变速器在其他档位异响-变速器乱档原因

编辑小陈时间2024-04-19 21:32:28分类变速器浏览18

文章阐述了关于变速器在其他档位异响，以及变速器乱档原因的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

挂三档有异响是怎么回事？挂三档有异响可能有以下原因：自动变速箱进水：如果自动变速箱进水没有及时维修，时间长了可能会引起一系列问题，比如漏油、异响等故障现象。

手动挡汽车换挡时有异响的原因可能是手挡车年限有些长，换挡机构是否出现松动，检查换挡球头及挡位锁止机构是否出现松动异响。天气冷的时候有时也会出现换挡后车辆发出尖锐异响的情况。

（图片来源网络，侵删）

变速箱有异响症状说明：车子在行驶中如果变速箱部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

冷却液温度和油温不是很高。当二档第一次换到三档时，变速箱ect单元控制离合器的换档时间不是很准确，导致档位冲击异常。具体检查方法是用升降器举升轿厢，启动发动机，检查空档、前进档、倒档等异常噪音的位置和时间。

你好根据你的描述异响原因1：自动变速箱进水后，如果没有及时维修，时间长了可能会诱发一系列的问题，比如出现漏油、异响、“闯车”等故障现象，到那时候再维修自动波箱，车主的付出的维修费用相比之前要增加4~6倍。

（图片来源网络，侵删）

自动档车未停稳从R档推到P档，变速箱发出喀嚓异响是变速箱有一机爪进入齿轮凹槽内发出的声音，这样对车不好。

很正常得现象，如果你每次都有就不正常了。这种情况在稍老一些型号的爱信变速箱和部分大众车变速箱上会出现。主要是变速齿轮没有正好完全卡齿。

是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。

车友你好！这个是正常的，在R档和P档之间都有齿轮啮合的锁死装置当你从R档挂入P档时，换档杆会从R档的锁销脱离而进入P档的锁销，故会有声音。希望我的回复能帮你解惑，祝2015年夏季用车愉快，行车安全。

自动挡挂P档有咔哒一声的原因很可能是由于驻车齿轮的操作机构造成的。驻车齿轮是一种小齿轮，位于自动变速器内部。当挂入P档时，驻车齿轮会锁定变速器输出轴，从而达到使车辆停止的目的。

重汽档变速箱高低速转换异响，检查一下是否有异响，学会分辨属于合理响声的异响汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

变速箱油量不足或者质量不佳。变速箱油是保持润滑和降低摩擦的重要因素，如果油量不足或者质量不佳，则会导致变速箱部件摩擦增加，产生噪声。变速器内部零部件磨损严重。

分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

一个声音从离合器壳位置传出来，检查变速箱二轴导套是否磨损；一个声音来自中后桥位置传出来的，检查中后桥盆角齿的齿轮间隙。车久了，间隙大了就起步响，高速的时候响得更厉害。

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

另外，车速越快声音越大，滑行或低速时声音变小或消失。2）变速器内齿轮有导致异响的轴弯曲变形，轴花键与折动齿轮毂配合松散。齿轮啮合不良或轴承松动。操作机构的各连接部松动，换档拨叉变形。

挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。汽车异响这个问题，普通车主很难辩丛扒别哪些是故障异响，哪些是合理异响。丛扒去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

变速器油液不足或者变质导致变速器工作不正常。建议检查变速器油液是否充足，油液是否需要更换。变速器内部零部件磨损或者损坏，例如齿轮或者轴承等，导致变速器工作不正常。建议进行专业的检修或更换相关零部件。

手动变速器五档异响的原因可能包括轴承磨损或损坏、精度低、润滑不良、螺栓松动等。轴承磨损或损坏：轴承磨损时，其间隙变大，导致配合精度下降。

手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷。自动变速箱油长期没有更换自动变速箱油会变浓流动性足使得部件之间没有保护层而直接摩擦从而加剧机械零件磨损导致异响。

自动变速箱常见的四种异响状况变扭器异响大多数变扭器是由泵轮、涡轮导轮和锁止离合器组成的，动力输出是涡轮，但有一部分自动变速箱***用分流式变扭器，动力输出除了涡轮外，还有泵轮。

变速箱的异响声音有咔咔声，这是打齿的声音。还有一些变速箱内部有一些部件碎掉之后会出现金属摩擦的声音。有些at变速箱的摩擦片存在缺陷，这种变速箱使用时间久了摩擦片会碎掉。

关于变速器在其他档位异响，以及变速器乱档原因的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。