自动变速器装的顺序是什么-自动变速器装的顺序是什么呢

编辑小陈时间2024-04-28 11:08:20分类变速器浏览18

接下来为大家讲解自动变速器装的顺序是什么，以及自动变速器装的顺序是什么呢涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

可以在变速箱底部的放油领口，将变速箱内的液体排出来。同时，也需要检查油底壳内的附着物，来了解是否还有残留的防冻液，记得一定要将变速箱里面的防冻液排空，必要的时候可以在进行二次变速箱油冲洗。

您好，这个建议尽快更换，而且是机器循环更换，有防冻液进入变速箱会导致润滑效果不好，容易使齿轮磨损加快，到时候维修费用就比较高了，希望对您有帮助【汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

（图片来源网络，侵删）

防冻液就相当于是水，你混入变速箱油里不和油溶解，但是会影响润滑效果，严重时造成齿轮磨损。危害程度要看你加入的这一点点防冻液是多少了。还是尽量的去更换一下，把变速箱油抽干净，然后重新加入新的。

如果是12挡的变速箱，把变速杆往左面拨，会放入低速档区，往右拨，会进入高速档区。

挡变速箱的操作方法：12挡控制方式有三个关键点：1，操纵手柄上拨片控制高低挡位转换，拨片通过上下移动，控制进入手柄的管路断开和接通，进而控制双H阀内阀芯的左右位置。

（图片来源网络，侵删）

可能是在高转低时挂档太快了，在副箱转换时，要让主箱在空档停留1s再挂副箱，否则就会造成副箱还没有挂上档而主箱已经挂上档的情况，开车时注意一下就好了。

由壳体、传动部分和操纵部分组成。（1）壳体：壳体是基础件，用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油。其上有安装轴承的精确镗孔。

自动变速器的电子控制系统一般由电子控制单元、速度传感器、节气门位置传感器、各种电磁阀各种开关及指示装置等构成。

汽车自动变速器常见的有三种型式：分别是液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）。目前轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。

手动变速器：由壳体、传动组件（输入输出轴、齿轮同步器等）和操纵组件（换挡拉杆拨叉等）组成。通过拨动变速杆，切换中间轴上的主动齿轮，通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速。

自动变速器AT是利用车速和负荷也就是油门踏板的行程进行双参数控制，挡位根据上面的两个参数来自动升降。

AT传输原理的一般解法：自动变速器由以下系统组成：动力传动系统（液力变矩器）：起连接发动机和自动变速器的作用。齿轮传动系统（行星齿轮机构）：主要用于改变汽车的速度和方向。

第一，AT变速箱，AT变速箱是在每个档位之间都会有一个离合片，离合片的作用就是控制档位，能够达到换挡，现在我们平常使用的AT变速箱就是***用对离合器的进行的一个控制，然后运用到变速箱里面达到换挡。

一般来说，它是一种在汽车行驶过程中可以自动改变传动比，使驾驶员不必手动换挡的汽车变速器，也用于大型装备铁路机车。然后，汽车边肖会耐心地给朋友们简单介绍一下自动变速器。

用专用工具换上新的导向衬套，并确保安装到位。用手将滤清器安装到位。装好油底壳的密封垫圈。按顺序拧紧油底壳螺栓（10Nm）。安装放油螺塞（12Nm）。安装加油螺塞。现代瑞纳变速箱5速手动和4速自动变速箱，为国产变速箱。

用13个螺栓将阀体安装到位。最后安装时注意不要拧到底，留一点动静。阀体拆卸和组装用螺栓的位置和数量阀体上有两个定位销，请安装到位。注意8 Nm的扭矩要求。

安装步骤。在螺栓的旋转中心上安装回位弹簧。将螺栓上盖放置在回位弹簧上。将螺栓上盖用螺钉固定即可。

原位安装：确认这个多出的弹簧是否属于手动变速箱，没有其他部件遗失。尝试将其放回原来的位置，恢复变速箱的正常功能，减少对其他部件造成损害的风险。

【太平洋汽车网】自动变速器的拆装步骤：先拆卸自动变速器的前后壳体、油底壳和阀板，再拆卸油泵总成；拆解行星齿轮变速箱。零件拆卸后，用汽油清洗，并按相反的顺序安装。

准备好工具和装有各种零件的小箱子，在干净平整的操作台上拆卸。如果这辆车没有维修手册，你要准备一个笔记本和胶带条做标记。拆卸应从前油泵开始，由前向后，由外向内，并随时记录。自动变速器壳体大部分是铝合金的。

在干净平整的操作台上进行解体.如果没有该车的维修手册，应准备好记录本和做记号的胶布条.\x0d\x0a②拆卸应从前部油泵开始，由前至后，由外及里地逐步进行，并随时做好记录。

汽车变速器拆装是一个比较复杂的过程，需要技术人员按照一定的步骤进行操作。首先，需要拆下变速器外壳，分离各个部件。在拆卸过程中，需要注意清洁零部件，防止灰尘和异物进入，影响变速器正常工作。

拆卸自动变速箱前后壳体、油底壳及阀板，然后拆卸油泵总成。分解行星齿轮变速箱，零件拆卸后，应用汽油洗净，安装时按照拆卸顺序反向进行安装即可。

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