改装奥德赛底盘隔音好吗-奥德赛底盘改装升级
今天给大家分享改装奥德赛底盘隔音好吗,其中也会对奥德赛底盘改装升级的内容是什么进行解释。
简略信息一览:
- 1、奥德赛全车隔音有效果吗
- 2、奥德赛要做隔音吗?
- 3、奥德赛隔音问题?
- 4、请问影响奥德赛隔音的堵点痛点在哪?
- 5、各位大神,奥德赛隔音效果和安全性能怎么样?车主回答?
- 6、奥德赛做过全车隔音的前辈们帮忙回答一下…?
奥德赛全车隔音有效果吗
1、在噪音控制方面,我感觉奥德赛混动做的还是挺到位的,就算是车速高于100km/h时,基本上也不会听到什么风噪声,使用EV行驶模式的时候,车内静谧性的这个优势就更加凸显出来了,这部车给人的感觉其实非常“全能”,即有爆发的动力又有安静的气场,无论是商用还是家用都非常合适,很有腔调。
2、你好,新款奥德赛车型本身原车隔音效果就很好。没有必要再做隔音。其次做隔音要拆卸很多东西,拆装过程中难免会有损坏。还有不明白的补充帮您解汽车***与您一路同行。祝您一切顺利。
3、空间舒适性:奥德赛是一款MPV车型,拥有宽敞的乘坐空间。它通常配备有舒适的座椅和足够的腿部空间,乘客可以在长途旅行中更舒适地伸展身体。 悬挂系统:奥德赛通常具有更柔软的悬挂系统,这对于长途驾驶来说非常重要。柔软的悬挂可以有效减震和吸收道路上的颠簸,减少驾驶者和乘客的疲劳感。
4、奥德赛混动这款车型在外观上***用了家族式设计语言,统一***用大尺寸多边形前进气格栅,搭配全新设计和厚重宽大的引擎盖,更具张力和时尚感而且在配置上搭载了脚踢式电动尾门魔术感应门全自动空调前后排风速独立控制。
5、被消费者吐槽的多了,销量也就下来了。然后添加底盘隔音,增强密闭性,防止各种噪音窜入,提高降噪效果。最后就是贴上全部的隔音材料,原车顶棚也只是一层单薄的钣金结构,如果遇到阴雨天,顶棚部位噪声会非常明显。不仅可以减少顶棚部位产生的共振噪声,还可以起到维持车厢内温度恒定的作用。
奥德赛要做隔音吗?
车主需要注意的是,所有隔音材料都必须满足相关的防火等级要求,才能保证车辆安全,减轻车辆重量。车辆噪声源:车辆本身发出的机械噪音;轮胎与地面摩擦产生的道路噪音;高速行驶产生的风噪;来自外部的混合噪音。更新后的奥德赛外观更加动感,凌厉的线条无疑能满足更多年轻用户的需求。
你好,新款奥德赛车型本身原车隔音效果就很好。没有必要再做隔音。其次做隔音要拆卸很多东西,拆装过程中难免会有损坏。还有不明白的补充帮您解汽车***与您一路同行。祝您一切顺利。
提高奥德赛的隔音,一般来说可以考虑通过车子发动机仓盖还有车子尾箱底部加装隔音棉,车门加装隔音条来提高车子隔音。
汽油版的奥德赛在隔音,驾驶感上或许有人会有所抱怨,而在奥德赛混动上,这些方面都有所提升,最直接的就是这个混动系统。
经专业工具 测试 得出,奥德赛在速度达到120KM每小时的时候,噪音值显示70多分贝。当然测试的数值还是存在比较大的环境因素影响的,仅供参考。还好奥德赛的发动机的噪音隔离的还算可以,也可能是自然吸气的缘故。车主朋友们要是觉得噪音太大了,可以进行全车隔音。
奥德赛隔音问题?
你好,新款奥德赛车型本身原车隔音效果就很好。没有必要再做隔音。其次做隔音要拆卸很多东西,拆装过程中难免会有损坏。还有不明白的补充帮您解汽车***与您一路同行。祝您一切顺利。
提高奥德赛的隔音,一般来说可以考虑通过车子发动机仓盖还有车子尾箱底部加装隔音棉,车门加装隔音条来提高车子隔音。
奥德赛全车隔音部位包括车门、底板、后备箱、翼子板、顶棚。大概需要12平方米阻尼止振板,8平方米阻尼隔音棉,6平方米白色吸音棉。施工步骤如下:四门:车门空腔里面的钢板,先贴小止振板,再在小止振板上贴隔音棉。最后装喇叭处的那层钢板上再贴一层大止振板,替换原车防水膜。
请问影响奥德赛隔音的堵点痛点在哪?
