途昂X显示变速器故障可继续行驶-途昂显示变速箱故障

今天给大家分享途昂X显示变速器故障可继续行驶，其中也会对途昂显示变速箱故障的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

• 1、我的爱车途昂X让我开起来不会很累也得心应手!
• 2、如何挖掘细分市场的新车主?试上汽大众途观X
• 3、途昂变速箱行驶中显示变速箱处于紧急状态不能挂入倒档
• 4、大众途昂X中控按钮
• 5、实力未变,官降3.91万,配2.0T+四驱,解读途昂X
• 6、大众途昂X如何查看胎压监测,途昂X胎压灯复位教程

我的爱车途昂X让我开起来不会很累也得心应手!

然而那会儿，我连车都还不会开，就请朋友把车开回了我的小区，以至于我半夜街道无人时起来练车，苦，但 是用那时候感觉特别甜。然而那会儿，我连车都还不会开，就请朋友把车开回了我的小区，以至于我半夜街道无人时起来练车，苦，但 是用那时候感觉特别甜。

同时偶尔停车还是个麻烦的事情，特别是只剩下一个车位的时候，勉强能够停进去，但是车门感觉都打不开了，这样也很容易刮到别人的车门，所以每次去停车场都要转宽敞点的车位。

从外形上看这个车大大的，但是在操控上完全不用担心很灵活，方向盘很好转，不知道是我个人身高的原因还是车辆大的原因，在转弯的时候感觉车头前方有视点盲区，其他的倒是很好。途昂X的动力真不错，带动这个大车身很轻松，而且开起来也很轻快，中后段的加速能力都很棒，地板油的时候推背感也很强的。

丹拿的音响音质非常不错 后视镜和窗子玻璃控制键都不放过，包装的这么精细 带USB口，而且手机放里面就会自动充电 两个杯托，带拉帘 途昂X开起来动力真的是游刃有余，因为V6的动力让它拥有了灵活的形象，在路人眼里也需会认为它是一个迟钝的大坦克，而矫健的身体还有精美而优雅的内饰给了途昂灵魂。

途昂X在中大型SUV里面可以算是性价比非常高的一款SUV了，不说别的就从外观就让人感觉到非常的霸气，超大超宽的车身确实有着不错的视觉效果，开着当然也很有面子。

因为提速真的很快，发动机动力也是源源不断，信心十足。买车后经常跑高速，途昂X动力储备充足，加速超车自然不在话下。全景天窗车顶通透更显大气，后排乘客视野开扩，车内坐着也很舒服。国际惯例，最后奉上我的车钥匙镇楼。 好啦，今天啰嗦了这么多，就到这吧，祝大家有一个好的夜晚，good night。

如何挖掘细分市场的新车主?试上汽大众途观X

而上汽大众虽然有一款谁也没有类似车型的途昂X，但那并不是真正的轿跑型SUV，再加上途观L改款在即，所以借着海外市场新款Tiguan刚刚发布，就立即推出了以新车型为基础的轿跑型SUV——途观X！ 上汽大众途观X（以下简称 途观X）依旧定位于中型SUV，车身长4764mm，宽1859mm，高1628mm，轴距2791mm。

这双大灯看着熟悉么，刚刚上市的第八代高尔夫已经装上了同款大灯，相信未来大众的新车也都会慢慢跟进。标准的溜背式设计是这辆途观X的灵魂所在，车身侧面腰线以下维持了途观L的硬朗风格，而在此之上又搭配轿跑式的曲面车顶，二者结合在一起，并没有拼凑的突兀感，反而拥有一种跃跃欲试的流动感。

不走传统，新生“后浪”， 试驾上汽大众途观X 三厢轿车空间不够大？传统SUV又不够运动？相信这是很多消费者，尤其是年轻消费者购车时会纠结的问题，于是现在出现了轿跑SUV这么一个细分车型，既具备轿车的车顶线条，又有SUV的通过性和空间，很受欢迎。

月9日，上汽大众旗下全新轿跑SUV—— 途观X上市，新车售价区间为259万-30.59万元，共推出5款配置，分别是3款330TSI车型，搭载第三代EA888低功率发动机，***用前轮驱动；以及2款380TSI车型，搭载第三代EA888高功率发动机，***用四轮驱动。 上市第二天，笔者在山城重庆对这辆新车进行了全方位驾乘体验。

我相信不少朋友都会异口同声得说出“途观”这款车，从2009年正式命名到现在，“途观”这两个字早已耳熟能详。而随着时间得推移，市场逐渐被年轻消费者占据，为了满足这些人对个性的需求，途观X应运而生。那么这款车的表现如何呢？下面就随我来看一看。

途昂变速箱行驶中显示变速箱处于紧急状态不能挂入倒档

1、新车行驶100公里显示屏显示车辆行驶中变速箱处于紧急状态不能挂入倒档，看见此显示我抓紧把车安全停下熄火，重新启动后显示消失，然后继续行驶没感觉不正常问题，到4S店检测，调出行驶数据电脑显示离合器2出现一次闭合，检测人员把此信息消除，并报上海大众，上海大众回复说是显示屏显示问题变速箱没问题。

2、在行驶中，途昂X的变速箱显示紧急状态且无法挂入倒档，这可能源于多种故障因素。其中包括传感器故障，如换挡电磁阀失灵，或者变速器内部油液不足。更严重的是，变速箱控制单元的故障也可能导致此类问题。若遇到此类状况，首先要检查变速器油液的充足性，若正常，可尝试停车后稍作等待再尝试挂档。

