拉最新重型卡车底盘(特斯拉皮卡底盘)

编辑小陈时间2024-02-11 18:52:07分类汽车底盘浏览31

简略信息一览：

1、根据相关媒体的报道，格力电器表示他们正在向特斯拉的零部件制造提供装备支持，还表示珠海的格力已经向全球很多家新能源汽车的零部件制造企业提供了相关的装备支持。

2、根据中国新闻媒体报道，珠海格力智能装备公司已向全球多家新能源汽车零件提供装备支撑，在最新的新闻发布会上，格力智能装备公司将表示将成为特斯拉零件制造商，为他们提供底盘，格力智能装备公司是格力旗下的子公司。

（图片来源网络，侵删）

3、格力的此次跨界产业有一个目的就是多元化自己的企业布局。现在的格力只是为特斯拉提供底盘，在以后格力可以继续不断的为其他厂家生产汽车配件，从而学习更多的技术，建而为自己以后生产汽车进行准备，这都是经过格力高层深思熟虑的。

4、特斯拉如果能够得到格力的支持，也将会大大提高自身生产的性价比。格力也能够在新的领域继续发光发热，去拓展自己公司的发展方向。对于特斯拉和格力而言，此次的合作利大于弊。

5、公司方面称珠海格力智能装备公司是为特斯拉零部件制造提供装备，并表示公司已向多家新能源汽车零部件制造企业提供装备支持。

（图片来源网络，侵删）

1、首先，较低的底盘可以降低车辆的风阻，提升行驶效能，从而在高速公路上获得更好的燃油经济性。其次，较低的底盘重心可以增加车辆的稳定性，提供更为精准的操控表现。

2、为了更好地在铺装路面行驶，减少风阻，提高行驶稳定性。

3、特斯拉ModelY的底盘比普通轿车低。根据懂车帝查询得知，特斯拉ModelY的底盘高度为138毫米，而燃油车轿车的底盘高度会在141毫米左右，ModelY的底盘比普通的轿车低。相比之下，比亚迪汉的底盘离地间隙为150毫米，比ModelY高。

4、可以根据汽车的行驶路况调节底盘的高度。如果汽车的最小离地间隙超过130mm，在驾驶汽车的过程中就比较容易通过复杂的路面。

1、“Cybertruck卡车底盘很长，将使用8000吨级的压铸机铸造，而不是Model Y用的6000吨级机器。”马斯克说，“世界最大”压铸机的头衔很快就将易主。

2、普通车架的金属零件需要被机器人焊接在一起，而单体浇铸机将减少甚至结束“焊接”这一流程，特斯拉CEO埃隆·马斯克称，“我们将***用铝铸件，而不是一系列冲压件，我们将从70个零件变成4个，然后是1个”。

3、马斯克为了简化造车流程，却提出要像造火柴盒合金玩具车那样，利用压铸工艺，直接铸造整个白车身。压铸，是一种金属铸造工艺，原理类似于注塑成型，对融化的金属施加高压，注入模具铸造出需要的零部件形状。

4、这不，特斯拉刚刚轰动的AI开放日，马斯克展出人形机器人，并高调宣称这就是特斯拉的下一步，特斯拉就是一家车轮上的机器人公司。

5、年8月消息：埃隆·马斯克在特斯拉AI Day上宣布，可能会在明年“某个时候”推出机器人Tesla Bot。据悉，它的外形与人非常接近，身高5英尺8英寸（约合73米），重125磅（约合57千克）。

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