车高速底盘偏软-车高速底盘偏软怎么回事
编辑小陈时间2024-04-13 01:16:28分类汽车底盘浏览17
简略信息一览：
新速腾1.4T的悬挂偏硬还是偏软?硬和软各有什么好处?谢谢了!
1、当然宝来4T的手动挡也推荐，还便宜。 重量轻，动力性更出色。硬了抗侧倾比较好，软了没什么好处。汽车的舒适性完全是靠减震器的，和弹簧软硬没关系。
2、T优点：排量小、动力足，油耗低，操控性和安全性都很好，做工精细，空间还行。4T缺点：排量小，后悬挂偏硬，保养贵，刹车盘冷车吱吱响，喇叭有时不灵，性价比不高。
3、速腾减震硬？软的忽悠忽悠的，还硬啥啊。想软些换更长的弹簧换阻尼小的避震器换厚一些的轮胎都会改善。但推荐到专业改装店，悬挂改不好，轻则操控差伤车，重则车毁人亡。
4、悬挂的硬度适中，妥善过滤路面震动，又很利索，标准德国车的感觉。
5、、质量：德系车的质量还是比较过硬的，就是偶尔会出现底盘、中控异响等小问题。这个与独立悬挂的复杂性有关。 总而言之，速腾是俩好车，你值得拥有。
6、舒适：速腾四轮独立悬挂，而且悬挂较硬。实践证明，长途旅途中，这种悬挂较舒适，没有那种软悬挂晃晃悠悠的“坐船”感觉。
汽车跑高速“发飘”,真的只是因为车太轻吗?有何依据?
1、车身重辆有没有影响？坊间一直流传着日系车轻高速发飘的传闻，那究竟车子的高速发飘与车重有没有关系呢？我认为是有关系的，同一辆车，坐1个人和坐5个人，在高速公里上开感觉肯定不一样。
2、很多人都认为车辆发飘是因为车辆本身的重量太轻，其实这种说法非常片面，而且这种说法已经过时了，因为现在汽车制造在往轻量化发面发展，在保证车身安全的同时，尽量减轻车身重量是发展的趋势。
3、大家都知道SUV跑高速没有同平台的轿车稳，其真正的原因就是车辆重心越低，车辆行驶肯定越稳，操控性能也更好。所以，车辆重心的高低也跟高速发飘有一定关系。车辆在高速路上发飘是因为重量问题只是一个很片面的说法。
4、车辆重心高度会影响转弯与刹车时四个轮胎上载荷的转移量，过弯时载荷向外侧车轮转移，当外侧载荷转移量越大就越容易让人感觉车在飘。
5、车身重量 当汽车高速行驶时，在车顶和车底都会产生一定的气流，车底和车上方气流的速度差会导致车底气压较高，驾驶员就会感觉汽车有被抬起来的趋势。所以很多人会认为车身自重较轻，就容易在跑高速时发飘。
汽车底盘松散怎么解决;汽车底盘松散怎么办
1、第二悬挂连杆上的衬套的软硬材质不同；解决方法是需要对避震进行调校；车子的抗扭刚度不够，底盘如果不扎实的话和车身抗扭刚度是有一定关系的。
2、可以通过更换汽车上的避震器或者是衬套，让老车恢复底盘松散。
3、这种情况主要是前期预防。例如过坑坑洼洼的路面时慢一点，喷下底盘装甲，或者加装发动机护板，也可以适时地做下四轮驱动。这些措施都可以提高底盘的寿命。如果汽车底盘已经非常松散了，只能通过更换汽车底盘来解决问题。
4、能够进行更换汽车的避震器或者是衬套，让老车复原底盘松散。其实不管是新车还是开久的车，都可以用到底盘松散的形容。但是他们产生底盘松散的原因是不同的。
5、要解决这个问题也是非常简单的，只需要将底盘上所有老化的橡胶衬套更换掉就可以了。汽车的底盘上是有悬架的，悬架对于汽车来说是一个非常重要的部件。悬架是用来连接车身与车轮的，如果没有悬架，那汽车是无***常行驶的。
6、如果底盘松动，有些问题也可以通过维护来解决。这些零件可以更换，恢复紧凑感，类似于减震器和衬套的老化。但如果车身刚度下降，则不可逆转，无法修复。底盘松动后，我相信大多数人都不愿意修理。
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