五菱之光发动机异味大吗-五菱之光发动机异味大吗怎么处理

本篇文章给大家分享五菱之光发动机异味大吗，以及五菱之光发动机异味大吗怎么处理对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

• 1、五菱之光465发动机刚大修完呛人
• 2、五菱之光465的发动机,尾气气味重
• 3、五菱之光发动机冒烟焦油味
• 4、五菱之光停车后,过一会进去车内有发动机味道?
• 5、五菱之光6388面包车发动机有股烧机油的气味是怎么回事?跑了两万公里...
• 6、五菱之光6388ne发动机有气味怎么处理,有股烧机油的气味,跑了两万公里...

五菱之光465发动机刚大修完呛人

1、因为没有看到现场，所以只能大致指两个方向，可能在维修时，维修工在缸套里涂的机油特别多，而且缸盖、排气管里面也也残留了不少机油，所以开车，大量的机油就会受热蒸发，从排气管冒出浓烟，很呛人，通常多开一会儿就会好。

2、混合气过浓，即缸内混合气过量空气系数过小，燃烧不完全，部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出，而形成黑烟。点火正时失准，也会使混合气燃烧不完全；或者发动机少数缸不工作，也会有少量黑烟排出。

3、踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。

五菱之光465的发动机,尾气气味重

1、先检查下发动机的废气管或者是阀有没有坏。也有可能是活塞环和气门油封不好，导致尾气大。需要去检查下。

2、分析原因 混合气过浓，即缸内混合气过量空气系数过小，燃烧不完全，部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出，而形成黑烟。点火正时失准，也会使混合气燃烧不完全；或者发动机少数缸不工作，也会有少量黑烟排出。

3、你好，这种情况建议，清洗一下节气门，喷油嘴，更换火花塞。同事用电脑检测仪检测一下故障码，应该是氧传感器有故障，才会造成这种现象。建议更换氧传感器。同时清洗三元催化。

4、您好！出现汽油味首先检查碳罐是否堵塞，检查燃油管路是否有渗漏，重点检查汽油滤芯接口和加油管路；当车辆停放时间过长以后，燃油管路内的油压会下降，不能保持住正常的供油压力，所以在凉车启动时会出现不易启动或是怠速不稳的现象。

5、冒白烟的原因很多，主要有以下几个方面。1）发动机温度过低。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟。2）供油系中有水。燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。3）喷油时间过迟。

6、可能是固定机器的螺丝松了，猛起步时应该也有这种情况疑似水箱出了问题可能是坏了，建议去4s店维修部检查。可能是加漏机油了或者漏机油，由于发动机温度高了蒸发了造成的。车辆离合半联动状态下大油门，发动机冒烟和焦味是车辆变速箱离合器片磨损打滑导致的。

五菱之光发动机冒烟焦油味

正常的，都这样【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

烧机油主要原因 使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

凉车还有点抖起车时有加不上油的感觉，有可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。

水温传感器坏了，或者线路接触不良，导致喷油量过大，混合气过浓，加速无力。

如果车没超过2年可能换活塞环能解决~要是缸壁磨损大建议去大修发动机了~如果动了不觉得很差机油少得不快的话暂时也可以不用理会。不过换的机油就要挑粘度大一点的 。

面包车水温高发动机冒烟有焦味因为发动机缺少冷却液。当发动机缺少冷却液时发动机很容易产生高温，高温时发动机就会冒白烟。出现这种情况我们需要马上在路边停车并加注适量的冷却液。线路短路。

五菱之光停车后,过一会进去车内有发动机味道?

你好朋友，这种情况应该首先检查一下发动机上有没有漏油的现象。因为发动机漏油了，发动机受热就会冒烟的，当然就会出现这种废气的味道了。另外还要检查一下那个废弃回收管子有没有脱落？希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。

对于新车，新车有这个味道一般是正常的，新车的各种橡胶、塑料件都是新的，在高温下会产生这种气味，开着开着就会慢慢淡化至闻不到。2）车子旁边有人在烧东西，其中有橡胶、塑料制品的话就有可能产生这种闻到，从而通过外循环进入车内。

以下是关于车内有汽油味的可能原因：发动机室汽油管破裂：如果发动机室的汽油管破裂，汽油会渗漏出来，透过隔墙孔道进入车内，这种情况非常危险，可能会引发火灾，需要引起高度警惕。

五菱之光6388面包车发动机有股烧机油的气味是怎么回事?跑了两万公里...

活塞间隙变大：经常长期的运转，在活塞部位会有积碳产生，同时也会有一定程度的磨损，随着时间增长，活塞间隙不断变大，机油更加容易进入燃烧室，这也是常说车辆使用久之后，需要更换高一级的粘度机油。机油粘度过小：如果使用机油粘度过小的话，同样会发生烧机油现象。

异常磨损：异常磨损的原因是产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果您的车在保修期内烧机油，请及时联系厂家的4S店维修或更换发动机。

由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，车热后很快消失。一般是由于水温过高或使用年限到期造成的。

针对五菱之光发动机烧机油的问题，我们可以***取以下措施来解决：首先，更换气门油封是必要的步骤。气门油封的老化或破损会导致机油渗入燃烧室，从而引发烧机油现象。因此，及时更换气门油封能够确保气门的良好密封性，有效减少机油的消耗。其次，更换活塞环也是一个有效的解决方法。

造成烧机油的原因有许多，参考以下：随着车辆使用的时间变长，发动机活塞与气缸之间的磨损逐渐增大，当达到一定程度时气缸窜气导致烧机油现象产生。由于使用的时长或油品质原因导致的气门油封老化或损坏时可导致烧机油。

在您爱车发送引擎、机油还尚未上来时，会在活塞与汽缸壁之间产生重大的磨损，此时，易造成引擎的气漏、缸压不足、抖动、噪音等现象，如此将导致马力衰退及引擎吃机油等现象。

五菱之光6388ne发动机有气味怎么处理,有股烧机油的气味,跑了两万公里...

你好。建议您直接做一个大修！不用更换气门油封。因为就算更换了气门油封，效果也不是很显著。希望我的回答可以帮到你。

如果车辆在质保范围内（目前发动机质保时间至少在3年/6万公里，以先到为基准），且保养记录齐全（销售服务店内按时正常保养），非人为/操作引起的故障现象（机油渗漏、碰撞引起的缺失；发动机高温；不正当拆解、维修、加注劣质假机油等原因），当然可以正常索赔的。

您好，冒蓝烟是烧机油，这个要大修发动机，烧机油比较麻烦，如果车子不想永久，就勤加机油吧，希望能帮到您【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

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