轩逸低速底盘有异响吗(新轩逸底盘异响解决)

编辑小陈时间2024-03-06 19:08:14分类汽车底盘浏览35

本篇文章给大家分享轩逸低速底盘有异响吗，以及新轩逸底盘异响解决对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

日产轩逸底盘异响可能是底盘排气管中段缓冲弹簧松动造成的，这个现象是比较常见的，这个问题是日产众多车型的通病，不过在弹簧上加个垫片，这样可以降低弹簧松动造成的异响。

第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好，可以缓冲零件之间的摩擦，同时减少噪音，汽车上很多地方都有橡胶件的存在。

（图片来源网络，侵删）

①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

日产轩逸底盘异响可能是离合器异响、变速器异响、变速器异响引起的。以下是汽车底盘异响的原因分析：离合器异常噪音：离合器分离和闭合时产生的噪音是不同的。

（图片来源网络，侵删）

异响也有可能是底盘螺丝松动，例如前端的发动机底部护板等，也有可能发动机舱内的零件松动等，如果减震器的减震胶老化，减震效果较差，也会出现异响。

通常车辆底盘异响的情况，有多方面的原因导致，而唯一且有效的解决措施是，到店通过实际的检查并结合和师傅一起试车。

可能的原因：减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。

转向横拉杆球头老化，如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。

如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。

轮胎扎了钉子或者碎石其响声是轮胎转一圈响一下，就像有个东西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面，随着车速的提高节奏加快。多半是刺到了钉子，若是扎的不深或者是石块撬掉就行，若是钉子深扎，可直接把车开去补胎。

用升降器把车辆升起。检查底盘前端螺丝和橡胶组件是否松动。拆卸前减震器检查减震器是否良好。拆卸前轮检查前轮轴承。检查前轮驱动半轴是否松动。最后判断故障原因，进行零部件更换。

可能是因为螺丝松动导致异响。如果不是螺丝松动的问题，可以检查一下车辆底部的排气系统。排气系统可能是排气管的一个松动部分。固定松动的零件可以解决车辆底盘异响的问题。

第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好，可以缓冲零件之间的摩擦，同时减少噪音，汽车上很多地方都有橡胶件的存在。

日产轩逸颠簸异响是由中控台异响、底盘异响、车门异响引起的。以下是详细介绍：中控台有异常噪音：中控台塑料模具跑偏或安装有位移，磕碰产生相互摩擦挤压松动的声音。找到声音的位置，确认摩擦点，垫上橡胶就可以解决。

异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。①异响仅在怠速或低速运转时存在。

第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好，可以缓冲零件之间的摩擦，同时减少噪音，汽车上很多地方都有橡胶件的存在。

日产轩逸经典底盘异响可能是底盘排气管中段缓冲弹簧松动造成的，这个现象是比较常见的，这个问题是日产众多车型的通病，不过在弹簧上加个垫片，这样可以降低弹簧松动造成的异响。

如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。车门有异响症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

底盘松散一般发生在年龄较大的汽车上，当车子在不好的路况上行驶时，方向盘会感觉不稳，车底也会传来异响。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。

代轩逸悦享版早上冷车低速行使有咯咯咯的声音，行车一段时间有以下3种原因。方向机问题：低速行驶时，方向机有异响通常是由于方向机油液不足或者使用了不合适的液压油导致的。

汽车起步时有咯噔异响可能是离合器故障、变速箱故障、下支臂故障或内球笼磨损等，最好到当地的4S店进行检测与维修；平时用车养成上车前检查轮胎及轮毂螺丝的好习惯，防止发生螺丝丢失飞轮的事故。

1、日产轩逸底盘异响可能是底盘排气管中段缓冲弹簧松动造成的，这个现象是比较常见的，这个问题是日产众多车型的通病，不过在弹簧上加个垫片，这样可以降低弹簧松动造成的异响。

2、日产轩逸底盘异响可能是离合器异响、变速器异响、变速器异响引起的。以下是汽车底盘异响的原因分析：离合器异常噪音：离合器分离和闭合时产生的噪音是不同的。

3、如果是底盘有异响，可能是底盘排气管中段缓冲弹簧松动造成，这个就是日产车某些车型存在通病，基本比较难解决。

4、①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

5、由于下摆臂球头和橡胶套是消耗品，时间长了，相对会出现一些状况或硬化，这也是造成汽车底盘异响的一个级别。因为汽车发动机垫是塑料的，随着时间的推移会变硬，然后磨损。不良的环境因素会加速汽车发动机垫的老化和破坏。

6、来自各重要安全部件的异响：如制动部分，有可能制动片的磨损或到极限与碟的直接干磨异响；有动力转向因缺油带来的底盘异响；有因电器线路部分的原因造成的一些如执行机构（如四驱）错误动作等带来的异响。

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