前变速器链条怎么拆卸图解(前变速线更换教程)

编辑小陈时间2024-02-21 01:16:08分类变速器浏览25

文章阐述了关于前变速器链条怎么拆卸图解，以及前变速线更换教程的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

首先转把外面有把套，需要先拆下把套；松开把套固定螺丝，上下旋转向外拔出把套。（可以用热毛巾捂一下，方便拔出）转把变速的固定部分（不能旋转的那一部分）有一个固定螺丝，需要用内六角扳手松开。

用梅花螺丝刀拆卸图中所指的抄螺丝位置，然后向外拉车把即可拆下。自行车的变速器，前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为27。在此以山地车为例说明。旋动脚蹬时，前齿盘旋转，通过链条把力量转递到后齿盘，车轮就前进。

（图片来源网络，侵删）

用截链器将链条截断，注意：如果链条是有快拆的那么只要拆开快拆就可以了，另外截链的那个插销是黑色的和其他的插销颜色是不一样的（如果你的没有特殊颜色的，那么就任意截断就可以了）。

拆下外壳的附件（倒档开关，里程表线）拆下操纵杆盖拆下后端壳体拆下上壳体从下壳体中取出输入轴的组件，取出前后轴承的定位卡环。

拆卸前的准备查对变速箱型号，向配件供应商了解该型号变速箱配件供应情况，在不能保证起码的易损件和必换件的情况下，不应立即拆卸解体。对于罕见的车种，这一点尤为重要。

（图片来源网络，侵删）

找到手动变速器一二轴的位置。如图所示将固定手动变速器一二轴下方的螺丝拧下来。如图所示将固定手动变速器一二轴上方的螺丝拧下来。如图所示将手动变速器一二轴拆下来。如图所示就操作完毕了。

手动变速箱是由大众公司开发的超轻重量的两轴式变速箱。具体步骤为：首先需要***用13mm的套筒拧下变速箱的后盖螺栓。取下斯柯达明锐变速箱后盖和密封圈，拆除汽车的锁止装置和同步器，以及汽车的齿轮。

拆卸和安装换档杆球头及顶盖需要按照图4-35的步骤进行。修理变速杆和换档机构的外壳需要按照图4-37的步骤进行。拆卸和安装操作装置电缆需要按照图4-40的步骤进行，同时需要涂抹聚脲油脂。

拆下变速器后盖。拆下轴承座。拆下整套齿轮。（2）拆卸输入轴拆下四档齿轮的卡环。拆下四档齿轮、同步环和滚针轴承。拆卸同步器锁环，如图3-9所示。拆下四档同步器、三档同步器环和齿轮，如图3-10所示。

找到手动变速器一二轴的位置。具体如下图所示：一二轴上方的螺丝拧下来。具体如下图所示：将手动变速器一二轴拆下来。具体如下图所示：就操作完毕了。

分解手动变速器部件分为以下几步：（1）变速器后盖的拆卸需要拆下后轴承盖，锁定输入轴、拆下输入轴的固定螺栓，然后取下后盖。

拆下传动轴和变速器之间的连接螺钉，放下传动轴。打开变速器的放油螺钉，将变速器中的齿轮油放入容器中，待放尽后拧紧放油螺钉。（2）拆下倒车灯电线。（3）拆下驾驶室内的变速器盖。

1、用截链器把单车链条拆下来的方法：链条放入截链器的卡槽内，旋转手柄，使顶针对准链条的轴销。用力旋转手柄，将轴销顶出销孔。链条没有轴销的连接，就断开了。拆下链条。

2、自行车链条不要截链器（没有魔术扣）的拆卸方法：\x0d\x0a工具为木块、螺母、钢钉、锤子。\x0d\x0a将自行车放倒，在链条与地面之间垫木块，需要木块接触到链条。

3、将自行车放倒，在链条与地面之间垫上木块，需要木块接触到链条。选择一个链节，并在链节的销钉与木块之间垫一个M6型号的螺母，作为硬支持。

4、方法：调整自行车挡位，使链条变松。找到链条魔术扣的位置，将魔术扣的两边向内推到一起，拆除魔术扣。将顶针旋进去。将链条工具的手柄旋紧，让顶针能刚好顶在链条销的顶部。

5、调整自行车的档位使传动链松动，将传动链从牙托内的牙齿中取出，防止传动链过紧而取下魔术贴扣。找到传动链魔术扣的位置，将魔术扣两边一起向内推，拆开魔术扣。沿着日常骑行中传动链旋转的方向拉出传动链。

变速器总成：（2）变速器的拆卸步骤和注意事项如下：将变速器放在工作台上，打开油塞，并旋转变速器，放出油液。拆卸连接分离轴承的夹子（不要拆卸）。拆下液压分离轴承座和分离轴承快速接头。分离接头组件。

首先拆下万向节螺丝，将变速器和传动轴的万向节分开；然后拆下离合器盖螺钉，将变速器与离合器分离；如果是远程操作的变速箱，将操作机构与变速箱体分离，最后将变速箱从车上拆下。

一汽解放十二档变速箱拆装步骤：拆除车辆部件：首先需要将车辆顶盖、底盖、座椅、变速杆等部件进行拆卸，并升起车架以方便后续操作。拆卸变速箱：根据车型需要将变速箱进行拆除，并将机油进行倒出，同时拆卸离合器等部件。

拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应该予以更换；拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。

1、首先转把外面有把套，需要先拆下把套；松开把套固定螺丝，上下旋转向外拔出把套。（可以用热毛巾捂一下，方便拔出）转把变速的固定部分（不能旋转的那一部分）有一个固定螺丝，需要用内六角扳手松开。

2、变速的外壳拆卸分两步：拆螺丝（有的明显可以看到，有的隐藏在把套下面）外壳通过“旋转牵引”拆卸。

3、从车架上取下后轮，拆下快拆杆，注意两边的小弹簧。将飞轮盖工具装在飞轮盖上，使花键和凹槽对齐。如果接触很浅，而且飞轮盖工具是中空的，使用快拆杆将工具固定住。某些飞轮盖工具会带一根针，替代快拆杆。

4、其实拆下挺简单的，需要一个松链条的工具：截链器松掉固定指拨线的螺丝，拿掉指拨线。

5、用六角板手把立把上的内六角螺丝松一下。取下立把。用剪刀剪开胶套。松开刹车和前拔的螺丝，以便调整把套的位置。把新的把套套入车把上。注意外面要预留出立把的位置。

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