3、可能是因为在行驶过程中，变速箱温度过高，变速箱进行了保护。 可能是变速箱内的机电单元发生故障。 可能是机电单元内的传感器发生电气故障等。如果变速箱处于紧急运行模式仍然继续驾驶，可能会对驾驶安全造成隐患。变速箱可能无***常换挡，甚至停止工作，因此在这种情况下尽量不要在道路上行驶。

4、近期，有车主反映大众途昂380车型的变速箱出现了紧急状态。变速箱故障会导致换挡时间过长或过短，影响汽车的舒适性，并可能导致发动机打滑。变速箱打滑的简单判断方法是观察发动机转速与车速的对比。需要注意的是，CVT变速箱和双离合变速箱较少出现这种问题。

5、当您的车辆遇到“变速箱处于紧急运行模式/”的警告，这表明系统检测到了可能影响正常功能的故障。在这种情形下，为了保证行车安全，变速箱会切换至保护模式/，确保车辆能够安全抵达维修站点。

大众途昂X中控按钮

大众途昂X空调除雾功能以及暖风的开启，都更加智能的***用触摸按键控制，在中控区域进行调整。除雾 前、后挡风玻璃分别设置对应的按键，按下对应按钮开启风挡玻璃的除雾功能。暖风 将空调温度调高，空调便开始输送热气。此外，不用制冷功能时需关闭A/C功能。

大众途昂X的空调系统非常智能，***用触摸按键控制，方便在中控区域进行各项调整。以下是图解说明：除雾功能 为了快速清除前、后挡风玻璃上的雾气，途昂X特别设计了对应的按键。只需轻轻一按，即可启动风挡玻璃的除雾功能，确保驾驶视野清晰。

大众途昂X空除雾功能和暖风开启通过触摸按钮进行更智能的控制，并在中控区域进行调节。去灰雾 前挡风玻璃和后挡风玻璃上分别设有相应的按钮，按下相应的按钮启动挡风玻璃的除雾功能。温空气 调高空开关的温度，空开关将开始输送热空气。此外，当不使用冷却功能时，应关闭空调功能。

实力未变,官降3.91万,配2.0T+四驱,解读途昂X

途昂官降6万的其实只有一款，那就是530V6的尊崇旗舰版，也就是5T最贵的50.59万版本，官降后调整为499万，这个配置几乎是无人问津的，因为有这个预算，宝马X奔驰GLC和奥迪Q5闭着眼睛买。途昂主销配置是399万的380TSI四驱豪华和399万的330TSI两驱豪华。前者优惠后30万出头，后者优惠后28万多。

在国内众多的中大型SUV行列中，来自上汽大众的途昂占据了绝对的价格优势，2017年上市的起售价才30.89万元，而在今年3月，途昂以及新推出的途昂X也进行了官降，最高降幅高达9万元。比较值得一提的是，就连低配车型都官降了一千元，所以途昂的购买门槛降至30万元内，确实比较有吸引力。

昨日，我们根据上汽大众的官方消息，旗下的中大型SUV车型途昂和途昂X上演了一波官降的戏码。具体来看，旗舰级SUV途昂基本上全系车型有着0.1万-6万元不等的降价表现，现售价区间为299万-499万元，而途昂X就更狠了，全系车型的降幅达到了1-9万元之间，为299万-499万元。

简单来说，这次官降价格和车款热销程度成反比，简单而言就是越是热销的车款，官降的幅度越小。比如你看作为途昂最热销的0T豪华版本，此次没有任何价格调整。

日前，上汽大众宣布途昂及途昂X车型指导价下调，根据车款不同降幅从0-9万元不等，其中途昂最新的指导价为299-499万元，途昂X的最新指导价为299-499万元。

大众途昂X如何查看胎压监测,途昂X胎压灯复位教程

1、主动胎压监控装置等途昂X380TSI尊崇豪华版还配备DCC自适应动态悬架20英寸铝合金飞翼轮圈运动碳纤维套件金属运动踏板等此外，该车还带有十色可调的格调环境氛围灯手机无线充电功能双层静音玻璃等舒适性配置。

2、而且通过今年刚上市的轿跑SUV来看，这个细分车型已经不再局限在一个级别，上至豪华品牌中大型下到国产车企的紧凑级都已经有所布局。因此，在这种大势所趋之下，本着“先入为主”的理念，主流品牌都在有针对性的布局自家产品。

3、全新的揽巡定位在揽境之下，探岳之上。新车提供两驱、四驱版本，4款常规车型及1款首发车型，售价区间249万元至359万元。作为一汽-大众面向SUV市场的收官之作，揽巡将与途昂X、冠道、宝马X3等市场上较受欢迎的产品展开竞争。关于设计 熟悉大众品牌的用户，都不会对揽巡感到陌生。

4、总体来说，从途观X身上能看到上汽大众所作出的妥协与让步，比如在动力方面，新车的这套动力可以说其能匹配到的最好的选择，毕竟售价高不少的“大哥”途昂X也是搭载这套动力总成；此外，众多配置均做到了标配，这在大众此前的车型中几乎很少。

5、途昂配置丰富，全系标配2英寸全数字液晶仪表，舒适版及豪华版车型搭载8英寸全触控***及导航系统。此外还配有18平方米全景天窗、自适应巡航、驾驶模式选择、氛围灯套装、12扬声器丹拿音响、主动胎压监测等功能。

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