比亚迪海豚变速器怎么样-比亚迪海豚档位图

简略信息一览：

• 1、比亚迪海豚的配置
• 2、第一台车买电车还是油车?比亚迪海豚对比日产轩逸,你怎么选
• 3、比亚迪海豚档位滚轮式好吗
• 4、预算11万左右,本田飞度和比亚迪海豚该如何选?

比亚迪海豚的配置

1、参数配置为：海豚搭载DiLink智能网联系统，打通了用户账号体系，让手机、车机无缝链接。18英寸自适应旋转悬浮Pad，海豚有着2700mm的超长轴距，后备箱可以收纳四个20寸的标准登机箱，车内还有二十余处实用的储物空间。动力上，海豚提供70KW和130KW两种驱动电机，高性能版的电池包可存储49千瓦时的电能。

2、海豚车型配备了DiLink智能网联系统，该系统实现了手机与车机的无缝连接，并整合了用户账号体系。车辆搭载了18英寸自适应旋转悬浮Pad，拥有2700mm的超长轴距，后备箱能够容纳四个20寸的标准登机箱，车内还分布有二十余处实用的储物空间。在动力性能方面，比亚迪海豚提供了70KW和130KW两种驱动电机选项。

3、而另据消息指出，2024款比亚迪海豚还将新增电池容量为60.48kWh且续航里程可达520km的新版车型可选。最为关键的是，它的后悬架变成了四连杆式独立悬架结构，用以提升其舒适性和操控性水平。

4、如果你想买比亚迪海豚，那么就选这一个配置，其他版本请尽量不要碰啊！2023款比亚迪海豚总共有三款配置，分别为自由版、时尚版和骑士版。自由版和时尚版是420千米续航，但是动力较弱，只有95匹马力。骑士版续航为401千米，不过动力略好一些，有177匹马力。三款车型的电池容量相同，都是49kWh。

第一台车买电车还是油车?比亚迪海豚对比日产轩逸,你怎么选

当然这是与电车比的结果，如果是放在油车领域，这样的油耗称得上优秀了。（海豚）实际开起来之后，你会发现海豚的加速能力虽然不太亮眼，但起步阶段却很轻快，这就展示出电车的优势。但中高速阶段就比较吃力了，加速的力道不强，没有什么惊喜。

如果预算充足、环保意识较高并且日常使用距离不是很远，可以考虑购买电车，否则可以选择油车。无论选择哪种车型，都需要注意安全驾驶和遵守交通规则，为自己和他人的安全负责。

值得说的是，哪吒V定位为小型SUV，在空间上并没有什么优势，相比海豚来说要小一些。这是哪吒V的一个弱势，但对于我们日常的上下班以及短途代步还是蛮不错的，毕竟这款车就是专为上班族设计的。写在最后 整体说来这三款车的性价比都还不错，而且十万左右就能入手。

电车使用成本看上去很美，传统燃油车遭遇挑战 选择这两款车的车主大多看重它们的经济性。电动车在中国的一大优势就在于每公里使用成本更低。在中国，相对低廉的电费，让电动车平均每公里的耗电成本在一毛钱左右。相较于汽车5毛钱到8毛钱左右的油费来说，电动车的使用成本明显更低。以比亚迪海豚为例。

而且因为本身不到4米的车长，海鸥甚至还能保有一定的，微型车在狭窄空间的灵活优势。在大城市里通勤，我们甚至可以说，海鸥的实用性其实要比海豚还高些。

比亚迪海豚档位滚轮式好吗

内饰方面，不同于其他新能源小车的“能省则省”，比亚迪海豚可以说把精致感拉满了，圆形出风口，滚轮式滑档机构体现出内饰设计的圆润风格，并***用了大量温馨的布艺设计和部分皮质设计，用料和设计风格堪称“业界良心”了。

细节方面，三辐式方向盘比较小巧精致，两侧还配有丰富的多功能按键，实用性很强。5英寸全液晶仪表尺寸适中，放置于方向盘后侧既不会显得突兀，同时也不会遮挡内容。电子换挡机构***用“滚轮式”设计，整体感觉比较新颖，换挡时，车内还会发出类似“海豚叫声”的声音，具有很强的代入感。

滚轮式和按键式操作键***用了全新设计，看起来灵动了不少。除此之外，换挡机构也出现在这里。据了解，比亚迪最新的DiLink智能网联系统也将出现在这台新车。 就目前消息来看，新车座椅将***用皮革面料，并通过工艺呈现出类似织物面料的质感。面板上也***用了Alcantara材质进行点缀，并设计有类似海豚胸鳍一般的门把手。

在内饰配置方面，比亚迪海豚同样不遗余力。它配备了全新造型的三幅式多功能方向盘、全液晶仪表屏以及独特的漩涡式空调口，功能按键***用滚轮式设计，既实用又美观。此外，海豚还有望搭载比亚迪最新的DiLink0智能网联系统，为消费者带来更加智能化、便捷化的驾驶体验。

预算11万左右,本田飞度和比亚迪海豚该如何选?

静态体验中，身高175cm的体验者在海豚的前后排头部空间分别为1拳、半拳，而后排腿部余量能够达到足足2拳，并进行了较为平整的地板处置。而飞度会拥有一定头顶高度优势，前后排都能保持在1拳左右，但后排的腿部余量只有1拳出头，而且地台也带有一定隆起，就体感空间来说，海豚的综合性还是更胜一筹。

而飞度则通过搭载Honda SENSING获取了L2级辅助驾驶系统，它不光有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统来同时优化驾驶智能与安全性，还有车道居中保持来提升自适应巡航的实用性，这一点是海豚比不上的。但缺少泊车雷达与影像辅助，这一点，会让飞度稍显遗憾。

综上所述，如果重视主动安全配置和保值性，本田飞度无疑是理想之选。但如果你更倾向于舒适度和空间实用性，比亚迪海豚可能是更适合你的选择。购车决策应基于你个人的需求和喜好，做出最符合自身情况的判断。

先来看看价格方面，本田飞度 2021款 5L CVT 潮越MAX版，指导价88万元，目前销售终端会有大几千的优惠，裸车+保险+半价购置税落地大概在11万4千元左右。比亚迪海豚2021款 自由版，指导价128万元，目前销售终端没有优惠，所以裸车+保险落地价大概11万6千元左右。

而飞度虽然以省油著称，每百公里油耗为6升左右，一万公里的油费大概为4200元。这样来看飞度的使用成本明显高于比亚迪海豚。使用成本暗藏深坑，电车竟比油车更花钱？但是实际上，电动汽车有着更多使用成本。包括保险费用、保养费用以及折旧产生的隐性费用。

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