f22发动机寿命-f22发动机功率多少kw

接下来为大家讲解f22发动机寿命，以及f22发动机功率多少kw涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

• 1、J20与F22比有何优劣势?二者能不能代表两国战斗机的最高水平?
• 2、中国飞机发动机差在什么方面
• 3、F22的发动机
• 4、WS15发动机的推重比是多少?“15”是什么意思?F-22的推重比是多少?_百度...

J20与F22比有何优劣势?二者能不能代表两国战斗机的最高水平?

而反观F22就不存在这些问题，F22是目前世界上唯一一款具备4S标准的四代战机，隐身性也是公认的世界第一，唯一的劣势就是在电子技术上有一些劣势，但劣势有限，比如F22***用的有源相控阵雷达就并不比歼20的差，甚至更先进一些，而F22最大的缺点其实就是没有EOTS、EODAS等光电红外集成系统。

总体而言，F22在性能上优于歼20。F22是目前世界上唯一一款符合4S标准的四代战机，隐身性公认世界第一。虽然F22在电子技术上略显劣势，但差距有限。例如，F22***用的有源相控阵雷达甚至可能更先进。 在模拟空战中，歼20曾以1：20的换算比击败F15C/D。

J20的优点在于后发优势，J20比F22晚了20多年，可以吸收很多优势技术来加强自己的能力，比如雷达系统，分散式光电系统，J20的动力虽然不太好，但有强大的气动布局加持，机动能力不次于F22，尤其是超音速机动能力以后肯定会优于F22，因为J20的标准动力还未到位。

F22最强，确定信息化程度相比低些，因为他为了最大程度***，不像F35那样信息化程度很高。

中国飞机发动机差在什么方面

而中国在航空发动机领域的研发投入相对较少，这可能会限制其技术进步的速度。总之，中国航空发动机技术与美国的差距确实存在，但中国正在通过自主创新和国际合作努力缩小这一差距。随着中国航空工业的发展和技术水平的提高，未来中国航空发动机技术有望取得更大的突破。

主要体现在发动机核心部件（涡轮叶片）材料的高温性能不够，从而导致发动机的大修间隔时间短、总体寿命短的弱点。由于材料的高温性能不足，当燃烧室提高燃烧温度以增大推力时（燃烧温度与推力成正比），涡轮叶片的材料就会发生严重的热腐蚀。

叶片质量，加工工艺，这个最难，薄薄的一片，要承受高温高压。

F22的发动机

1、F22发动机的推力可以达到156千牛，歼10的发动机推理可以达到132千牛。f-22使用的发动机是在1983年ATF***下开发的。只有普惠集团（Pratt & Whitney Group）和通用电气（General electric Company）这两家公司投标购买这款发动机。1984年，普惠公司和通用电气公司提出了他们自己的设计方案。

2、F22：动力装置 两台F119-PW-100先进技术加力式涡扇发动机，单台静推力105千牛，加力推力157千牛。带有全权数字式控制系统。主要机载设备 AN/APG-77A电子扫描相控雷达，有良好的空对空和空对地作战能力。

3、最大推力：2×104千牛加力推力：2×156千牛。F-22战斗机（英文：F-22fighter，编号：F-22，代号/绰号：Raptor，译文：猛禽，通称：洛克希德·马丁F-22“猛禽”），是美国一型单座双发高隐身性第五代战斗机，是世界上第一种进入服役的第五代战斗机。

WS15发动机的推重比是多少?“15”是什么意思?F-22的推重比是多少?_百度...

1、WS15的推重比是十美国的f22推重比是17，从推重比这个方面来比较，美国的只比我们的多了的7。从推力上看，ws15发动机的推力是可以达到16吨的，而美国的推力只有15吨，那么在这个方面做的是比美国甚至是俄罗斯都要好的。

2、中国最先进飞机发动机是：WS15峨眉Turbofan（自行研制）。主要用途：用于J20五代机。高推重比大推力涡扇发动机，加力推力18T，2015年设计验证、定型。WS-15第五代航空发动机全称涡扇15“峨眉”涡扇发动机，是为我国第五代重型/中型战斗机而研制的小涵道比推力矢量涡扇发动机。

3、太行发动机（WS10）的推重比为5到8\x0d\x0a涡扇十五（WS15）的推重比为9到10\x0d\x0a\x0d\x0aF22的F114发动机推重比才到10 ，老毛子的发动机说是厉害实际上耗用量、噪音都超过美国。这个参数并不很重要。

4、WS-15发动机在试飞时的推重比是9，而后期发展***是10，水平大体在中上游。单按推重比和推力（dan）来算，排名如下 美F-119为17（推力15568）俄AL-41为11（推力20000）美F-135为10＋（推力17800）欧EJ-200为2（推力9000）中WS-15为9-10（推力18500）至于发动机的寿命、可靠性等指标不好比较。

5、F-22装两台普拉特·惠特尼公司F119-PW-100加力式涡扇发动机，单台加力推力157千牛，发动机推重比达到10，飞机推重比达到1。发动机不开加力时，飞机能以M58作超音速巡航30分钟。

6、F—22尺寸：翼展156米；机身192米；机高00米；机翼面积 780米。 重 量：额定起飞重量2216公斤。动力装置：两台普惠公司的F119-PW-100带加力的涡轮风扇发动机（2×13，900公斤力）。

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