搞汽车配件累吗-做汽车配件工资高吗
编辑小陈时间2024-04-19 23:12:33分类汽车配件浏览28
接下来为大家讲解搞汽车配件累吗，以及做汽车配件工资高吗涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
4s店的配件库管累吗
1、不算辛苦，4S店环境好，待遇高。尤其是配件部门对于4S店至关重要，一个4S店，1年下来积压几万块的配件是家常便饭，所以对配件库管的管理员有很强的考核指标，订货 合理的订货防止积压、并且防止缺货。
2、看你是在什么品牌的4s店，还有在什么地方。做库管其实是在4s店配件部里面是最基础的工作，也是最累的工作，同时也能学到很多东西。
3、一箱货都不轻，要是活多的话，应该会有点累。但不会太累，不会一直在搬东西，现在都有叉车什么的，人力用的少。货太重的话，也会 有帮手。
4、这要看你怎样定义累的概念了。零部件的库管，其实是个细心和熟练活，每个部件都有自己的代码，这会花掉你很长的时间去掌握，比较考验记忆力，但是熟能生巧，应该还是蛮轻松的。
巨志汽车配件有限公司累不累
1、累。汽车配件厂上班总体来说流水线工作都不轻松，尤其是汽车零部件行业，因为是大批量生产，一点小事就能造成批量报废或质量隐患，所以规矩颇多，来不得半点马虎。
2、不同流水线需要做的都不一样的看你主要在汽车那部分的车间，就一汽大众来说流水线作业是倒班制的，又三班倒两班倒得，不同地方不一样。
3、总装车间不是很累，因为分工是相当的明确，你分配做什么就做什么，一般的整车厂都会每四小时停线20分钟让工人休息。
4、不累的。装卸汽车配件是上班时间为八个小时，工作压力不大，上班期间有合理的休息和作息时间，薪资待遇在5000左右。装卸是指以垂直位移为主的实物运动形式，装卸是物流的主要作业之一，是决定物流能否顺利进行的关键。
5、一箱货都不轻，要是活多的话，应该会有点累。但不会太累，不会一直在搬东西，现在都有叉车什么的，人力用的少。货太重的话，也会 有帮手。
安徽宣城汽车配件厂活累吗
1、忙再加上一些个白班员工之外其他的员工都是按照早中晚三班轮转。也就是说他们一年四季都是在三班轮转中度过。
2、不同流水线需要做的都不一样的看你主要在汽车那部分的车间，就一汽大众来说流水线作业是倒班制的，又三班倒两班倒得，不同地方不一样。
3、物流比较累。工作量方面。汽配厂除了每天都需要做的基本工作之外，没有什么格外的任务，工作量不多而且很固定。而物流厂则工作量较多。工厂物流就是将所***购的原材料和零部件入库、保管、出库。
4、累。工作任务量多。汽车配件厂的生产线通常都是长时间连续运作的，所以需要一直在忙碌中，休息时间很少。搬运重物品。
荆州天宇汽车配件公司累不累
1、累，经常加班。湖北五方光电科技有限公司为一家拥有自主进出口贸易资质的高薪科技企业，五方光电工业园区一期工程已投资5亿元于2015年7月正式投产。
2、不累。施坦达密封系统（湖北）有限公司，成立于2018年，位于湖北省荆州市荆州市，是一家以从事制造业为主的企业。经营范围，汽车用塑料，橡胶，金属密封制品的设计 ，制造和销售。
3、累。工作时间。在荆州美的冰箱厂工作的员工，每天工作8小时，且会有不定期的加班，工作非常累。环境待遇。在该冰箱厂工作的员工，需要站着进行零件的加工，没有任何休息的地方，工作环境差，员工非常累。
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这家工厂不累。工作是坐班，而且中间有休息，也不累。工作时间也不长，早上9点到晚上6点。工资待遇3500元+提成，而且入职缴纳5险一金。每周日休息一天，而且待遇很好。
不累。总体来说流水线工作都不轻松，尤其是汽车零部件行业，因为是大批量生产，基本上都是自动化控制，所以很轻松。常熟周行亚大汽车配件厂的生产车间是恒温车间，装有中央空调，环境舒适。
累。工作时间久，郑州东风汽车配件厂是流水线工作，每天需要工作十个小时。工作量大，郑州东风汽车配件厂是按照公司要求进行拆装包覆工作，要熟悉包覆机等设备的使用和维护，拆装有序，零部件归纳有序，需要重复检查。
该厂子上班累。汽车配件厂上班总体来说流水线工作都不轻松，尤其是汽车零部件行业，该工作气味比较大，对身体有危害。
关于搞汽车配件累吗，以及做汽车配件工资高吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。