变速器换档有声音(变速箱换档时有响声)

文章阐述了关于变速器换档有声音，以及变速箱换档时有响声的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

• 1、自动挡换挡有咔嚓声
• 2、汽车换挡时有咯噔声
• 3、汽车手动变速器挂挡后会有异响,解释下可能的原因?
• 4、手动挡,换挡的时候,档杆有声音。是怎么回事
• 5、自动挡车在换挡时有滋滋的声音换挡过后没有了咋回事?
• 6、自动变速器换挡时为什么会“咔咔”响

自动挡换挡有咔嚓声

自动挡挂挡有咔哒声，有以下几种情况：发电机齿轮有问题。现象是踩着刹车挂到D挡或R挡时会出现咔哒声，但是挂到N挡就没声了。跑起来也没有异响。解决办法：换个发电机即可。冷车气门间隙大，且润滑不良。

自动换挡的咔嗒声主要是汽车使用习惯不当造成的。异响是由变速箱的轮齿现象引起的，也有可能是变速箱内部零件有问题引起的。变速箱是汽车上最精密的零件之一。自动换挡产生的异响很大程度上是人为操作造成的。

挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

自动挡换挡有咔嚓声，主要是因为汽车使用习惯不当导致的，出现异响是因为变速箱出现了打齿的现象，也有可能是因为变速箱内部的零件出现了问题。

如果是cvt变速箱，那就代表控制机构出现了问题。出现这种情况后，应该去4s店或专业机构检查维修。双离合变速箱换挡时出现异响的概率是比较高的，这与双离合变速箱的工作原理有关系。

自动挡挂档时咯噔一声，大体分为两种情况：第一种：正常现象。最常见的现象就是坡道停车时先挂的P挡，后拉的手刹。挂入P挡的时候，变速箱里的一个棘爪会将变速箱输出轴锁死，防止车辆移动。

汽车换挡时有咯噔声

1、汽车换挡时有咯噔声的原因是：汽车的工作年限太长：换挡机构出现松动，检测换挡球头及挡位锁止机构是不是出现松动异响；天气冷、温度低也可能会出现换挡时车辆发出异响的状况。

2、自动挡挂档时咯噔一声，大体分为两种情况：第一种：正常现象。最常见的现象就是坡道停车时先挂的P挡，后拉的手刹。挂入P挡的时候，变速箱里的一个棘爪会将变速箱输出轴锁死，防止车辆移动。

3、这种情况可能是汽车变速器损坏造成的，也可能是变速器换挡调节机构损坏造成的。出现这种情况后，一定要立即去当地的4s店检查汽车的变速箱。变速器是汽车的重要部件，可以改变速度和扭矩。如果没有变速器，汽车就不能正常行驶。

4、自动挡换挡时咯噔一声大部分是从p挡挂入其他挡位的时候会出现的情况，因为p挡有锁止机构。挂入p挡后会锁止变速箱的齿轮，此时不拉手刹车子也是无法移动的。

5、出现这种情况可能是汽车的变速箱损坏了，也有可能是变速箱的换挡控制机构损坏了导致的，出现这种情况后一定要立即去当地的4s店检查一下汽车的变速箱。变速箱是汽车上一个重要的部件，这个部件可以变速变扭。

汽车手动变速器挂挡后会有异响,解释下可能的原因?

1、离合器压盘损坏，分离不开。离合器没踩到底（自动挡是不会出现这种问题的）。连动机构松脱。挂挡不到位。变速箱同步齿圈磨损。正常声响。

2、汽车行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。

3、可以先踩下离合器，在发动机工作的情况下，每个挡位试挂。如果个别档位发响，应该是变速箱故障，同步器齿环或者锥盘或齿锥有问题，只有修变速箱了。

4、原因：离合器没有彻底分离，就进行变档操作，造成换挡时出现齿轮响声，还容易造成打齿。如果变速箱里的润滑油杂质较大，比如长期磨损的铁屑，在齿轮转动中夹在了传动齿轮中间，也容易造成打齿现象。

5、离合器分离不完全。这种现象经常出现在手动变速箱上，说白了，就是踩离合没有踩到底就挂挡了。也有可能是挂挡途中就松开了离合踏板。

6、异响 这个原因大致有两条：离合器片问题，扭转弹簧问题，出现这个问题，一般会伴随起步时耸车。在某挡（例如3挡）位急加速时出现瞬间顿挫，或者“咣当”声，一般为同步器捏合套与主动齿轮配合间隙过大造成。

手动挡,换挡的时候,档杆有声音。是怎么回事

这位车友您好：离合器没有踩到底，或者调解离合器行程。

手动挡汽车换挡时有异响的原因可能是手挡车年限有些长，换挡机构是否出现松动，检查换挡球头及挡位锁止机构是否出现松动异响。天气冷的时候有时也会出现换挡后车辆发出尖锐异响的情况。

变速箱同步齿圈磨损。正常声响。因为进齿轮的时候咬合会有响声，排挡杆的操控机构也会有轻微的敲击声。以上6点都是手动挡换挡有咔的一声的原因。

有三种情况，第一，离合器踏板低了，造成离合不清。第二，变速箱齿轮缺油造成的。第三，变档杆下端齿轮磨损间隙大了造成的。需汽修厂检查出毛病后更换或调整。有三种情况，第一，离合器踏板低了，造成离合不清。

不一定是缺少润滑油。首先检查一下润滑油的数量、质量是否正常，再就是检查一变速器内的锁止装置是否正常，同拨叉是否正常，同步器是否正常等。

倒档有声音是正常的，因为倒档没有同步器。如果前进档有声音，可能是同步器有问题，也可能是离合器踏板没有踩到底。如果离合器没有踩到底就挂档，会有异常噪音。手动挡汽车倒车时，会发出声音。

自动挡车在换挡时有滋滋的声音换挡过后没有了咋回事?

1、发动机产生积碳较多，这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内，导致形成了积碳，因为车子的燃烧不充分，导致车子的抖动和油耗增加。

2、还有可能是发动机抖动幅度较大时，发动机机爪与支架发生摩擦所产生的。这应该与空挡滑行没什么关系。

3、如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。

4、波箱内部故障故障（同步器故障）等，都会引起挂档异响，有时异响是正常的，比如踩离合不到底或车没停下来就挂倒档等引起的异响是属正常的。 正确区分正常响声与非正常响声。

自动变速器换挡时为什么会“咔咔”响

分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

这是变速箱齿轮卡卡住变速箱齿轮的声音。如果有这样的声音，建议检查变速箱，因为正常情况下没有这样的声音。挂p档前，一定要保证车已经完全停了，否则会损坏变速箱的锁机构。p停车熄火时使用停车熄火时使用。

轴承磨损。当轴承磨损之后，就会导致间隙变大，导致精度配合下降。轴承无***常工作的时候，就会导致变速器产生咔咔的响声，还有可能会导致变速箱内的变速零件受损。 变矩器故障。

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