停车发动机有烧机油味-车一停有一股烧机油味

简略信息一览：

• 1、帕萨特领驭1.8t车里有烧机油味是那的毛病找了几天在修配厂没找出毛病...
• 2、发动机有烧机油的味道,正常吗?
• 3、冬天柴油机冷着车以后有一点烧机油味是怎么回事
• 4、我的车发动机仓有烧焦的味道是怎么回事?
• 5、汽车有烧机油味有没有危险?
• 6、汽车冒白烟烧机油味

帕萨特领驭1.8t车里有烧机油味是那的毛病找了几天在修配厂没找出毛病...

无法保证发动机正常工作，将来别再引起其它故障，即便是油耗高，也把少花的那个赔进去了。还有不断的添加机油的方法也不好，因为过多的机油聚集在铁管内，就减少了空气管的横截面积，造成进气不充分，严重时无法启动。另外，聚集的机油容易随空气进入节气门，造成污染，一旦进入机器就会烧机油，产生积碳。

汽缸内壁与活塞环间的密封效果不良，导致机油直接从曲轴箱进入燃烧室，导致烧机油；发动机严重磨损，导致密封不严，为燃烧机油提供有利条件，此时必需紧急送修，避免更严重损坏。

仅仅怠速冒烟，是烧机油的初期表现。可以再观察一下。一般机油消耗量是1升/千公里，超过此范围就要进厂检修。机油粘度偏小，应该换用粘度偏大的机油试一试。使用时间较长时，考虑涡轮增压器是否漏油，进厂检查一下。

应该是加了劣质燃油的缘故，燃油里面含大量水份，造成燃烧不充分。尽快买铜爵机油伴侣添加进去，以后要定期使用，国内燃油品质不好。烧机油是冒蓝烟，不是白烟。

发动机有烧机油的味道,正常吗?

不正常，大概率是烧机油了。针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决 大修 PNF修复剂 这样做的好处：大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。

打开机舱盖检查一下，是不是加注机油时，有机油泄漏到发动机上，导致有机油的糊味，如果是这样，等车凉了以后，使用洗洁精清洗一下就好了。同时检查一下发动机上，是否有泄漏。如果有油品泄漏，及时到修理厂检查处理，防止出现高温起火。

倘若你的车已经行驶了几万公里，出闻到了烧机油的味道，那你肯定不是一个按时保养得主！倘若你的车已经行驶了十万公里以上，闻到了烧机油的味道，首先，就要考虑是气门油封老化造成的。

您好，汽车停车闻到了烧机油的味道，可能是，机油混合的比较多，燃烧出来有烧机油的味道，也可能是，机体太热，发动机的某个部位机油润滑出了问题，摩擦严重，产生的味道。

冷起动时散发着烧发动机油的难闻气味，表明发动机油质量差，需要更换质量好的发动机油。机油是发动机的润滑油，被称为汽车血液。发动机油在发动机工作状态下，可以降低发动机内部件的摩擦。与此同时，可以降低发动机的工作温度，降低活塞和气缸之间主轴和衬套之间的摩擦。

由于温度降低橡胶制成的气门油封变得僵硬无法完全密封油从气门漏入燃烧室燃烧后有一股冷启动的刺鼻气味。由于行驶时间长、保养不当、油品质量、驾驶习惯等原因发动机内部积碳过多气缸壁和活塞磨损严重导致间隙过大失去原有的密封性能机油通过间隙冲向燃烧室燃烧。

冬天柴油机冷着车以后有一点烧机油味是怎么回事

1、这是由气门油封老化引起的。由于温度降低橡胶制成的气门油封变得僵硬无法完全密封油从气门漏入燃烧室燃烧后有一股冷启动的刺鼻气味。由于行驶时间长、保养不当、油品质量、驾驶习惯等原因发动机内部积碳过多气缸壁和活塞磨损严重导致间隙过大失去原有的密封性能机油通过间隙冲向燃烧室燃烧。

2、最终，加上伪劣汽柴油也是有将会造成汽车尾气刺鼻。冷车启动有刺鼻味像发动机烧机油味 我们可以观查一下车辆排气管喷出的有机废气是否深蓝色的，如果是深蓝色与此同时含有异味得话就说明是发动机烧机油了。

3、出现烧机油的车辆要定时检查一下发动机机油液位，以免机油过少导致发动机过度磨损。冷车启动排气异味比较大 这种情况其实是很正常的。因为车辆在冷机启动时会自动增加喷油量，此时车辆的怠速会升高，因此排气异味会比平时热机情况下要大。当车辆完全热机之后，发动机转速就会降低，此时排气异味就会减少。

