现代飞思底盘(现代飞思底盘照片)

编辑小陈时间2024-02-20 19:24:16分类汽车底盘浏览42

简略信息一览：

1、现代飞思值得买，原因如下：谈起这台车的颜值，绝对是它的一大优势，六边形的横幅式进气格栅***用了熏黑的设计，在视觉上呈现出了很强的运动气息，与周围的银色饰条相结合，也点缀出了较为年轻的效果。

2、想要以如此低廉的价格买到一部进口车在国内市场上还是独此一家；优势2：动力系统全面占优；飞思6T的发动机自然是此次升级的重中之重更加澎湃的动力让飞思彻底的甩掉了“样子货”的帽子同时也具有了小钢炮的潜质。

（图片来源网络，侵删）

3、确实很难找到飞思的对手。当然，这有几个前提。首先是你得对改车没太大兴趣。如果车买回来非得这也要改那也要改，那GOLF GTI或是86都会比现代飞思来得更友善一些；第二，你对于空间没有需求。

4、值得。12年二手飞思搭载了Gamma6升-GDI涡轮增压发动机，最大功率达到了204马力，峰值扭矩为265牛米。飞思定位为个性跑车，外形设计大胆，配备现代汽车多种新技术，所以值得购买。

5、现代的菲斯塔是2019年出来的一款车，这款车主打的元素就是运动风格，看它的车架就给人一种强劲的感觉，充满运动的，既然充满运动，所以肯定是适合年轻人买的。自从菲斯塔上市以来，人们就说菲斯塔是思域的最强对手。

（图片来源网络，侵删）

6、北京现代菲斯塔***用6排量的直列4缸涡轮增压发动机，动力强劲，值得购买。

1、一个树弯两个点是现代Veloster飞思汽车。Veloster来源于其同名概念车，定位为个性跑车，外形同样延续了流体雕塑式的家族风格，不过相比之前推出的几款车型，飞思的外形设计更加大胆，并且将配现代汽车更多新技术。

2、现代Veloster飞思被定位为个性跑车，外形设计大胆，搭载了现代汽车的许多新技术，值得购买。现代飞思长4219mm宽1791mm高1400mm，轴距2650mm，长/宽/轴距与紧凑型车相当，造型上留下了很大的概念车设计元素。

3、Veloster是现代起亚旗下的一款入门级跑车，中文名为现代“飞思”。其实现代Veloster来源于其同名概念车，该名字的含义官方并没有给出详细的解释，但可以从其中文名“飞思”中的“飞”字看出这款车“跑得快”的特性。

4、飞思。现代Veloster（以下简称飞思）来源于其同名概念车，定位为个性跑车，外形同样延续了流体雕塑式的家族风格，不过相比之前推出的几款车型，飞思的外形设计更加大胆，并且将配现代汽车更多新技术。

我车上就有RPA品牌的平衡杆强化套件，我车上就有，开车不飘，以前拐弯的时候就老感觉车飘，现在都很稳，作用相当大。

我装的是RPA这个品牌的平衡杆强化套件，驾驶整体感觉很好！效果挺明显的，我开的帕萨特，拐弯的时候明显比以前要稳很多，车后身的避震也要比以前硬。

RPA的平衡杆强化套件挺好的，这个也是有口皆碑的，我用的就是这牌子的！简单点说比如你平时在弯道开60、70你就会觉得车的侧倾特厉害，但是装上之后会稳定很多。

我的就是RPA的，这个牌子的平衡杆用的挺好的！我开的天籁，加了平衡后车开的比以前稳很多，拐弯的时候非常明显，不侧倾了。

RPA的平衡杆强化套件挺好的，这个也是有口皆碑的，我用的就是这牌子的！没有的话你可以装一个，上高速和拐弯都能感觉出来，很有必要。

我装的是就RPA的平衡杆强化套件，对驾驶帮助还是挺大的！安装一个对驾驶挺有帮助的，开着更稳，不管是跑高速还是拐弯都比以前好很多，感觉车身也变硬朗了。

1、飞思属于紧凑型汽车，这款车是两厢车。飞思是现代旗下的一款进口车型，这款车的外观设计非常漂亮，这款车***用了不对称式车门设计。

2、车标是三个竖条的汽车是现代飞思，飞思是现代旗下的一款紧凑型运动轿车，这款车***用了不对称车门设计。现代飞思的长宽高分别是4250毫米，1805毫米，1405毫米，轴距为2650毫米。

3、Veloster是现代起亚旗下的一款入门级跑车中文名为现代“飞思”。其实现代Veloster来源于其同名概念车，该名字的含义官方并没有给出详细的解释，但可以从其中文名“飞思”中的“飞”字看出这款车“跑得快”的特性。

4、飞思属于紧凑型车，这款车是掀背车。飞思是现代进口车型，外观设计非常漂亮，***用不对称门设计。

5、飞思卡尔是现代旗下的进口车型。这辆车的设计非常漂亮。该车***用非对称车门设计。飞思卡尔搭载6升涡轮增压发动机，最大功率150kw，最大扭矩265Nm，最大功率转速6，000rpm，最大扭矩转速1750~4500rpm。

在大家的印象中，韩系车大多以伊兰特一类的居家车型为主，很难与性能沾边。而说到性能一词，大家最先联想到的可能是那些德系跑车。

因此无需改装，原厂状态下的Type R就是赛道利器。新车发布后不久，2017年4月本田就迫不及待地将FK8 Type R带到德国纽博格林赛道刷圈速。

这个动力水平在20万内的这个价位区间里，绝对称得上是超班的存在。毕竟同为紧凑级高性能车的现代伊兰特N，其0T发动机的最大功率也就是280Ps。

梅甘娜RS的调校非常极端，其实日常驾驶并不舒服，而是更偏向赛道化调校，正是因为这种纯粹，真正懂它的人才会选它。

前后双叉臂的悬架和轻量化的车身都成为它攻弯的利器。 EK9→EP3→FD2→FK2→FK8，历经五代的思域Type-R从巅峰走向下一个巅峰，成为了大家心中不折不扣的前驱之王。而红头机也因为思域Type-R更被世人熟知。

关于现代飞思底盘，以及现代飞思底盘照片的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。