桑塔拉变速器拆装图***(简述桑塔纳手动变速器拆卸步骤)

编辑小陈时间2024-02-13 19:40:12分类变速器浏览32

本篇文章给大家分享桑塔拉变速器拆装图***，以及简述桑塔纳手动变速器拆卸步骤对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

1、拆卸和安装换档杆球头及顶盖需要按照图4-35的步骤进行。修理变速杆和换档机构的外壳需要按照图4-37的步骤进行。拆卸和安装操作装置电缆需要按照图4-40的步骤进行，同时需要涂抹聚脲油脂。

2、找到手动变速器一二轴的位置。如图所示将固定手动变速器一二轴下方的螺丝拧下来。如图所示将固定手动变速器一二轴上方的螺丝拧下来。如图所示将手动变速器一二轴拆下来。如图所示就操作完毕了。

（图片来源网络，侵删）

3、拆下变速器后盖。拆下轴承座。拆下整套齿轮。（2）拆卸输入轴拆下四档齿轮的卡环。拆下四档齿轮、同步环和滚针轴承。拆卸同步器锁环，如图3-9所示。拆下四档同步器、三档同步器环和齿轮，如图3-10所示。

4、找到手动变速器一二轴的位置。具体如下图所示：一二轴上方的螺丝拧下来。具体如下图所示：将手动变速器一二轴拆下来。具体如下图所示：就操作完毕了。

5、分解手动变速器部件分为以下几步：（1）变速器后盖的拆卸需要拆下后轴承盖，锁定输入轴、拆下输入轴的固定螺栓，然后取下后盖。

（图片来源网络，侵删）

6、拆下传动轴和变速器之间的连接螺钉，放下传动轴。打开变速器的放油螺钉，将变速器中的齿轮油放入容器中，待放尽后拧紧放油螺钉。（2）拆下倒车灯电线。（3）拆下驾驶室内的变速器盖。

1、自动变速器的拆装步骤：先拆卸自动变速器的前后壳体、油底壳和阀板，再拆卸油泵总成；拆解行星齿轮变速箱。零件拆卸后，用汽油清洗，并按相反的顺序安装。自动变速器是一种不依靠人手就能自动换挡的装置。

2、自动变速器的拆卸和装配步骤如下：自动变速器拆解前的准备工作检查变速箱型号，从配件供应商处了解该型号变速箱的配件供应情况。如果不能保证最小磨损零件和必要的更换零件，则不应立即拆卸。这对于稀有车型尤为重要。

3、齿轮箱的拆卸：（1）拆下传动轴和变速器之间的连接螺钉，放下传动轴。打开变速器的放油螺钉，将变速器中的齿轮油放入容器中，待放尽后拧紧放油螺钉。（2）拆下倒车灯电线。（3）拆下驾驶室内的变速器盖。

4、用升降器抬起车辆，从变速器箱上拆下变速杆组件。

5、变速器总成：（2）变速器的拆卸步骤和注意事项如下：将变速器放在工作台上，打开油塞，并旋转变速器，放出油液。拆卸连接分离轴承的夹子（不要拆卸）。拆下液压分离轴承座和分离轴承快速接头。分离接头组件。

2、自动变速器阀体拆装步骤如下：首先放油并拆卸油底壳取下油底壳及密封垫圈，并取下滤清器。拆下变速器导向衬套并拆卸阀体总成选择专用螺栓拆卸阀体总成，用专用工具取出4个密封套管，取下换档杆的锁销，取出换档杆。

3、自动变速器壳体大部分是铝合金的。拆卸时，严禁用撬棍和铁器直接敲击。拆卸液压控制阀阀体时，要小心。分离上下阀体时，防止球和卡环掉到地上，准确记住正确位置。

4、自动变速器的拆装步骤如下：首先拆卸自动变速器前后壳体、油底壳及阀板，然后拆卸油泵总成；分解行星齿轮变速器，零件拆卸后，应用汽油洗净，安装时候拆卸的顺序反向进行安装即可。

5、因此拆装自动箱变速箱阀体时，需要按照以下步骤进行：在拆装前，电脑检测变速箱相关系统是否存在变速箱相关故障。进行路试，检查变速箱各个挡位工作是否正常，换挡是否平顺。

大众桑塔纳5速变速箱分解教程如下先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

拆下发动机中间支架，如图5-41所示。（13）拆下螺栓1，并旋松螺栓2，如图5-42所示。拆下变速器减振垫和减振垫前支架。（14）拆下发动机与变速器下部连接螺栓，并拆卸变速器，如图5-43所示。

变速箱输入轴　通过离合器，变速箱输入轴跟引擎的曲轴连接在一起，它的功能就是输入引擎的动力。变速箱输出轴　变速箱输出轴和汽车的传动装置直接连接在一起，把动力输出使用。

去4s店专业拆卸更换。桑塔纳变速器后盖可以直接撬开。桑塔纳变速器是双轴变速器。桑塔纳的传动原理是低速时大传动比的齿轮副工作，高速时小传动比的齿轮副工作。机械变速箱主要应用齿轮减速原理。

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