4、当汽车冷启动时，如果闻到刺鼻的气味，这很可能是气门油封老化导致的。气门油封是负责密封气门和气缸之间的部件，由于温度降低，橡胶材质的气门油封会变得僵硬，无法完全密封，机油就会从气门处漏进燃烧室，燃烧后产生刺鼻味。

5、这是气门油封老化导致的，气门油封由于温度的降低，橡胶材质的气门油封出现僵硬，导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室，燃烧后出现了冷车启动有刺鼻味。

6、冷起动时散发着烧发动机油的难闻气味，表明发动机油质量差，需要更换质量好的发动机油。机油是发动机的润滑油，被称为汽车血液。发动机油在发动机工作状态下，可以降低发动机内部件的摩擦。与此同时，可以降低发动机的工作温度，降低活塞和气缸之间主轴和衬套之间的摩擦。

我的车发动机仓有烧焦的味道是怎么回事?

1、发动机舱有烧焦味的原因可能是：新车引擎部件磨合（尤其是头2000公里），很多时会闻到一股焦糊味，这是正常的；猛然加速，放离合器的时间太长，引致离合器在半磨合的状态，也会出现烧焦的味道。长期这样做离合器的损耗会比正常为大；猛然开车加速，轮胎在地上空转，也会有烧焦的味道。

2、这是由于发动机外表面的防腐涂料和油污在受热蒸发所散发出来的味道。因为发动机在启动一段时间后，其外表面会很热，特别是排气管等部件。

3、发动机有烧焦的味道绝大多数状况下是正常的，不用处理，原因是：发动机外表层的防腐涂料和油污在受热时会散发烧焦的味道；离合器处于半联动状态而发动机转速太高，离合器摩擦片过度磨损，会有烧焦的味道；发动机舱内有非常多塑料原件和装饰板，这些部件在受热后也可能会造成烧焦的味道。

4、可能是发动机温度过高如果发动机温度过高，并且引擎盖上有隔音棉，引擎盖就会出现烧焦的味道，但这属于正常现象，隔音棉大部分是一些阻燃材料制造的。正常的发动机舱高温啊里面的管线电缆 都是橡胶的或者橡胶件，挥发这样的味道，日后慢慢的就挥发完了 就没有了。

5、发动机舱有烧焦味可能有六个原因：起步协调性差：可能是起步油门的离合器配合不好，温度高后离合器片有烧焦味。解决方法：等车过了磨合期，异味就消失了。发动机烧坏：发动机转速过高容易烧坏发动机。从专业原理来说，就是节气门开度大的时候，发动机转速会变高。

汽车有烧机油味有没有危险?

1、汽车烧机油的危害及解决方法！-- 汽车烧机油是一个常见的困扰，它对车辆健康构成多方面威胁。首先，烧机油会加速氧传感器的损坏，影响车辆性能和排放控制。！--这可能导致车辆性能下降，油耗增加，尾气排放超标，怠速不稳，形成安全隐患并加重经济负担。

2、注意燃油油路的清洁：燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的（PNF类）燃油添加剂了。

3、时间越长对发动机越不好，严重会因为积碳坚硬导致拉缸，不得不最后大修发动机。长期燃烧不好也会导致废气阀和油封过早的老化，出现裂痕，也影响了烧机油。

汽车冒白烟烧机油味

汽车冒白烟烧机油味，可能是以下几种情况：冒浓黑烟，表示车内混合气过浓，缸内混合气中汽油的成分超过了正常水平。这时需要注意检查前后氧传感器是否出现问题，空气滤清器堵塞、喷油器有故障雾化不良，进气系统有漏气、火花塞跳火等原因。

对于严重的冒烟烧机油情况，需要进行大修发动机。这是因为发动机的主要部件已经严重磨损老化，只有更换新的配件才能从根本上解决烧机油问题。从汽车修理的专业角度来看，需要更换发动机的四个配套部件，包括气缸套、活塞环、活塞和活塞销。这些部件的过度磨损老化会导致间隙过大，进而引起发动机烧机油。

当汽车出现冒白烟并伴随烧机油味时，可能存在以下情况：首先，如果汽车排放出的是浓黑烟，这通常意味着车内混合气过浓，汽油在缸内混合气中的比例超过了正常水平。

如果油水分离器出现故障，油水分离器不过滤水，会导致喷油器内的柱塞偶件磨损，燃油中没有水，导致汽车启动时产生大量白烟和黑烟。如果发动机的工作状态正常，很可能是发动机内部的活塞损坏，或者是气缸套损坏，发动机在烧机油，所以汽车在冷启动时会冒出白烟。

关于停车发动机有烧机油味，以及车一停有一股烧机油味的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。