最有底盘高级感的车型-底盘高性价比高的车

编辑小陈时间2024-04-24 02:12:28分类汽车底盘浏览23

本篇文章给大家分享最有底盘高级感的车型，以及底盘高性价比高的车对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

1、自从比亚迪秦PLUS DM-i的最低配版本以98万的售价走红以后，越来越多厂家也加入了10万级插混家轿的市场以分一杯羹。

2、五菱凯捷指导价：58-198万元五菱凯捷一经推出，就成为10万元级别MPV的首选之一，曾长期占据MPV榜前10席位。

（图片来源网络，侵删）

3、因此在星光PHEV这款产品上面，上汽通用五菱的“冲量”决心非常明显。如果这款车能在10万级插混市场站住脚，上汽通用五菱的品牌向上也会更有底气。

4、近日，五菱官宣旗下首款超A级家轿五菱星光正式上市，新车提供70标准版和150进阶版两款配置，价格分别为88万元和58万元。

5、发布新五菱一方面可以完善中高端产品线，另一方面又能起到提升品牌形象的作用。前不久，银标五菱首款车型——凯捷已经亮相过了。按照***，新车将在本月末公布预售价，10月份正式上市销售。

（图片来源网络，侵删）

6、五菱凯捷是五菱全球银标首款车型，新车已于11月1日正式上市，新车共推出4款车型，售价为58-168万元；并且于近日推出了四座定制版车型，售价为198万元和148万元。新车定位“大四座”家用MPV。

有趣的是各大厂商的旅行车在普通轿车名字的基础上还会多一个后缀，比如奥迪A4的旅行车被命名为A4 AVANT，宝马的3系旅行车则被称为3 Series Touring等等。

其实，除了此次笔者推荐的，旅行车还有一些选择，但这几款是是最有代表性的。对国内大部分消费者而言，大家买车首要的选择都会是传统轿车或SUV，但从功能性和实用性来说，旅行车综合实力其实不输轿车或SUV。

放眼汽车界也是如此，有痴迷于惧高症（HellaFlush）的，当然就有怕太矮看不见眼前美好风景的。

总结：10年前，由于旅行车酷似两厢车的造型让其在中国市场难以生存，随着消费者接受能力的提升旅行车也逐渐成为一种潮流。旅行车不仅造型是轿车中不一样的烟火，空间灵活性也要强于普通三厢轿车。

说的是休旅车不是旅行车。休旅车加了个休闲就是说还要游山玩水那些地方路肯定不好走，那就需要一定的越野能力了底盘要高点最好能有四轮驱动。不过毕竟不是纯粹越野所以一般也没什么差速器锁之类的越野车装备。

过年了都想买到一款自己喜欢的车开回家，不管是面子也好，还是出行方便也好，有车那肯定是最好的。？但是很多人又会觉得五座轿车空间不够用，SUV又太大了。那么两者结合的旅行版车型肯定能让你满意。

观致3GT：离地间隙为224mm，是轿车界底盘最高的车。新宝骏RC-6：离地间隙为198mm，在山路上开着这台车不需要担心什么障碍。东风标致408：离地间隙为180mm，可以轻松应对平地行走等复杂路况。

底盘高的轿车有：东风标致408，丰田卡罗拉，帝豪EC7，等。底盘高的家用轿车车型推荐：比亚迪宋7，宋7座版***用了最新的家族设计元素，前脸的进气格栅尺寸非常大，再配以横向镀铬装饰条，看起来非常霸气。

底盘高的车有：桑塔纳，全新爱丽舍，凯越，标志301，新帝豪等等。桑塔纳级别：紧凑型轿车上汽大众新桑塔纳，一台对很多国人而言具有特殊情结的紧凑型车。

东风日产-逍客东风日产的逍客是一款性价比比较高的轿车，不仅底盘高，而且其内饰也给人一种十分舒适的感觉，同时在热门车系对比口碑中排在首位，无论是动力还是操控，又或者外观还是油耗，都是十分不错的选择。

底盘最高的轿车有哪些？标致408官方指导价：177-1***万级别：紧凑型轿车标致408虽然总在网络上被黑得体无完肤，但无法否认的是这款车确实有它独到的特点。

那么在这个区间当中，最具有代表性的车型绝对是丰田汉兰达，和美系豪华品牌凯迪拉克CT5。二者一个是久经沙场的老将，一个是豪华品牌的新贵，究竟谁更值得购买呢？比试一下出真章。

此外，凯迪拉克在宣传中强调CT5的竞争对手是34C，从而进一步加强了这种认识。CT4的定位要低。

在豪华程度上丝毫不逊色一线品牌。在二线豪华品牌中，凯迪拉克一直是这个梯队佼佼者，备受消费者关注，除了热度居高不下的CT5，在SUV中XT5更是凯迪拉克产品线中的销量担当。今天就来聊一下2020款凯迪拉克XT5该如何选吧。

可能是我买了这台车，觉得其它车都没它好看吧，特别是你们口中的BBA吧，我觉得凯迪拉克CT5的颜值真的是完爆他们，可能是出于自己的个人私心吧，反正我不管，就是不如凯迪拉克CT5。

上坡前先踩住刹车停留数秒，把脚从刹车板挪开，这其中系统自带2秒停留时间，让车主踩油门上坡。凯迪拉克CT5并没有独立的上坡辅助开关，当汽车系统感应需要辅助时，自动启动辅助系统。

即使是以静音著称的通用，静谧性也没有随着车型的迭代而升级，像是与XT5同品牌的凯迪拉克CTCT6等，其静谧性也远没有达到一个让人非常满意的地步。

1、国产品牌如果说一线里的格局，我觉得是一超多强，这一“超”，无疑就是比亚迪。如果说其他一线品牌都有世界级水平，面对国际车企丝毫不虚的话，那么比亚迪是真正那个可以让他们瑟瑟发抖的家伙。

2、品牌的影响力还是不错的，在三四线城市找到了立足点。由于旗下产品存在很高的模仿度一直被人职责，甚至公司对外坦言：我们实力不够，只能先抄。难怪网友戏称：这辈子能不能开上想要的豪车，就指望众泰了。

3、虽然这款车与上述三款相比并不算新车，但作为民族青年军中的一员，它也为我们抗击外国品牌寻找到了一种新的方式。由于在外观上我们实在太过熟悉，因此我们主要将装配水平和钣金工艺作为推荐的参考依据。

4、很多人认为，这是由换挡水平、车主的驾驶技术决定的，但其实并不然，车辆变速器的设计也显得尤为重要。

关于最有底盘高级感的车型，以及底盘高性价比高的车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。