主机厂为什么不装底盘系统(主机厂为什么不装底盘系统呢)

今天给大家分享主机厂为什么不装底盘系统，其中也会对主机厂为什么不装底盘系统呢的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

• 1、既然底盘装甲和发动机护板都是有用的,那为什么主机厂不给装好呢?
• 2、汽车底盘设计都设计什么啊
• 3、...但是需要自己去安装,为什么主机厂在生产的时候不给装好?
• 4、底盘装甲和发动机护板都是必要的,为什么主机厂不一开始就装好?
• 5、既然底盘装甲和发动机护板都是有用的,那为什么主机厂不给装好?

既然底盘装甲和发动机护板都是有用的,那为什么主机厂不给装好呢?

1、因为很多车原厂的发动机护板都是塑料的，换成金属护板后安装孔位是否能承受得住托底时的冲击力还不好说，如果承受不来的话装也白搭。

2、其次有可能产生异响和共振，毕竟是后加装的配件，与原车的结合度不高，安装工人的水平不同，螺丝松动后可能就会出现异响和共振。底盘变低了，原本刚好能通过的凸起路，加上护板后可能就过不去了。

3、其实这个是厂家有意留的一个缺口，在发生***时，发动机会在这个缺口下沉，不让发动机撞进驾驶员的位置，也是出于一个安全的考虑。

4、有的人说汽车加装发动机护板，可以有效的保护发动机不受地面碎石冲击。很多车主刚提新车时，为了保护发动机不受摧毁，加装护板的出发点完全是好的。发动机护板其实不必加装。

5、防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机。短时间内不会对发动机产生的影响，但时间长了，对发动机还是有影响的。防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰。

6、是发动机油存放及流通的地方。有时候路过不好的马路，高高低低的地面稍不注意就会刮到底盘；我自己就被刮到好几次，每次刮到底盘心里都痛。

汽车底盘设计都设计什么啊

1、汽车底盘设计就是要在根据汽车的额度，额定质量，最高时速等选定了发动机型号，变速器型号灯之后，对。这些零件，部件进行合理，啊放，而设计的结构。

2、该车***用了一种当时堪称“黑科技”的整体式底盘：来自地面的支撑力通过轮胎、车桥、悬挂的传递，终于来到了整体式底盘上（而不是之前的大梁），意味着整个车身都成为了承力部件。

3、前驱、后驱、全时四驱：不同的驱动方式分别影响底盘悬挂、转向系统和传动系统等设计。比如前驱汽车通常***用悬挂式减震系统，而后驱汽车一般***用扭力梁式悬挂，四轮驱动车型通常会配备中央差速器和后桥差速器等。

4、汽车底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。汽车的底盘是继发动机外的另一个重要组成部分，底盘中有传动系、行驶系、转向系和制动系。

5、内容包括：汽车的总体设计，汽车零部件的载荷及其强度计算方法，离合器设计，机械式变速器设计，万向节和传动轴设计，驱动桥设计，车架设计，车轮定位，悬架设计，转向系统设计，制动系设计，汽车稳态操纵稳定性设计。

6、底盘参数 - 驱动方式 驱动方式指车辆驱动轮的数量和位置。一般的车辆都有前、后两排轮子，其中直接由发动机驱动转动，从而推动（或拉动）汽车前进的轮子就是驱动轮。

...但是需要自己去安装,为什么主机厂在生产的时候不给装好?

1、其次有可能产生异响和共振，毕竟是后加装的配件，与原车的结合度不高，安装工人的水平不同，螺丝松动后可能就会出现异响和共振。底盘变低了，原本刚好能通过的凸起路，加上护板后可能就过不去了。

2、但是很多人装发动机护板主要是为了防止托底，但是我不建议这么做，除非你经常走烂路，发生托底的概率很大。因为很多车原厂的发动机护板都是塑料的，换成金属护板后安装孔位是否能承受得住托底时的冲击力还不好说，如果承受不来的话装也白搭。

3、其实这个是厂家有意留的一个缺口，在发生***时，发动机会在这个缺口下沉，不让发动机撞进驾驶员的位置，也是出于一个安全的考虑。

4、他们为什么不在汽车出厂的时候就加装一个护板呐？其实这个是厂家有意留的一个缺口，在发生***时，发动机会在这个缺口下沉，不让发动机撞进驾驶员的位置，也是出于一个安全的考虑。

底盘装甲和发动机护板都是必要的,为什么主机厂不一开始就装好?

1、其实这个是厂家有意留的一个缺口，在发生***时，发动机会在这个缺口下沉，不让发动机撞进驾驶员的位置，也是出于一个安全的考虑。

2、发动机护板建议买原厂的，因为原厂的是经过设计和验证的，各种性能都适配车辆，最起码装上后不会影响散热也不会有各种异响。

3、虽然说加装发动机护板是为了保护汽车，但是，实际上却存在受伤驾驶员的安全隐患获取来的，得不偿失，这样做的效果也不好。还有可能在护板中飞进石子，造成发动机异响。所以啊，为了安全考虑，没必要加装发动机护板。

4、发动机护板的作用是保护发动机，当不小心托底的时候，有一个护板保护，不至于损坏油底壳或者其他部件。底盘装甲就是在底盘上喷涂一层像是颗粒胶一样的东西，是软质的。

5、汽车是有必要做底盘装甲的，底盘装甲的主要功能有：防止路面随时冲击、隔音。有时候跑高速或者过砂石路面的时候，我们坐在车里都可以感觉到石子撞击车辆的底盘，这个时候底盘装甲的作用就显现出来了。

既然底盘装甲和发动机护板都是有用的,那为什么主机厂不给装好?

但是很多人装发动机护板主要是为了防止托底，但是我不建议这么做，除非你经常走烂路，发生托底的概率很大。因为很多车原厂的发动机护板都是塑料的，换成金属护板后安装孔位是否能承受得住托底时的冲击力还不好说，如果承受不来的话装也白搭。

其次有可能产生异响和共振，毕竟是后加装的配件，与原车的结合度不高，安装工人的水平不同，螺丝松动后可能就会出现异响和共振。底盘变低了，原本刚好能通过的凸起路，加上护板后可能就过不去了。

他们为什么不在汽车出厂的时候就加装一个护板呐？其实这个是厂家有意留的一个缺口，在发生***时，发动机会在这个缺口下沉，不让发动机撞进驾驶员的位置，也是出于一个安全的考虑。

虽然说加装发动机护板是为了保护汽车，但是，实际上却存在受伤驾驶员的安全隐患获取来的，得不偿失，这样做的效果也不好。还有可能在护板中飞进石子，造成发动机异响。所以啊，为了安全考虑，没必要加装发动机护板。

原车不带发动机护板的原因：为了更好地撞击时的安全性、防止刮底、出自于费用考虑到。为了更好地撞击时的安全性考虑到。

在完成了这三个步骤以后，汽车的底盘装甲就做好了。汽车底盘装甲有必要做吗？底盘装甲的作用有很多，就是可以让汽车防腐蚀、防生锈，最重要的是可以不用担心环境的不好，导致一些溅起的石子对汽车底盘造成伤害。

关于主机厂为什么不装底盘系统，以及主机厂为什么不装底盘系统呢的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。