如何区别自动挡变速器-自动挡变速箱有哪几种各有啥区别

编辑小陈时间2024-04-13 06:04:32分类变速器浏览14

简略信息一览：

\x0d\x0a手自一体变速箱又有几种类型：一是在AT自动变速箱的基础上增设手动换档模式；二是在CVT无级变速箱上增设手动换档模式，虚似出几个排档。

汽车自动变速箱和手自一体变速箱区别如下：1，自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。

（图片来源网络，侵删）

CVT最大的特点是省油，CVT摒弃了传统自动变速器浪费能源的液力传动装置，而***用了新技术来提高燃料使用率。CVT的燃料使用率将比手动变速器和自动变速器都高，能够比传统的自动档车省油5％到15％。

在驾驶乐趣上：因为手自一体总体来说更偏向于自动变速箱，所以驾驶起来比较简单而缺乏一些驾驶乐趣，而双离合变速器更偏向于手动变速箱，所以总体驾驶乐趣更多。

变速器主要分为手动变速器和自动变速器，AT和CVT属于自动变速器，区别还是很大的。

（图片来源网络，侵删）

手自一体AMT 就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。可以自己选择手动模式还是自动模式。CVT无级变速无齿轮传动，有钢带传动，效率高。

1、AT，体验上比较优秀的是蠕动起步，因为有液力变矩器这个液力缓冲调速装置，所以AT可以轻松做到柔顺起步，跟着平顺蠕行。

2、比传统自动变速器结构简单，体积更小，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。手动/自动变速器。

3、自动变速箱的优点是操作简便省力，提高了驾驶的舒适性。缺点是价格贵，耗油量相对于手动挡较大。自动变速箱又可以细分为液力机械自动变速箱（AT）、无级变速箱（CVT）、双离合器变速箱（DCT）和自动离合变速箱（AMT）。

4、工作的原理不同：双离合也就是把两个自动档的离合器放在一起，它帮你换挡的时候等于你开的是手动挡的车子，但是却不需要踩离合器的踏板。

主要是通过观察变速器的档位设置情况来区分。变速箱的分类为以下几种：手动变速箱、手自一体自动变速箱、CVT无级变速箱/CVT带挡位的变速箱、双离合变速箱、AMT和序列变速箱。

其次是CVT的传动系统理论上挡位可以多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。

自动挡变速箱分为哪些自动挡变速箱分为双离合变速箱，分为手自一体变速箱，分为自动变速箱，CVT变速箱，无论是哪种变速箱，都属于自动挡版本，使用的时候会带来非常大的方便，并且要注意使用时候的保养。

手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N（这三个档是自动档车必有的）之外，前进档就是一个D档，其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现。

结构简单，主要通过换挡杆操控拨叉换挡，让几组大小不一的齿轮啮合在一起实现变速。其优点是可靠性和耐用性好，动力传输效率高，维修保养成本低，能给驾驶者带来乐趣。

一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、1或L挡等。这种变速箱的优点是技术相对稳定，缺点是成本较高，开发难度较大，但是作为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱，AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势。

MT（手动变速器）就是传统的变速器，它是利用不同的齿轮搭配实现动力传递，而齿轮搭配的变换就只有靠脚踩离合手拉挡杆来实现，这就是所谓的手动变速器。

自动变速箱有很多种，但操作上基本以上面两种情形工作。

因此，手动型号挡车在换挡时需要踩离合，在行车过程中也需要频繁换挡，因而操作麻烦一些。但是从驾驶乐趣上来说，手动挡车是更甚一筹的。自动挡型号车使用的是自动变速器，它根据车速变化以及油门的情况，自动进行变速。

手动挡和自动挡的区别汽车自动挡和手动挡的区别在于：性质不同、特点不同、组成不同。性质不同：自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

1、工作原理、应用、经济性、驾驶体验等区别。工作原理：CVT通过改变金属带的位置来改变传动比，实现无级变速；自动挡通过液力传动和行星齿轮组合实现自动变速。

2、意思不同：无级变速是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。

3、cvt变速和自动挡的区别如下：挡位不同：cvt变速只有前进和倒退挡；自动挡有泊车挡、倒车挡、前进挡。结构不同：cvt变速结构简单，体积较小；自动挡变速结构相对复杂，体积较大。

1、不看参数只凭驾驶感受差不多就能分出来。转速一直很低，一脚大油门下去发动机不吼、没什么推背感的基本都是CVT。

2、AT：自动变速器（AT：Automatic Tran***ission）是利用车速和负荷（油门踏板的行程）进行双参数控制，挡位根据上面的两个参数来自动升降。

3、无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似，都***用直排挡。如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。

4、还有就是双离合器变速箱的换档速度超快，用时0.2秒即可完成一次换档过程，而普通的液力机械自动变速箱（AT）一般需要0.5秒才能完成一次换档过程。

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