哪种变速器提速最快-什么类型的变速器好

编辑小陈时间2024-05-30 06:40:29分类变速器浏览43

文章阐述了关于哪种变速器提速最快，以及什么类型的变速器好的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

更高的燃油经济性和更低的维护成本也是重要的优势，自动变速箱是主流，如果不计成本坚持一个立场，首选肯定是湿式双离合PDK变速箱，PDK变速箱是一款高端双离合设计变速箱，保时捷更具代表性，它的诞生用于踩油门踏板。

可能DCT双离合是首选推荐。在这款车型中，两个动力输入轴同时由两套运转离合器控制，所以在未来的档位分离之前就可以进行离合准备动作，这样变速非常快。在变速过程中，速度下降的程度很小，再加速结合前进档可以很平顺，这是提高车辆性能和操控性能的重要因素。

（图片来源网络，侵删）

其实如果追求动力性能和驾驶体验，可以选择AT变速箱，如果想省油又舒适，可以选择CVT变速箱。他们各有各的优点，没有所谓的好坏之分。 BEV是指纯电动汽车。普通乘用车型和高标准商用车型不使用变速器。驱动电机通过减速器直接驱动车轮（只有一个速比/无换档概念），无需踩油门。

CVT可以猛踩油门，但需要注意次数不要太多。长期进行大负荷工作，如猛踩油门提速，对发动机和变速器都有一定影响。CVT是一种无级变速器，优点包括重量轻、体积小、零件少，与AT相比具有较高的运行效率，油耗较低。

操控性好 CVT 变速器与液力变矩器匹配，液力变矩器可以放***动机扭矩，所以起步快，加速更加顺畅。驾驶员超车时深踩油门不会有AT退档的感觉，而是改变速比放大扭矩。在高速过弯时，松开油门没有AT的升档现象，可保持扭矩高速出弯。

（图片来源网络，侵删）

双离合器变速器的优点和缺点同级汽车正确的汽车选择方式为了追求驾驶的乐趣，应该选择什么样的变速箱？也许DCT双离合器是第一个推荐选项。该模型通过两组运行离合器同时控制两个动力输入轴，因此在以后分离齿轮之前可以进行耦合准备动作，从而使变速速度非常快。

CVT更好一些。从使用寿命来说，AT变速箱还是要更胜一筹。但是我们一般都不会用到变速箱的极限寿命，所以这一点对于我们来说意义不大。

责传递发动机动力的结构为液力变矩器，利用泵轮高速搅动变速箱油通过液力传递动力，原理类似于吹风车，油液通过导轮和本身的不可压缩性实现动力的传递。

AT变速箱和CVT变速箱各有优点和缺点，本人建议具体选择取决于个人需求和偏好。 AT变速箱的优点在于其稳定性和可靠性，以及适用于各种路况和驾驶风格。然而，其换挡时可能会出现顿挫感，油耗相对较高，维修成本也较高。 CVT变速箱则具有较好的燃油经济性、平顺的换挡和加速表现。

cvt和at变速箱哪个好啊 CVT变速箱在燃油效率和平顺性方面可能更具优势，而AT变速箱在结构和驾驶体验方面可能更符合某些驾驶需求。结构与设计： CVT变速箱由皮带和滑轮组成，结构相对简单。而AT变速箱由液力变矩器等四大系统共同构成，构造较为复杂。

AT好CVT 优点价格便宜平滑体积小结构简单缺点无趣传动比低燃油经济性只是理论上的，对大功率液压泵的需求抵消了无级变速器理论的燃油经济性优势，扭矩承载能力低AT 优点平稳有趣质量稳定体积小。

1、所以自动变速器提速最快的应该是双离合（DCT）变速箱。

2、自动挡档位有P（驻车档）R（倒档）N（空挡）D（前进挡）后面的档位有的是L有的是2，（都是前进挡）。一般正常行驶时踩刹车将档位放在D松刹车加油就行了，如果你车是四速的你加速后它的档位会从1档变逐渐加到4档（根据你的车速自动在1到4档间变化）。

3、CVT变速箱。CVT变速箱也称为无级变速箱，比较多在日系车上使用。这种变速箱的基本结构就是两个锥盘和一条钢带，锥盘会挤压钢带使其在不同直径的圆周上运动，从而形成不同的传动比。因为在不同直径圆周之间的变化是连续线性的，所以CVT变速箱的一大优点就是换挡平顺性非常好。

4、左脚刹车右脚油门到底，然后快速松开左脚就行。CVT车型一般跟AT一样，也有的车是L当能实现弹射起步（新思域等）。虽然理论上说，自动挡的汽车油门踩到底，加速会最快。但是由于油充过高会导致发动机空转而损坏发动机减短寿命，一开始不要直接踩到底，待稳步提速后才把油门踩到最底。

5、假如使用了高性能at变速箱，那提速要比手动挡汽车快。常见的自动变速箱有at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。双离合变速箱是当前较为火爆的变速箱，这类变速箱换挡速度比较快，传动效率高。

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