比亚迪唐和DM底盘(比亚迪唐dm底盘图解)

编辑小陈时间2024-02-25 20:48:11分类汽车底盘浏览23

简略信息一览：

毫米。根据查询比亚迪唐参数配置得知，比亚迪唐是比亚迪旗下的一款中型SUV，底盘离地高度达到了218毫米，这个高度在同级别车型中处于领先位置。

Dondmi动力系统：动力系统方面，比亚迪唐dmi***用5T涡轮增压发动机，搭载双永磁同步电机作为辅助动力。纯电续航分为52km和112km两个版本。

（图片来源网络，侵删）

比亚迪唐DM的最小离地间隙为170mm，空载离地间隙200mm。适用于2019款车型。

比亚迪唐dmi没有必要底盘升高了。比亚迪唐dmi底盘就是经过设计和实验设计这么高的，太高了稳定性就会受影响，异响故障之类且不是很安全。

唐DM-i冠军版升级的“重头戏”在底盘上，全系标配FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆，同时轮胎、轮毂也均有升级。穿梭在城区以及小段高速、山路，新车驾控感受给了我们很大的惊喜。

（图片来源网络，侵删）

款长安UNI-K iDD于近期完成上市，新车共推出有两款配置，售价区间为169~129万元。2021款比亚迪唐DM-i因为去年4月份上市，该车目前共具有6款插电式混合动力版本车型，售价区间为128~298万元。

好。操控性好。连续过弯时，车的底盘扎实，硬度高，过弯时感觉有整体性。行驶稳定性。车辆行驶150KM以后就比较明显，操控稳，有些车会让你不敢踩油门，因为车漂，怕过弯甩出去了。

从销量来看的确值得，经过一天的试驾来看，大气的颜值和科技的内饰，唐DM-i冠军版的质感还是不错，而比亚迪的插电混动全球技术实力第一的情况下，三电系统技术实力还是很强。

电动助力转向系统***用了典型的家用SUV调校方式，轻松操控是主旋律，而较小的转向位置和相对线性的转向手感是我比较满意的。2021款比亚迪唐DM升级FSD可变阻尼减振器后，车身的支撑力得到了一定程度的提升。

更大尺寸更高品质的米其林、大陆马牌轮胎，在增加安全性的同时也提升了操控性能。

比亚迪唐驾驶体验极好比亚迪的底盘做工相当给力，自然驾驶体验也相当不错。充满动力，无论是开始加速还是加速，都完全没有问题，就像你身后有人在推着你前进飞翔。虽然是混动版，但动力不亚于纯燃油版。

好了，这就是这一次喵哥试驾比亚迪唐DM-i冠军版，加了一些配件之后，然后给我的一些感触，实际上还是更实在了。本身这款车作为家用来说，是一款不错的车型，只是这款车子，我觉得还是小了一点，可以更大一点。

这比亚迪唐dm底盘所用的材料相当坚固，中间电池模组也***用了高强度铝合金护板。同样的价格，这辆车的底盘绝对是数一数二的。方向盘也挺轻的，灵敏度也很高。用户体验极佳。

总的来说，全新一代唐DM的底盘悬架设计算是延续了上一代唐底盘的设计，在材质方面用了更多的铝合金材质，减少了一定的重量，让操控更加灵活。

整体来看，比亚迪唐的前底盘没有太多创新，整体结构基本沿用了之前的S6和S7车型，明显呈现出丰田的影子。但由于唐动力总成和动力输出的特殊性，比亚迪工程师针对其特点对部分细节进行了优化。

比亚迪DM值得买吗？在底盘上，唐DM***用前麦弗逊式、后多连杆式四轮独立悬架。同时，新一代唐DM前后悬架、车身管梁和前座舱盖的挡块***用了全铝或铝合金材料，有效地降低了车重。

1、值得一提的是，这次比亚迪同样也为唐DM-i冠军版升级了悬架用料——新车的前控制臂、牵引臂、摆臂以及转向节均由原来的钢铁材质换成了铝合金，并成功实现了减重25%，相信这也为唐DM-i冠军版底盘质感的提升贡献不少力量。

2、从销量来看的确值得，经过一天的试驾来看，大气的颜值和科技的内饰，唐DM-i冠军版的质感还是不错，而比亚迪的插电混动全球技术实力第一的情况下，三电系统技术实力还是很强。

3、其实唐DM-i已经算是一款，比较成熟的一个车型了，销量也有这么大。这一次冠军版，主要是增加了一些比较实用的一些配件。

4、而在今年3月，比亚迪为唐顺势推出“冠军版”车型，新车型在色彩、驾乘、智能、舒享四大维度均有升级。

1、从销量来看的确值得，经过一天的试驾来看，大气的颜值和科技的内饰，唐DM-i冠军版的质感还是不错，而比亚迪的插电混动全球技术实力第一的情况下，三电系统技术实力还是很强。

2、值得一提的是，这次比亚迪同样也为唐DM-i冠军版升级了悬架用料——新车的前控制臂、牵引臂、摆臂以及转向节均由原来的钢铁材质换成了铝合金，并成功实现了减重25%，相信这也为唐DM-i冠军版底盘质感的提升贡献不少力量。

3、其实唐DM-i已经算是一款，比较成熟的一个车型了，销量也有这么大。这一次冠军版，主要是增加了一些比较实用的一些配件。

4、写在最后：从产品力方面来看，唐DM-i冠军版除了新增的冰川蓝车色更具质感外，新车在科技、安全内饰都得到了不少升级，特别是新增金鳞橙内饰配色也让豪华感进一步提升。

1、所以总归来说，它这次加量不加价，对于咱们想选一台20来万，要空间大一点的家用车来说，算是一个比较不错的选择。

3、从销量来看的确值得，经过一天的试驾来看，大气的颜值和科技的内饰，唐DM-i冠军版的质感还是不错，而比亚迪的插电混动全球技术实力第一的情况下，三电系统技术实力还是很强。

4、来到“内在”动力系统，DM-i超级混动技术的加持无疑是唐DM-i的成功基底之一。新车延续了效能和驾乘品质优势，亏电状态下油耗仅5L/100km，可油可电，NEDC工况下综合续航可达1050km。

关于比亚迪唐和DM底盘，以及比亚迪唐dm底盘图解的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。