4008发动机舱敲打声-4008发动机异响

文章阐述了关于4008发动机舱敲打声，以及4008发动机异响的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

• 1、潍柴发动机更换四备套后出现敲缸的声音断不出来是什么原因?
• 2、请教下启动时发动机舱“呯”的一声响是咋回事?
• 3、发动机声音大?
• 4、这辆声音大发动机有噪音怎么办?
• 5、发动机舱嗡嗡响怎么回事?
• 6、汽车发动机声音大,是什么原因

潍柴发动机更换四备套后出现敲缸的声音断不出来是什么原因?

1、出现这种现象，是由于活塞间隙过大或活塞变形所致。因为冷态下活塞间隙较大，敲缸异响自然严重一些；而当发动机温度升高后，活塞会产生膨胀，从而使得活塞间隙变小，敲缸异响声当然也就随之减轻。扑通的敲缸异响故障现象：在汽车发动机怠速运转时，能听到“嗒、嗒、嗒”连续不断的敲击声。

2、发动机机脚垫老化。机脚垫支撑发动机，老化后无***常工作，更换即可。发动机舱内有许多塑料件，比如发动机盖板、进气管等松动时与发动机舱产生碰撞，导致异响，紧固散掉的塑料件即可。另外，发动机噪声的传递主要是通过引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室，加装隔音棉会有比较好的效果。

3、发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

4、活塞与汽缸配合间隙过大。由于修配不当造成活塞与气缸配合间隙较大。发动机低温时活塞间隙较大，敲缸异响严重，发动机温度升高后活塞产生膨胀，使得活塞配合间隙变小，敲缸异响随之减轻或消失。活塞方向装反或活塞变形，破坏了活塞与汽缸配合的正常间隙，造成活塞敲缸响声。汽缸壁润滑不良。

请教下启动时发动机舱“呯”的一声响是咋回事?

再者是因为皮带张紧器。无论是发动机皮带、压缩机皮带，还是压缩机、发动机、水泵等共用一条传动皮带，随着温度的降低，橡胶在温度的影响下会变硬收缩。这时，发动机舱内的皮带与金属之间的摩擦力会发生变化。如果皮带变硬，皮带将进一步失去韧性，因此当皮带与金属摩擦时，可能会发生打滑。

在清洗发动机仓时，应先将发动机熄火，使所有电器关闭，并使发动机仓温度下降，千万不可在高温下清洗。目前高压水枪清洗被大多数人所***用，要避免发动机保险盒处线束与水接触。发动机仓主要是油污，普通的清洁液对它根本不起作用。诚车堂建议您平时就是用湿布擦拭发动机舱内部就可以了。

活塞与汽缸配合间隙过大。由于修配不当造成活塞与气缸配合间隙较大。发动机低温时活塞间隙较大，敲缸异响严重，发动机温度升高后活塞产生膨胀，使得活塞配合间隙变小，敲缸异响随之减轻或消失。活塞方向装反或活塞变形，破坏了活塞与汽缸配合的正常间隙，造成活塞敲缸响声。汽缸壁润滑不良。

正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。

如果汽车启动后，这时发动机在正常运转，变速箱内的齿轮及轴承停止工作，“沙沙”的声音立即消失。发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

有时候，个别气门密封不良或烧伤也可能导致发动机在怠速时颤抖，发出“突突”声，但提高转速后，响声可能消失，运行趋于平稳。因此，全面检查发动机至关重要，找出问题根源，以便及时解决。总的来说，汽车发动机的突突声背后可能隐藏着多重原因，需要根据具体情况进行细致的分析和维修，以确保汽车的正常运行。

发动机声音大?

首先，汽车发动机声音比刚买的新车要大一点是正常的现象。

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

导致发动机正常声音大的原因如下：发动机有咝咝的声音，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂；踩油门，发现加速不明显，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。

天冷发动机声音大正常属于正常现象，因为冬天温度较低，机油变得粘稠，润滑的作用就会变差，所以就会有较大的噪音，但是随着温度的升高，噪音是会逐渐变小的。

汽车发动机声音很大有以下几种原因：气门漏气响 气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为显着，响声随负荷添加而增强，首要原因是在铰削气门座时，由于操作不妥或气门导管内孔磨损过甚，使气门座倾斜或气门空隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。

这辆声音***动机有噪音怎么办?

