手动变速器各档位原理-手动变速器的换挡原理

本篇文章给大家分享手动变速器各档位原理，以及手动变速器的换挡原理对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

• 1、简述三轴五档手动变速器的工作原理
• 2、手动挡汽车各个档位的区别是什么?

简述三轴五档手动变速器的工作原理

1、三轴五档手动变速器的工作原理：通过不同的半径齿的组合来实现不同的传递速比，这样就可以实现档位变化，三轴五档手动变速器的三轴分别为动力输入轴，动力输出轴和倒挡轴。

2、倒档：输入轴→中间轴（a→b→h）→倒档中间齿轮→ R→五档结合套（C）→输出轴。

3、空挡：发动机转动时，离合器接合，第一轴旋转，通过主动常啮合齿轮带动中间轴上的齿轮旋转，二轴上的常啮合齿轮也旋转，但由于二轴上的常啮合齿轮是通过轴承套在二轴上，因此，此时二轴不旋转。

4、还有一个问题就是倒档，倒档时中间轴跟输出轴上的齿轮是不直接啮合的，而是通过它们之间的一个叫“惰轮”的齿轮来间接传递的，这样就实现了输出轴旋转方向的变化满足倒车。

5、另外，过去的手动挡，因为没有安装同步器，换挡非常困难，而且容易造成轮齿和噪音的问题，因为每个档位的转速不一样。目前汽车变速器都安装了同步器，可以在换挡时同步齿轮的转速。

手动挡汽车各个档位的区别是什么?

1、手动挡车速度与档位对照表：一档：速度在0~20km/h之间，一档换二挡的速度在15~20km/h之间。二挡：速度在10~30km/h之间，二挡换三挡的速度在25~30km/h之间。

2、汽车挂1挡起步时，然后速度提高再升档，当速度提高到对应的值就可以升挡。而汽车速度降下来时，就一档一档的往下减，这样就不会伤害到变速箱。是保护变速箱的一个简单的方法。

3、挡是在车速达到一定速度后挂上，用于维持高速驾驶，速度区间为60公里每小时。倒挡R挡则是用于倒车时使用。需要注意的是，以上介绍仅适用于手动挡汽车。

4、档：就是用来起步的档位，车辆行驶到10码，发动机转速可以达到2000转，这时候就可以切换到2档了。2档：车辆行驶速度到20码的时候，发动机转速能到达2000转，那么就可以切换到3档了。

关于手动变速器各档位原理，以及手动变速器的换挡原理的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。