无级变速器的发展现状-无级变速器的缺点

简略信息一览：

• 1、cvt的变速箱为何不能大量普及在高档车中?
• 2、无级变速器的优缺点是什么?
• 3、都说CVT变速箱是三年一个坎,为啥日系品牌却偏爱CVT?
• 4、吉利大量使用万里扬cvt,万里扬变速箱怎么样?
• 5、无级变速器的优缺点是什么
• 6、无级变速器有什么优缺点?

cvt的变速箱为何不能大量普及在高档车中?

相对而言，CVT对控制精度要求较高。由于利用摩擦传递动力，需要检测发动机输出轴、变速箱输出轴、节气门开度、车速等因素，并使用电子控制系统自动控制液压压力。

Cvt变速箱寿命短我们从现在的汽车市场上能够看到，at变速箱和dct变速箱逐渐成为一种主流，而cvt变速箱只是在一些特定品牌的车型上才有搭载，这也体现了CVT变速箱现在并没有普及。这主要是因为CVT变速箱有一个很大的短板，就是寿命短。

只是应对的没那么从容，因为CVT8 HT配0T？VC-Turbo的工程安全系数只是0，没有更多的余量来保证工作的从容，但这不是“CVT变速箱不能用在中大型车”上的理由。CVT到底能用在哪一层，根本还得看产品定位。

原因之一是传输效率。当齿轮比为1：1时，其传动效率为90％或更高，但是当达到最大减速比时，它的传动效率将降至近60％。按照目前所有变速箱的速度比CVT是最好的，在F1比赛中，CVT有时会被禁止使用。

无级变速箱优点是没有换挡齿轮，依靠带轮和钢带的组合自动变换传动比的变速箱。变速时可以从低速到高速无具体变换挡位，变速感受极小，车辆平顺性强。与其他自动变速箱相比更平顺，更省油。

这种情况是存在的，也是一个普遍现象，国内的车企主要还是以双离合和CVT为主，AT确相对较少被装配，不是因为AT不优秀，实际上AT变速箱和CVT以及双离合相比从耐用性、操控性等方面仍然是最好的，大众就是一个例子。涡轮增压车型必配双离合变速器，本田5T配CVT变速箱，0T配9AT。

无级变速器的优缺点是什么?

优点：（1）成本：结构简单体积小零件少大批量生产后的成本肯定要低于当前普通自动变速器的成本；（2）工作速比范围：工作速比范围宽容易与发动机形成理想的匹配从而改善燃烧过程进而降低油耗和排放；（3）效率：具有较高的传送效率功率损失少经济性高。

你好 无级变速器优点： 无级变速箱在换挡过程中比起一般自动挡和手动挡都具有更好的平顺性， 没有顿挫感， 而且耐用性极高； 缺点： 就是制造成本高于传统变速箱。

无级变速器的优缺点介绍如下：优点：燃油经济性好，CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配，依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在最佳工况，因此可以提高发动机燃烧效率，燃油经济性相应地得到提高。

CVT的优点：与普通自动变速器和手动变速器相比，CVT在换挡时的平顺性更好，没有顿挫感，耐久性极高；缺点：制造成本高于传统变速箱。无级变速器的特点：CVT技术在汽车上应用才十几年，但其相对于传统手动和自动变速箱的优势是显而易见的：结构简单，体积小，零件少。

综上所述，CVT无级变速器在高效节能、平顺性好、可靠性高、转速范围大等方面有着优越的表现，但同时由于其透明度不高、启动不流畅、噪音较大、结构相对复杂等缺点也值得关注和注意。

都说CVT变速箱是三年一个坎,为啥日系品牌却偏爱CVT?

1、所以我们在购买汽车的时候一定要注重关注汽车核心三大件，这样才能够让自己购买到一辆更加完美的汽车。对于CVT变速箱来说，日系品牌的汽车的确喜欢搭载，其实CVT变速箱的优缺点都很明显，今天小编就以专业知识给大家分享分享。日系品牌汽车喜欢利用CVT变速箱的主要原因。

2、简单来讲，在自动挡里，CVT的传动效率最高，省油；体积小，省空间；零部件简单，省成本。特别适合家居代步，所以日系车特别喜欢用CVT。

3、所有日系车都搭载CVT变速箱吗 既然CVT变速箱与日系车的造车理念相契合，那么是不是所有的日系车都搭载CVT变速箱呢？答案很显然不是。在很多的日系车上会看到AT变速箱的存在。比如说雷克萨斯LX，丰田汉兰达、普拉多，本田UR-V等车型上都有AT变速箱搭载。

4、现在很多的日系车都会使用CVT变速箱，这主要是因为日本是资源匮乏的一个国家，而且CVT变速箱的技术也比较成熟，在驾驶的过程中能够给驾驶者带来平顺的感觉，而且动力也比较强劲，无论是换挡还是加速，都非常的顺畅。

5、众所周知，日系支流品牌中的日产和本田大部分车型基本都***用CVT无级变速器。如卡罗拉、雷凌、RAVCR-V、飞度、宾至等支流车型。归本田所有，其他车型如逍客、琦君、奇塔等归日产所有，虽然其他厂商如斯巴鲁、三菱、铃木等也有配备CVT变速箱的车型。

吉利大量使用万里扬cvt,万里扬变速箱怎么样?

