大众cc变速器-大众cc2020款变速箱
编辑小陈时间2024-05-16 05:10:29分类变速器浏览23
本篇文章给大家分享大众cc变速器，以及大众cc2020款变速箱对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
大众CC是什么变速箱?
全新一代CC***用0T涡轮增压发动机配备7档湿式双离合器变速箱，最大输出功率为162kw，最大扭矩为350Nm，新款CC优秀的动力输出，0-100km加速时间可达1s，综合油耗最低6公里.3L，整体表现非常优秀。
速双离合变速箱。大众cc在动力总成方面，依然是那台0T涡轮增压发动机，最大功率200马力/5100-6000rpm，峰值扭矩280牛·米/1700-5000rpm，搭配6速双离合变速箱，全系标配换挡拨片。
大众cc使用了湿式双离合变速箱。大众cc一共搭载了两款发动机，一款是低功率版0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版0升涡轮增压发动机，与这两款0升涡轮增压发动机匹配的都是湿式双离合变速箱。
大众CC的变速箱是备受瞩目的6速双离合变速箱（DCT）。作为汽车动力传输的关键组件，变速箱在离合器与中央传动器之间扮演着重要角色，能够根据不同的工作条件，灵活地调整从主动轴传递到从动轴上的扭矩、转速以及运动方向。这款6速双离合变速箱是自动变速箱领域的一种先进技术代表。
大众cc双离合是什么意思?
双离合自动变速器（简称DCT）基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所不同的是，DC中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的子模块来实现。所以换档时间大大缩短，没有延时。所以双离合变速箱的平顺性、动力性大大加强。
双离合指汽车内安装有两个离合，互相配合工作。双离合，即双离合变速器（DualClutchTran***ission）DCT，有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。
双离合是一种自动变速箱，双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。
双离合的优缺点 双离合变速器的优势很明显，例如传动效率高、换挡速度快、生产成本低、占用空间小、油耗低等等，论优势简直可以甩普通的AT变速箱几条街。
大众cc是at变速箱吗?
大众CC的变速箱类型是6速双离合变速箱，这种变速箱是一种能够根据不同的工作条件改变扭矩、转速和运动方向的装置，通常位于离合器与中央传动器之间，由箱壳和若干齿轮组成。
大众cc的变速箱类型是6速双离合变速箱。变速箱作为变更转速比和运动方向的装置，通常位于离合器与中央传动器之间。它可以按照不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮组成。
大众CC的变速箱是备受瞩目的6速双离合变速箱（DCT）。作为汽车动力传输的关键组件，变速箱在离合器与中央传动器之间扮演着重要角色，能够根据不同的工作条件，灵活地调整从主动轴传递到从动轴上的扭矩、转速以及运动方向。这款6速双离合变速箱是自动变速箱领域的一种先进技术代表。
大众cc的变速箱型号为DQ381，属于6速双离合变速箱。变速箱是汽车中起到变更转速比和运动方向的装置，通常位于离合器与中央传动器之间，能够按照不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。目前，自动变速箱已成为国际上主流，主要有AT、AMT、CVT和DCT等类型。
EA系列发动机是大众自主研发的主打发动机品牌，而在新款CC中则***用了最新的第三代EA888—TSI发动机，EA888发动机拥有在低速区间爆发最高扭矩的特点，这让新款CC在起步和中途加速方面都有极好表现。
湿式双离合变速箱、AT变速箱、CVT变速箱的传动效率排名依次降低。大众CC的变速箱为7挡湿式双离合变速箱。推重比：马力与汽车重量的关系称之为推重比（单位是Hp/T），推重比越大，加速越快。同级别车型君越推重比111Hp/T，百公里加速6秒。大众CC的推重比为134Hp/T，百公里加速最大为4秒。
大众cc是干式双离合还是湿式双离合
1、【太平洋汽车网】大众CC匹配DSG七速湿式双离合变速器，基于DQ500，研发设计的DQ380变速器，最高可承受高达420Nm的最大扭矩。湿式双离合的离合器有变速箱浸泡，可以起到散热、减震、缓冲的作用从而避免异响顿挫的情况发生。
2、大众cc***用湿式双离合变速箱。大众cc搭载两款发动机，一款是低功率版0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版0升涡轮增压发动机，匹配的是湿式双离合变速箱。0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为137kw，最大扭矩为320Nm。这台发动机可以在5000转时输出最大功率，在1600到4000转时输出最大扭矩。
3、因此，大众CC选择了湿式双离合变速箱，以提供更好的动力输出和驾驶体验。
4、全新一代CC***用0T涡轮增压发动机，全系搭载7档湿式双离合变速箱，最大输出功率为162kw，最大扭矩为350Nm，新款CC在动力输出上表现卓越，0—100km加速时间可达1s，综合油耗百公里最低3L，整体表现非常优秀。
大众cc变速箱类型是什么?
大众CC是一款性能出众的轿车，其搭载的变速箱是湿式双离合。这款变速箱的尺寸长宽高分别为4862mm、1870mm、1447mm，轴距为2841mm。大众CC共推出了两款0升涡轮增压发动机，分别是低功率版和高功率版，它们都配备了湿式双离合变速箱。
大众cc的变速箱类型是6速双离合变速箱。变速箱作为变更转速比和运动方向的装置，通常位于离合器与中央传动器之间。它可以按照不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮组成。
新款大众cc使用的发动机是第三代ea888发动机。低功率版0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
【太平洋汽车网】大众CC匹配DSG七速湿式双离合变速器，基于DQ500，研发设计的DQ380变速器，最高可承受高达420Nm的最大扭矩。湿式双离合的离合器有变速箱浸泡，可以起到散热、减震、缓冲的作用从而避免异响顿挫的情况发生。
大众CC（2019款）的变速箱是DSG七速湿式双离合变速器，它基于DQ500，***用了全新研发设计的DQ380变速器，能够承受高达420Nm的最大扭矩，操控性非常优秀。大众CC是一款外观时尚、内饰豪华的汽车，其车身长宽高分别为2841毫米、4864毫米、1870毫米和1447毫米。
总之，大众cc双离合变速器是目前汽车工业界最先进的科技之一。双离合结构的变速器之所以能够大获成功，其原因在于它能够在不计成本的条件下完美的实现零延迟无级变速，并且具有高效、经济、智能化等多方面的优点。
关于大众cc变速器，以及大众cc2020款变速箱的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。