大众底盘橡胶件异响原因-大众车底盘吱吱异响

编辑小陈时间2024-04-17 08:48:30分类汽车底盘浏览16

文章阐述了关于大众底盘橡胶件异响原因，以及大众车底盘吱吱异响的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。

发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。

（图片来源网络，侵删）

空调水，大部分汽车底部都没有接水的软管之类，开启空调后的水汽就直接从汽车底盘排出。2，还有可能是底盘受到刮蹭把玻璃水的管子蹭漏了，这去修理厂换一根就行。

楼主你好这是三元催化这些在热胀冷缩发出的的声音不用理会时间长了膨胀系数变小这声音就没有了正常的。

1、汽车前轮过颠簸路咯噔咯噔响通常是三个原因造成的，一个是减震器平面轴承损坏，一个是下摆臂球头松旷，一个就是平衡胶套松旷间隙过大。

（图片来源网络，侵删）

2、其现象为加油门时会有类似于跑车的轰鸣声。如制动部分，有可能制动片的磨损或到极限与碟的直接干磨异响；有动力转向因缺油带来的底盘异响；有因电气线路部分的原因造成的一些如执行机构（如四驱）错误动作等带来的异响。

3、前轮过颠簸路咯噔咯噔响通常是三个原因造成的：一个是减震器平面轴承损坏。一个是下摆臂球头松旷。一个就是平衡胶套松旷间隙过大。

4、有可能制动片的磨损或到极限与碟的直接干磨异响；有动力转向因缺油带来的底盘异响；有因电气线路部分的原因造成的一些如执行机构（如四驱）错误动作等带来的异响。

5、可能是前轮的悬挂系统出现了故障，常见的故障点有：可能是前轮两侧的避震漏油导致可能是前轮两侧的球头松动导致。可能是两前轮的悬挂系统中的橡胶件老化导致。以上就是常见的故障点，具体故障点建议检查之后确认。

1、来自底盘部件的松旷、变形等引发的异响。来自轮胎的胎噪方面的异响。来自底盘部位如发动机或变速器内部部件的异响。来自各传动装置，如前桥、后桥（依驱动结构）、各连接件等的异响。来自前后轮轴承的异响。

2、第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好，可以缓冲零件之间的摩擦，同时减少噪音，汽车上很多地方都有橡胶件的存在。

3、综上所述，迈腾冬天底盘咯吱响的原因可能包括气温下降导致的底盘部件收缩或变硬、底盘上的水分结冰以及润滑油性能下降。

出现这样的状况是由于冬天避震器缓冲橡胶老化变硬影响到的，出现这样的状况是比较正常的。假如避震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的状况，也可能会影响到汽车在经过颠簸地面时出现异响。

这种情况是冬天避震橡胶老化变硬造成的，很正常。如果减震器的缓冲橡胶老化变硬，也可能影响汽车通过颠簸地面时的异响。减震器与车身的连接处基本都装有缓冲橡胶，可以提高汽车的舒适性，保护车身。

大众车冬天底盘咯吱咯吱响的原因可能是避震器缓冲橡胶老化变硬。缓冲橡胶的作用是提高汽车的舒适性和保护车身。

大众车冬天底盘咯吱咯吱响是由于避震器缓冲橡胶老化变硬所导致的。这种情况在大众车中比较常见，因为避震器与车身连接处都***用了缓冲橡胶。这些缓冲橡胶不仅可以提高汽车的舒适性，还可以保护车身。

大众冬天底盘异响的原因是：排气或发动机故障；减震器顶端缓冲块以及下摆臂胶套出现老化；平衡杆吊耳损坏；底盘悬挂系统松旷。

胶套变形、减震器故障。胶套变形冬季过加速带出现异响是常有的事，最常见的原因是平衡杆胶套在低温下变硬，与金属卡扣摩擦之后就会产生异响；不排除减震器出现故障，具体原因还是要找专门的维修师傅才能判断。

这是正常现象，橡胶在冬天会变硬，所以会产生异响。除了橡胶套，汽车的减震器还有一个顶胶。减震器不直接与车身连接。减震器顶部和车身之间有一个减震顶胶件用于缓冲振动。

这是很正常的现象，在冬季时橡胶会变硬，所以就会产生异响。汽车的减震筒除了胶套还有一个顶胶，减震筒并不是直接与车身连接的，减震筒的顶端和车身之间有一个减震顶胶，这个橡胶部件是用来缓冲震动的。

这是正常现象。冬天橡胶会变硬，所以会产生异响。汽车减震器除了橡胶套，还有顶胶。减震器不直接与车身连接。减震器顶部和车身之间有一个减震器顶部橡胶。这个橡胶部件是用来缓冲震动的。

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