后拨变速器不会动了怎么回事(后拨变速不准)

编辑小陈时间2024-03-02 03:56:08分类变速器浏览21

今天给大家分享后拨变速器不会动了怎么回事，其中也会对后拨变速不准的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

变速器线松脱或损坏：检查后变速器的压线螺丝是否松动或损坏，如果松动，重新压线；如果损坏，需要更换线。变速器故障：检查变速器是否损坏，如果损坏，需要更换变速器。

这个是变速线松了：你把变速调到最小齿轮上，然后用5号内六角把变速线松了，在重新用手拉住尾端在重新锁紧就好，如果还有轻微变速不顺的话，调节后变速器的调节螺母逆时针向外调几圈就好了。

（图片来源网络，侵删）

这应该是限位螺丝的问题。按你的说法推测应该是链条下不到最小的飞轮片，拧松后拨上的H限位螺丝，同时可观察到后拨腿在向外侧移，大概移到正对小飞轮片略偏内侧位置即可。

山地车右侧变速器显示7档，但后轮只能达到6档，可能是由于变速器拉线调整不正确或链条故障所致。可以按照以下步骤尝试解决问题：检查链条：确保链条没有过度张力或松弛。如果链条过紧或过松，可能会导致变速器无***确工作。

山地自行车变速无法调节，通常是因为前、后变速器，卡死调节线的螺丝松了。需要将螺丝松开一些后，将自行车链条上的档位和变速器调节到一致，使用钳子将连接线拉到最紧，宁死螺丝。

（图片来源网络，侵删）

山地车调变速器步骤如下：先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开，在把锁变速线的螺母重新松开线拉紧在锁紧螺母。

先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开。再把锁变速线的螺母重新松开。线拉紧，接着锁紧螺母，看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面。

如果您的自行车后拨动调速器失灵了，可以按照以下步骤进行调节：调整安装位置：首先将后拨安装在正确的位置，从顶部看，后拨的外侧和牙盘片平行，从侧面看，后拨移到最大盘，下沿和牙盘片的齿间水平距离大约1mm。

山地车后拨调试过程如下：用支架或找帮手把自行车的后轮抬起，方便后轮转动和变速。然后把牙盘挂到中盘上。把右指拨调到最大档（一般情况下（正拉后拨）链条会跳到最小齿）。

1、这个是变速线松了：你把变速调到最小齿轮上，然后用5号内六角把变速线松了，在重新用手拉住尾端在重新锁紧就好，如果还有轻微变速不顺的话，调节后变速器的调节螺母逆时针向外调几圈就好了。

2、山地车后轮拆卸后变速器不能使用的原因可能是因为在拆卸和重新安装过程中不慎损坏后拨（即后变速器）。此外，如果没有正确安装后拨，也可能会导致其无***常使用。建议检查后拨是否正确安装，必要时需要重新调整或更换后拨。

3、后拨损坏如果后拨内弹簧积满泥土或者后拨损坏，都无法实现变速。建议：清理保养后拨，如果无效，只能更换后拨。

4、先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开。再把锁变速线的螺母重新松开。线拉紧，接着锁紧螺母，看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面。

5、山地车后拨无法升档的原因可以参考以下内容：山地自行车变速无法调节，通常是因为前、后变速器，卡死调节线的螺丝松了。

6、如果太松，你用手拉都能明显感觉到松的厉害：松开变速线，把变速微调螺丝上劲后放松两圈，然后用手钳轻轻加注变速线，拉紧（不用把吃奶的劲都使出来。

检查指拨；2，检查线管，很有可能油污或生锈等原因造成线在线管内活动不顺，可以更换或拆下线用砂纸磨干净后再加润滑油后重装（有试过，效果不比换新的差）。

变速线润度降低，没有实现变速如果变速线管内缺油，变速线没有动作，或者是变速线外漏部分被泥土挡住，都会有这种现象。建议：保养变速线及线管，清理泥土。

l和h螺丝分别限制了变速器做动的上下范围，若超出此范围可能导致链条脱离飞轮，造成车架刮伤或是轮组钢丝刮伤，甚至让后变速器卷入后轮。

一般用力按是减档如果按不动可能是变速器转轴弹簧夹了沙子或生锈，另外就是线管有角度过大弯折的地方，还有线管里泥沙太多（已经超过2年没换过线管容易发生）。

变速线松脱或损坏：检查变速线是否松脱或损坏，如果松脱，将其拧紧。如果损坏，需要更换新的变速线。

山地自行车后拨按不动的原因可能有以下几种：变速线管变形或污垢太多，导致变速线在里面活动不顺畅。解决办法是取出变速线管，擦伤润滑油或者更换新的线管。指拨使用时间长，导致内部磨损过大，卡不住。

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