1、首先,进行底盘装甲处理是一个常见且有效的方法。它能有效地阻隔底盘噪音,提升驾驶环境的静谧性。另外,更换静音轮胎也是一个不可或缺的选择,优质的静音轮胎能显著降低胎噪,赋予驾驶体验更深的宁静感。另外,加装隔音条也是一个值得考虑的方案。
2、人才不足。医疗系统在优化营商环境中受到的人才不足,由于人才缺乏,企业在优化营商环境中受到的阻力较大。需要坚持医疗特色,弘扬医疗文化,打造具有高品质医院文化品牌,以文化之力助推医药卫生事业健康发展,建设让患者满意,职工满意,***满意的科室。管理运营团队。
3、我买车解决我的痛点,有没有毛病?没有奥德赛一大硬伤隔音差,理想ONE前后双层隔音玻璃+静音轮胎,奥德赛一大优点是空间大,理想ONE六座老实讲也不差。
4、堵点、痛点,难点有。***审批程序繁杂、复杂,审批过程缺乏透明度。相关信息缺乏及时更新,交易环境缺乏精准服务。履行行业监管责任不严、项目落地难。
各位大神,奥德赛隔音效果和安全性能怎么样?车主回答?
汽油版的奥德赛在隔音,驾驶感上或许有人会有所抱怨,而在奥德赛混动上,这些方面都有所提升,最直接的就是这个混动系统。
选车理由 奥德赛的综合产品力没的说,选车一年多了,最开始的大众途昂,本田艾力绅,到后来的汉兰达,别克GL8,具体就不多评价了,但是最终拿具体行动说明了自己的选择本田奥德赛。#最满意 空间大,操控感觉好,隔音效果好,地盘路感非常好而且感觉兼顾了路感和舒适性能。
#操控 CVT变速箱的优点就是平顺性非常好,底盘给我的感觉也比较舒服扎实,转向起来也很灵活,车身大小合适,在市区停车也方便。刹车一直都很稳定。#舒适性 说句实在话,我觉得这辆车的隔音效果比较一般,厚重感营造的也不是非常足,一二排的舒适度很不错,第三排就会比较一般。
本田奥德赛。本田奥德赛属于mpv本田,crv属于城市suv车型,这两款车车款是不错的,属于日系本田车型,发动机噪音小,至于风噪的话,肯定是suv要大一些,因为mpv车身流线型比较好,锋组比较小,降噪效果好,所以是本田奥德赛。
最满意 最满意的就是它的空间了,空间真的好大很方便,我就是开着它去游玩的,也可以一家人去玩都不用担心坐不下了。还有就是本田这款车比较保值这也是很好的。设计也是不错的两个门都是自动的很拉风,感觉很派头。
对于奥德赛是否需要做隔音处理,这主要取决于车主的实际需求和预期效果。如果希望显著提升车内的静谧性,那么全车隔音是一个可行的选择。然而,需要注意的是,全车隔音工程相对复杂,涉及车顶棚、后备箱、底盘、发动机舱、车门、轮毂罩等多个部件的拆卸,可能会带来一些潜在的风险,如异响或功能失灵等。
奥德赛做过全车隔音的前辈们帮忙回答一下…?
1、车身的结构设计对隔音效果具有显著影响。奥德赛的特殊空间和设计可能限制了全车隔音的显著效果。空腔的存在使得噪音更容易侵入车内,部分厂家为了避免对车辆性能和质量的影响,可能会选择不进行全车隔音。这就凸显了选择环保材料的重要性,以减少潜在问题。
2、奥德赛的隔音效果和安全性能:车主反馈与个人体验在选择一款家庭用车时,隔音效果和安全性能是重要考量因素。以下是一些车主对于奥德赛的反馈: 七座选择与油耗/对于需要七座的用户,奥德赛以其7吨的重量在市区行驶时可能不太省油/,尤其是在交通拥堵的情况下。但其重载特性确保了车辆稳定性。
3、顶棚的隔音效果一般,因为其主要作用是隔热而非隔音。总的来说,奥德赛在全车隔音方面做得相当不错,能够有效降低车内噪音,提升驾乘体验。需要注意的是,不同的隔音部位效果不同,需要根据个人需求进行选择。如果您对车内噪音比较敏感,可以考虑对车门进行重点隔音处理,以获得更好的驾乘体验。
4、奥德赛隔音提升显著,但全车隔音需谨慎。虽然全车隔音能多方面降低噪音,但涉及大量部件拆除,如车顶棚、后备箱、底盘、发动机舱、车门和轮毂罩等。这不仅可能导致车辆异响或功能失灵,还会增加车重,对车辆性能产生负面影响。针对车辆噪音来源,如胎噪和风噪,有针对性的解决方案。
5、车主朋友们要是觉得噪音太大了,可以进行全车隔音。所以总体来说,奥德赛乃至本田的相当部分车型隔音都不好,也是车友诟病的地方。总评:其实家用定位的MPV也并没有太多选择,奥德赛肯定在20万级别的好选择。以上就是汽车网我整理的关于“本田奥德赛隔音怎么样”相关知识内容,希望能对您有所帮助。
6、对于奥德赛是否需要做隔音处理,这主要取决于车主的实际需求和预期效果。如果希望显著提升车内的静谧性,那么全车隔音是一个可行的选择。然而,需要注意的是,全车隔音工程相对复杂,涉及车顶棚、后备箱、底盘、发动机舱、车门、轮毂罩等多个部件的拆卸,可能会带来一些潜在的风险,如异响或功能失灵等。
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