控制器换大功率电机线需要换吗-控制器换大功率电机线需要换吗***

编辑小陈时间2024-05-15 21:30:28分类大功率电机浏览18

简略信息一览：

1、可能过载太大，不匹配（接触不良到是容易分辨暂不提，但只在此处接触不好肯定也有一定原因）。啥原因？症结，有可能来自电机霍尔线接错或没接或短路，这样就会产生大电流放电情况最先在薄弱出烧线。检查控制器霍尔线连接，如果不是原厂的连接要重新检查五线霍尔接线是否接错误。

2、你这个应该是换粗的电池线，而不是换控制器，控制器换小了就发挥不出电机性能了。

（图片来源网络，侵删）

3、电机发热与电机匝线的粗细也有关，线圈内部材质不一样，动力，费电，起热度也会有差别，线越细，发热量越大。解决方法：更换纯铜定子。第制动系统问题。电动车制动系统摩擦电机发热有可能有以下故障所导致：刹车线不回。

4、电动车电机电线发烫，主要是产品质量不过关。如果使用纯铜的电线不会出现这种情况。一定要定期检查线路。发现线的塑料皮融化了。一定要及时更换电线。这样可以避免火灾的发生。

1、你的电动车有八年了。才换了电瓶，跑不了多远，我看是因为你的电动车电机和控制器不行了，应该换换。换了一下就可以改善改善的。因为时间长了电吉他没有劲了，所以说应该换电机。

（图片来源网络，侵删）

2、电动车控制器电流比电机需要的电流大会伤害电机，控制器电流可以提高速度，但造成的后果是：容易烧电机。电池长时间处于大电流输出寿命短。一般来说，出厂的控制器和电机电池，都是比配的，不必要换。

3、建议你换掉，7年的电动车时间不短了，电池不受用也不仅仅是电池原因（买到翻新电池除外），第一电动车内部也有不少的调节电流的电子元器件，这些元器件的老化会间接影响电池的耐用性与寿命。

4、是有一定关系的。控制器的老化或者刹车调整还有电机轴承的润滑情况恶化都会影响电动车的耗电量，一般来讲，只要骑车的速度一样，续行里程是一样的，不在于控制器功率大小。但换控制器后，控制器与电机有效率搭配的问题，如果效率不高，那续行里程就会变短。

1、不用换的，因为换的是电机，而控制器是控制电机的运转，两者是一个主导的关系。电机的工作原理都是大同小异，所以只要换个型号相同的电机就可以。原因如下：1，电动车控制器接受的电源是直流电源，原来有铅酸电池提供，现在由同电压的锂电池提供，均为控制器的额定电压，所以不需要更换控制器。

2、如果你换了完全相同的电机，就不用。如果功率，额定电流，额定电压不同，或者电机类型不同就得换。视控制器具体情况而定，最好咨询专业人士。

3、更换电机后还需要更换控制器，不然低功率的控制器是带不动高功率的电机，最好控制器换成3000W的。其它的就不用换了。我的车就是2000W电机3000W控制器，双72V电池。

4、别换了，直接换台新车吧，一个电动车的核心部件就是电机，别凑合了，以免因小失大，安全是第一位的。

1、w电机配1500W控制器。配套1500W控制器的控制器比较合适，因为电机过载能力较好而控制器过载能力较差，电动车电机可以配套功率略大的控制器，在此范围内电机和控制器的性能都能比较好的发挥。

2、当然不可以。800瓦的控制器是无法输出1500电机需要的电流的。如果一定要用。也许你的控制器会冒烟。

3、是要换控制器的，因为你电机功率大了，控制器功率小，输出电流也小容易烧坏控制器，最好换用1000w60v的控制器为佳。

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