1、不是。万里扬25cvt不是垃圾。万里扬cvt25是一种钢带。钢带材质使用更加稳定，有效增加了变速箱的传动效率和耐用性。cvt变速箱有非常好的乘坐舒适性和耐久性，会给日常驾驶车辆带来更好的使用性。

2、万里扬cvt变速箱，奇瑞的CVT变速箱等。万里扬cvt变速箱：万里扬的CVT变速箱***用了独立液压系统、集成流量控制的高效叶片泵、LTD减震系统、变矩器闭锁滑摩控制、博世最新一代推力钢带、低粘度油品等系列先进技术，具有结构紧凑、速比范围大、传动效率高等特点。

3、万里扬cvt25是一款***用钢带的变速箱，钢带材质在使用上更加稳定，有效提升了变速箱的传动效率和耐用性。这款变速箱不仅具有出色的平顺性和耐用性，还能为日常驾驶车辆带来更好的使用体验。目前，万里扬cvt25是国内变速箱领域中表现最优秀的一种。相比cvt19，万里扬cvt25的机械传动效率提升了5%。

4、选择适合国产品牌变速箱需要考虑到车辆的整体性能、可靠性、耐用性和价格等因素。以下是一些国产车变速箱的质量比较好的品牌： 万里扬CVT变速箱：这款变速箱具有质量稳定、平顺性好、换挡冲击小的优点，被广泛应用在国产轿车和SUV车型上，如吉利、奇瑞、比亚迪等品牌的车型。

5、万里扬CVT。日产CVT的液力变矩器设计使其动力传输更平顺，能更好地缓冲震动，从而提高使用稳定性。并且日产CVT的液力变矩器设计使其动力传输更平顺，能更好地缓冲震动，进一步提高传动部件的使用寿命。

6、钢带材质使用更加稳定，有效增加了变速箱的传动效率和耐用性。cvt变速箱有非常好的乘坐舒适性和耐久性，会给日常驾驶车辆带来更好的使用性。目前，万里扬cvt25变速箱是国产变速箱中的佼佼者。万里扬cvt25的整体机械传动效率提高了5%。这种提升得益于cvt25改进的叶片泵和独立液压回路，扭矩能力达到250Nm。

无级变速器的优缺点是什么

1、优点：（1）成本：结构简单体积小零件少大批量生产后的成本肯定要低于当前普通自动变速器的成本；（2）工作速比范围：工作速比范围宽容易与发动机形成理想的匹配从而改善燃烧过程进而降低油耗和排放；（3）效率：具有较高的传送效率功率损失少经济性高。

2、你好 无级变速器优点： 无级变速箱在换挡过程中比起一般自动挡和手动挡都具有更好的平顺性， 没有顿挫感， 而且耐用性极高； 缺点： 就是制造成本高于传统变速箱。

3、无级变速器的优缺点介绍如下：优点：燃油经济性好，CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配，依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在最佳工况，因此可以提高发动机燃烧效率，燃油经济性相应地得到提高。

4、无级变速箱的优点：无级变速箱与大多数自动挡和手动挡相比，基本上有更好的乘坐舒适性，没有顿挫感，耐用性极高；缺点：系统成本高于传统变速箱。CVT的特点：CVT技术在汽车上的应用已经有十几年的历史了，但是相对于传统的手动和自动变速箱的优势是显而易见的：1。

无级变速器有什么优缺点?

结构简单，体积小，零件少，大批量生产后的成本肯定要低于当前普通自动变速器的成本；它的工作速比范围宽，容易与发动机形成理想的匹配，从而改善燃烧过程，进而降低油耗和排放；具有较高的传送效率，功率损失少，经济性高。

优点：（1）成本：结构简单体积小零件少大批量生产后的成本肯定要低于当前普通自动变速器的成本；（2）工作速比范围：工作速比范围宽容易与发动机形成理想的匹配从而改善燃烧过程进而降低油耗和排放；（3）效率：具有较高的传送效率功率损失少经济性高。

综上所述，CVT无级变速器在高效节能、平顺性好、可靠性高、转速范围大等方面有着优越的表现，但同时由于其透明度不高、启动不流畅、噪音较大、结构相对复杂等缺点也值得关注和注意。

关于无级变速器的发展现状，以及无级变速器的缺点的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。