第四代胜达变速器-第四代胜达变速器怎么样
编辑小陈时间2024-05-14 13:30:32分类变速器浏览36
文章阐述了关于第四代胜达变速器，以及第四代胜达变速器怎么样的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
2019款胜达变速箱怎么样?
动力系统方面，2019款现代胜达配备了4L自然吸气和0T涡轮增压两款强劲引擎。4L发动机最大功率139kW，扭矩达到240Nm，而0T发动机更是表现出色，功率高达180kW，扭矩高达350Nm，均匹配6速手自一体变速箱。
在动力方面，全新第4代现代胜达全系搭载升级版 0T发动机，最大功率达到了240马力，最大扭矩则达到了353N·m，匹配8AT变速箱，高配车型还有HTRAC智能四驱加持。
款现代胜达参数挺好的：外观方面，新车整体线条相比现款更为大胆。六边形前进气格栅辨识度很高，搭配上方的镀铬饰条，增强了前脸的视觉张力；另外，新车前大灯***用了分体式设计，并在内部加入了银色材质进行装饰。内饰方面，整个中控台造型较为规整，除了悬浮式中控触摸屏外，没有太多其它的亮点。
第四代胜达通病是什么?
1、中央控制台的DVD机在播放音乐时候，扬声器有电流噪声。这可能是由于音频线路接触不良导致的，建议检查音频线路并确保连接良好。走颠簸路段，仪表工作台容易发生“吱吱”叫声。这可能是由于仪表台连接处松动或者磨损导致的，建议检查并重新固定或更换仪表台。
2、款进口胜达通病主要是提速慢和噪音大。新一代现代新胜达的进口版将搭载0L发动机，提供5款车型，包括深海蓝、幻影黑、沙滩黄、水晶白、敬畏红、钛银色、神秘米、冰川蓝、香草白柔滑白、光亮银、咖啡色等12种车身颜色。预计售价为27-32万元。
3、根据查询太平洋汽车网显示进口老胜达车速达到30公里时，油门有轻微震动感。回油门时或减速时，大灯灯光变暗。
4、关于09款进口胜达，一些用户反映存在以下问题：在车速达到30公里时，驾驶者可能会感受到轻微的油门震动感，这可能源于车辆结构或悬挂系统的微小瑕疵。建议车主及时到专业修理店进行详细检查和维护。 在回油门或减速过程中，大灯亮度会变暗，这可能是电路连接或灯泡出现了问题。
5、款进口胜达通病：车速30公里时，油门有轻微震动感。回油门时，或者减速时，大灯灯光变暗。中央控制台的DVD机在播放音乐时候，音量调整到02时候，扬声器有电流噪声。走颠簸路段，仪表工作台容易发生吱吱叫声。
第四代胜达和马自达CX-8动力哪个更棒?
1、胜达还是保持着韩系车高性价比的优势，配置表现更好。第四代胜达可以看作是北京现代SUV里的中坚力量，除了主打性价比，还拥有一些同级别少有的黑科技配置，加上灵活7座布局，对消费者有着很大的吸引力。
2、对于第四代胜达和马自达CX-8的外观比较，我们可以深入探讨。第四代胜达凭借其最新的设计，展现出硬朗且时尚的外观，而马自达CX-8则以独特的魂动设计，展现出更为细腻和精致的风格。钱胜的前格栅***用六边形波浪形设计，视觉效果十分丰富，马自达CX-8则***用了经典的横幅设计，辅以镀铬装饰，显得更为精致。
3、●动力充沛，更有驾趣 第四代胜达全系搭载了0T涡轮增压发动机，最大功率为177kW，最大扭矩可达353Nm，匹配8速手自一体变速箱，作为中大型SUV车型，这个动力组合足够保证这个大块头各方面的用车要求。即使面对汉兰达、锐界这样的对手，其动力指标也毫不逊色。
4、自动碰撞避免系统等，这些安全保障装置更好地确保了驾驶的舒适与安全。总体评价 综上所述，北京现代第四代胜达在外观、驾驶性能、动力性能以及安全保障等多个方面都有着进一步的升级与提升。未来，这款车型将继续坚持科技创新的路线，为消费者带来更加智能化、更加高性价比的产品体验。
5、动力强劲的0T发动机 l？加速反应快 2）平顺的8AT变速箱换挡 l？驾驶有质感 3）悬架支撑 底盘滤震好 l？乘坐舒适 弱点：油耗偏高 市区内综合油耗10-11L/100Km。第三排不舒适 第三排座椅过矮，不便于长时间乘坐。
6、***用最新设计的第四代胜达整体外观时尚硬朗，而***用魂动设计的马自达CX-8则更加细腻精致。钱胜格栅***用六边形波浪形设计，视觉效果丰富。马自达CX-8的前格栅***用了经典的横幅设计和镀铬装饰，更加精致。胜达***用分层大灯设计，而马自达CX-8的大灯锐利如鹰眼，但CX-8全是LED灯。
关于第四代胜达变速器，以及第四代胜达变速器怎么样的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。