1、替换或加固机脚胶，使得发动机和车架间抓地力更好，发动机在运行时的震动力便会减少，缓存时长充足，具有固定不动发动机的实际效果，发动机就不会抖动，就不会有噪音。检查气缸的工作情况，让发动机气缸都处于正常工作中，车辆排出的废气气流就不会出现间歇的情况，从而就不会产生噪音。

2、车子发动机声音大的解决办法为： 发动机固定松动导致发动机噪音大，需要对发动机的固定部件进行检查，紧固部件。这种情况可能是由于固定螺丝松动或固定支架损坏导致的，需要检查并紧固固定部件。如果发现固定部件损坏，需要更换相应的零部件。

3、汽车行驶时间长了，节气门会有藏污纳垢，所以，发动机噪音实在过大，可能是由于节气门脏了，去专业维修店做个清洗之后会好很多。做隔音。噪音的产生也有可能是我们车子的隔音性能下降了，由于各种隔音防护老化，原本听不到的声音就传入了车内，所以，去做个隔音也可以减少噪音。

4、发动机噪音大与机油不适合或过脏有关系，换一下机油 检查一下发电机、压缩机，惰轮、张紧轮的轴承是否损坏轴承损坏后会发出喻喻的噪音 可以做机盖，防火墙加装隔音棉处理。

5、当您的发动机声音异常增大时，可以考虑以下几种可能的解决方法： 检查并更换机脚胶：机脚胶是连接发动机和车架的重要橡胶件，如果老化或松脱，会导致发动机噪音增大。对此，您可以对机脚胶进行紧固或更换新的机脚胶。

6、车子开久了噪音大震动大，怎么改善？ 随着汽车汽车驾龄的提高，汽车的各部件都会出现不同程度的老化，这时车上就会出现一些“异响”。所谓异响就是汽车零部件在正常老化后发生摩擦等状态下，发出的声音。几种常见的异响发生的原因和解决方法。 机脚老化后震动大引发异响 这就是因震动发出的异响。

发动机舱嗡嗡响怎么回事?

1、如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除（如何选择机油可参考《如何正确选择机油》）。发动机“回火”故障。

2、汽车低速或变速情况下出现嗡嗡响的原因一般是因为活塞与气缸壁间隙过大造成的，在安装过程中出现装配过紧、异常磨损时，会出现嗡嗡响的现象，还有一种原因是发动机敲缸，发动机敲缸的初期就会发出嗡嗡响的现象，可能是点火角度提前或者是缸内积碳较多引发的敲缸。

3、分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

4、潍柴发动机油底壳的里面嗡嗡的震动声可能是由于以下原因之一导致的： 油泵故障：发动机油泵的叶轮或轴承如果损坏或磨损，会导致油泵噪音增大，从而导致油底壳里发生震动声。建议检查并更换损坏的部件。

5、【太平洋汽车网】发动机可能会出现沉闷的轰轰声，还是有可能是出现哒哒哒的异响声音，有可能是汽车冷车启动时或者碳罐电磁阀工作时发出的，这两种发出哒哒哒的声音时问题不大，并不是需要维修的。如果是积碳导致的出现异响，车主就要去4S店进行清洗维修了。

6、变速箱问题：加速时产生嗡嗡的声音并不总是发动机发出的，也有可能是变速箱轴承磨损和润滑液减少，产生摩擦导致的。发动机问题：如果确实是发动机的嗡嗡声音，看转速是不是很高，如果加速过程中转速升高而车速提升很慢，这种情况一般是离合器打滑了，需要更换离合器套件。

汽车发动机声音大,是什么原因

原因如下：在冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。机油状况不对：机油的粘度过高、过低，发动机都会产生噪音。皮带松紧度不够：发动机在工作中产生吱吱的声响。进排气管出现泄漏：在进排气管处，气体会从排气管泄漏，发出噪音。

发动机积碳，或噪音隔绝不到位：发动机是汽车的主要声源之一，随着发动机的高速运转，声音也会显著增加，不过我们要仔细辨认发动机的噪音来源，如果是因为发动机抖动引起的，可能是发动机内部沉积了大量的积碳，导致喷油嘴油量不足，需要加大喷油量才能给车辆提供足够的动力。

发动机异响抖动一般有以下原因：1。机脚胶老化或松动；发动机气缸异常缺失；气缸异响；混合物太浓；正时齿轮噪音异常。机脚胶老化或松动；脚胶是发动机和 车架 之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，并固定发动机。

关于4008发动机舱敲打声，以及4008发动机异响的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。