变速器后拨部件-变速车后拨

编辑小陈时间2024-06-08 15:50:39分类变速器浏览49

简略信息一览：

应该是尾钩变形，导致变速不到位了。如果真的调不好，就换一个吧摔不摔的坏跟价格没多大关系，你花几万块买个车子，摔一下也会摔坏，价格高只能说是配置好点，让自己骑着更舒服一点，而不是设计出来耐摔的。

你好，你的问题我个人判断是因为摔车摔到了后拨，后拨被摔的朝里了（你说比较轻微，那排除这种可能），或者是骑的时间久了，变速线松了，也大概就是这两种情况了。后拨线那里有个调节旋纽的，就是在外线的最末端处，你把那个旋钮逆时针拧一圈再试试看。然后再把后拨从小到大都变一下看看吧。

（图片来源网络，侵删）

更换尾勾，就是车架连接后拨的那个金属件（一般是银色的）。你现在看看你的车，后拨肯定是向轮组那边歪了，一般后拨摔不坏的，都是尾勾弯了。尾勾比较软，就是为了摔车时保护车架的。你现在要么换一个，一般15元一个，要么你使劲扳回来。

车架勾爪变形，导致变速器歪斜，变速时吊链。需要换变速勾爪，或者将车架重新进行校正变速线内线松掉了，致使变速不畅，需要将螺丝松一下，把线拉紧重新锁紧螺丝或者把变速变把上的微调往外松一下。、变速器的调整螺丝需要重新进行调整，这个稍微有点技术含量，最好找专业的修一下。

先检查轮塔上是否有异物，是否完好，还可能是你后拨摔变形了，导致不在一直线（最好换拨），或者后拨没调好（此处稍做调整就好），你可以到车尾部观察下，以一档为例：以轮塔最小齿为基准，后拨导轮平面要是在偏离车架方向就上紧L锣丝。反之就上紧H锣丝。

（图片来源网络，侵删）

山地车变速器换挡不灵可能有以下原因：链条、牙盘、飞轮之间缺少润滑油，导致链条在牙盘和飞轮之间切换阻力增大造成变档不灵活。可以每100公里给链条上一次润滑油，润滑油在运行中会沾到牙盘和飞轮上，起到同时润滑牙盘和飞轮的目的。

1、那有两种？你这不就一种吗？一般来说后卫开档分：前开，后开，下开三种吧！你这个图片应该是后开。。

2、挂钩式，因为现在山地车主流都是挂钩式，你这么试想一下，如果你在骑行过程中很不幸摔车了，而且整好摔到了后变速器，如果你是抓钩式的尾勾也摔了，最多把尾勾和变速件换一个。但是如果你是一体式的，也就是你说的螺丝式，一旦撞歪了尾勾，可是要换车架的。

3、这个叫尾钩，只要换一个同型号的尾钩就可以了，20到25块搞定，不过车店不一定有同样型号的尾钩，每一款车架的尾钩都不一样，哪怕是同一个品牌的。

4、选独立尾勾。独立尾勾车架的话，如果仅仅是尾勾弯曲变形，对车架的整体结构、强度通常是没有影响的，但会影响到后变速的精准度及传动系统的顺畅度。

步骤如下：导向轮张力调整螺丝，顺时针旋转此螺丝使张力轮远离塔轮，逆时针旋转此螺丝使张力轮靠近塔轮。变速线调整螺丝，顺时针旋转此螺丝使变速线松弛，逆时针旋转此螺丝使变速线拉紧。

山地自行车变速器调整几个预备知识后拨（1）右指拨（转把）调至最大数字，链条挂于飞轮组最小齿片，飞轮组处于最大传动比，最高车速，最小扭矩，后拨线处最松弛状态。反之，最小传动比，最低车速，最大扭矩，后拨线处最紧绷状态。

旋进）：后拨臂远离轮组。注意：逆时针（旋出）时，要掌握好尺度，太过，会导致链条脱飞，夹在辐条与飞轮之间，很危险。螺丝3——微调。逆时针（旋出）：后拨臂靠近轮组；顺时针（旋进）：后拨臂远离轮组。这是我们常说的线路张力调整螺丝，张力的调整通过逆时针和顺时针旋转那个部位就好。

1、一般有两个个变速器，数字比较少的是控制前牙盘的，数字比较大的是控制后牙盘的。前牙盘数字大小与齿***小成正比，后牙盘成反比。

2、SHIMANO的导轮都是分的，上下是不一样的。

3、问题五：山地自行车后变速器调位不准该怎么调？山地自行车后变速器调位不准的调整方法：利用指拨上的微调螺丝调整：顺时针旋转微调螺丝为松线（后变速器带动链条向小齿轮方向移动），逆时针旋转微调螺丝为紧线（后变速器带动链条向大齿轮方向移动）。

、后拨：只有变速自行车才有的一个组件，就是在自行车飞轮组旁边，使链条左右运动的那个组件。

前拨是自行车变速系统的重要组成部分，负责牙盘（踏板处的大飞盘）档位准确快速的升降。来让自行车车手适应不同的路况。后拨是山地车变速系统中的重要组成部分，用来负责飞轮（后面的小飞盘）的变速，以适合不同的路况，让骑手更合理地利用身体推动自行车前进。

简单说，就是变速用的。更具体一点说，是调节后轮中轴上的飞轮变速用的。通过后拨的调节，使链条挂上不同大小的飞轮，从而实现变速。

...就是飞轮下面那两个小轮的连接臂，前面的指拨杆控制后轮拨臂的角度调整齿轮比。如果定位不准，就需要调整拨臂的角度，有几个螺丝。要调整这个最好去看看教学***，网上很多。

齿比变换的责任。后拨是由后拨炼器（张力器）和导轮组成的。由车首的后指拨直接控制，由变速线的移动而移动。有的竞赛级的车子没有前拨，牙盘也是单盘，这更彰显了后拨的重要。其实，变速系统中各个部件紧密相连，缺一不可。后拨品牌有：Shimano，sram，microshift，顺泰，蓝图。

关于变速器后拨部件，以及变速车后拨的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。