14代轩逸底盘图片新车-14代轩逸底盘结构图

简略信息一览：

• 1、日产新轩逸底盘不扎实吗
• 2、10万级家轿“最优选”:全新轩逸,造型、配置迎来新突破
• 3、14代轩逸的底盘是不是太低了
• 4、日产新轩逸底盘结构图
• 5、十四代轩逸与经典轩逸哪个底盘软点
• 6、14代轩逸底盘高度是多少?

日产新轩逸底盘不扎实吗

1、东风日产轩逸的底盘个人认为可靠性方面还是不错的，不过在舒适性方面该车型的还是相对差一些。

2、型格底盘好。本田型格的车型的底盘最小离地间隙为128mm，而日产轩逸的底盘最小离地间隙为123mm。所以相比之下，本田型格的底盘更高，通过率也更高。本田型格价格优于日产轩逸所以对于高底盘的型格更好。

3、在操控方面，东风日产轩逸表现还算不错。由于***用了独立悬架，加之电子助力转向系统，使得车辆具备了一定的悬架和转向优良性。转向精准有力，路感清晰，驾驶体验也很不错。

4、这一***，基本上就是一个系统的问题了，包括悬挂结构，硬度，甚至避震器，轮胎，车身高度，底盘等。所以我想缓冲胶，更换避震器等办法都只能非常有限的改善，而真的要改进，只能是10或者11款的轩逸做大的修改了。

5、轩逸汽车底盘高宽比为11公分，轩逸汽车底盘头顶部武器装备一块保险杠，车子驾驶时能够根据整理气流的功效，与此同时可以运用气流降低地面脏东西碰撞动力总成的状况，除此之外，轮拱正前方的隔板能够较少车胎周边扰流造成。

6、日产轩逸怎么样？提车半年的小司机分享下这车的优缺点感受！当初看了轩逸和卡罗拉还有思域，因为是外观控。最想买的是思域。但我们这不优惠还要加价几千。就算了。然后是博瑞。我和老爸第一眼都看上博瑞了。

10万级家轿“最优选”:全新轩逸,造型、配置迎来新突破

1、东风日产轩逸 轩逸，一直都是比较受人喜爱的紧凑型车，多次稳坐着紧凑型车销量排行榜冠军的宝座。

2、新款轩逸还***用了面向驾驶员的座舱设计，驾驶员座椅坐垫宽且长，加上更加精致的缝线设计，让驾驶者有种在家舒适的感觉。

3、动力配置方面：NISSAN轩逸2021款提供了多种不同的动力配置供消费者选择。

4、进入车内，超混电驱（e-POWER）版本焕新了一块13英寸的屏幕，内置东风日产自主研发的Nissan Connect超智联0系统，使座舱更具科技感，并且也让视觉观感和人机交互体验更好。

14代轩逸的底盘是不是太低了

1、十四代轩逸是日产汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的底盘高度表现还是中规中矩的，汽车的底盘高度比较适中，可以满足日常对用车的需求。

2、不高。根据查询中华网得知，轩逸14代悦享版底盘更低，稳定性更好。老款轩逸变速箱存在问题，存在加速顿挫以及变速箱电磁阀问题，最新款轩逸该问题已经得到很大程度的优化。

3、日产轩逸的底盘设计相对较低，这是出于轻量化设计的考虑。虽然这样的设计使得底盘看起来较为单薄，但实际上，日产轩逸的底盘结构经过精心设计和优化，以确保良好的操控性和稳定性。

4、日产轩逸的底盘设计确实相对较低，这主要是出于轻量化和空气动力学的考虑。较低的底盘有助于提升车辆的稳定性，并在一定程度上降低风阻，从而提高燃油经济性。然而，这也可能使得车辆在一些复杂路况下的通过性受到一定影响。

日产新轩逸底盘结构图

1、轩逸机机油位置示意图如下，当从轩逸的发动机拔出机油尺时，可以发现机油尺的下端有两个圆圈分别就是机油液位的上限和下限，一般机油的加注量都是在上限与下限之间，最好是上限偏低的位置，千万不要超过上限液位。

2、轩逸底盘高度为11厘米，轩逸底盘头部装备一块挡泥板，车辆行驶时可以通过梳理气流的作用，同时还可以利用气流减少路面异物撞击动力总成的情况，此外轮拱前方的挡板可以较少轮胎附近扰流产生。

3、款日产轩逸经典款使用的是半框式（半独立式）前悬挂。这种设计相较于全框式（独立式）前悬挂在成本和重量方面具有一定的优势，但同时在操控性能和舒适性方面可能会略有不足。

4、厂商数据车辆的底盘高度是15厘米，车辆定位是紧凑级别车型，车辆***用2升自然吸气发动机和6升自然吸气发动机，所匹配的是CVT无级变速箱，5档手动变速箱，全系车型均为前置前驱版本。

十四代轩逸与经典轩逸哪个底盘软点

两款车子的三大件都差不多。具体看你自己的个人喜好，车子造型有区别。综合考虑个人觉得还是经典轩逸比较好。希望我的回答能够对你有所帮助，谢谢。

年轩逸获得了轿车销量第二的销售成绩，现在的轩逸有两代车型在销售，分别是2019年上市的第十四代轩逸和轩逸经典，这里的轩逸经典不是12年那一款，而是16年改款上市，一直到19年的车型，目前销售的就是19款车型。

东风日产 第十四代轩逸的内饰相比旧款同样有很大的变化，带来了不少运动化元素，但整个骨子里还是日产舒适、居家的设计配方。在中控台配备了悬浮式中控屏，高配车型搭载日产互联系统。

得益于CMF平台的高通用性，第14代轩逸***用了更高级别的底盘架构。前悬架区域的U型半框式副车架升级为全框式副车架，显著提升了底盘的刚性和稳定性。

14代轩逸底盘高度是多少?

代轩逸的离地间隙实测高度为115mm。离地间隙是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离，是影响车辆通过性的重要参数之一。离地间隙越大，车辆的通过性越强，能够更好地应对复杂路况。

代轩逸离地间隙实测高度是110mm。14代轩逸的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。

代轩逸的离地间隙实测高度为115mm。离地间隙是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离。影响离地间隙的因素有很多，其中车辆的负载是一个重要因素。当车辆负载越重时，离地间隙会越小。

代轩逸的底盘高度为110mm，它是一款由日产汽车推出的紧凑型轿车，车身尺寸为长4641mm、宽1815mm、高1447mm，轴距为2712mm。底盘高度是指汽车在满载或静止状态下，除车轮之外，底盘与支撑地面之间的距离。

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